今天小編分享的汽車經驗：繼賽博212後，奇瑞造了越野MPV！四輪四角通過強，配對開門，奶爸坐不住了，歡迎閱讀。
随着北京車展的臨近，有部分車企已經憋不住要提前放大招了，像奇瑞汽車就在 4 月 12 日晚舉行了 iCAR 品牌之夜。除了大受歡迎的 " 賽博 212"--iCAR V23 之外，晚會還發布了一款繼三菱 L300 之後又一款具有越野能力的 MPV 車型 --iCAR X25。
優缺點分析
優點：
1、硬派 SUV 和 MPV 融合
2、四輪四角通過性強
3、足夠個性與獨特
缺點：
1、上市時間未知
奇瑞 iCAR X25 定位為 One Box 越野 MPV，從外觀來看，X25 有着子彈頭般的流暢身段，與方正的方盒子硬派 SUV 不同。新車目前并沒有公布具體尺寸方面的消息，但新車将遵循 " 空間最大化、能效最優解 " 的理念打造。
奇瑞 iCAR X25 展車采用雙色車身，車體上半部分僅有粗壯的 C 柱帶有車身顏色塗裝，其它像 ABD 柱以及車頂均為黑化塗裝，十分個性。但粗壯的前後杠造型以及輪眉設計卻是硬派 SUV 的風格，加上側踏板以及四輪四角所營造出的極致接近角、離去角，即使沒有配備 AT 胎也足夠硬了！
車尾設計也是不走尋常路，新車采用很罕見的冰箱對開式尾門設計，并且還配備了類似後挂式備胎的圓形儲物格，要是量產能換上真全尺寸備胎，那就更硬核了！
雖然目前還沒有更多關于奇瑞 iCAR X25 的進一步消息，但從它定位越野 MPV 來說，高配車型配備雙電機四驅是鐵定跑不掉的了。對比目前市場產品來看，奇瑞 iCAR X25 絕對是孤品般的存在。
另外在晚會上，奇瑞 iCAR V23 正式發布，定位純電動小型 SUV，主打越野風格車型。針對年輕人不改不自在的個性化需求，奇瑞 iCAR V23 在車身多處預留了快拆裝改裝接口，是一款具備了年輕人所需 " 工具、玩具、道具 " 等能力的車型。（點擊傳送門，回顧奇瑞 iCAR V23 設計亮點以及車身參數等。）
作為一款新勢力品牌車型，奇瑞 iCAR V23 自然不會缺少智能駕駛方面的本事，新車将采用地平線 J3+TDA4 芯片的組合模式，感知元件有 800W 像素前視攝像頭 +300W 像素環視攝像頭 +5 個毫米波雷達組成，支持高速 NOA、記憶泊車、L2++ 智能駕駛等。iCAR 未來還将搭載高效的增程動力，使用熱效率高達 44.5% 的混動專用發動機，以及 5 合 1 高集成度異步前驅增程器。
據介紹，奇瑞 iCAR V23 将于今年下半年開啟預售、上市以及交付。奇瑞汽車股份有限公司副總經理，iCAR 品牌事業部總經理章紅玉表示，針對網友表示 9.9 萬交個朋友的問題，内部有在認真考慮，将來的定價會給大家一個驚喜。
如果你擔心奇瑞 iCAR 這個新能源新勢力品牌靠不靠譜，那奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍可要告訴你 " 未來 5 年内投 1000 億用于技術創新，計劃投入 300 家研發實驗室，為了迅速進入新能源第一陣營，奇瑞集團在 iCAR 品牌的投入上面，我們是沒有設限，要多少錢給多少錢，要多少人給多少人。"
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