今天小編分享的軍事經驗：俄羅斯公布新型反無人機攔截器“無人空戰”已經出現 很值得關注（附視頻），歡迎閱讀。
正如我們多年前所說的那樣，擊落一架無人機的最佳方式就是用另一架無人機。
近日，俄羅斯展示了一款新型反無人機攔截器，這是一種一次性無人機，配備爆炸戰鬥部，專門用于擊落烏克蘭的無人機（UAV），這些無人機在戰場上對俄羅斯軍隊造成了持續的傷害。俄羅斯聲稱其研發成果與世界其他地方的類似裝備能力相似，至少在某些情況下，無人機越來越被視為對抗另一架無人機的最佳防御手段。
Vogan-9SP 反無人機攔截器由俄羅斯紅線公司（Red Line）研制，該公司似乎是剛剛進入該領網域。據俄羅斯塔斯社報道，該公司 7 月 2 日在聖彼得堡舉行的無人機探測和防御會議上公布了該系統。
本文為美國 " 戰争地帶（War Zone）" 網站評論文章，作者 Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。
烏克蘭第 72 機械化旅使用 FPV 自殺式無人機襲擊俄軍裝甲車隊。
據紅線公司發言人稱，通過雷達探測敵方無人機，然後使用激光指示器照射目标。采用推進式螺旋槳驅動的 Vogan-9SP 按照操作員的指令從 45 ° 傾斜發射架上起飛，這種四軸無人機可以加速到 200 千米 / 小時，一旦接近目标，它就會進行半自動攻擊。
末端攻擊究竟使用何種制導方式尚不清楚，但這表明 Vogan-9SP 進入攻擊狀态時，不必依靠激光指示器照射目标。機載光電系統鎖定目标的方式完全在現有技術範圍之内，即使低端無人機也具有這樣的能力。使用激光指示器協助鎖定目标，可能是一個混合制導概念，我們在反無人機攔截器領網域确實從未見過。當然，使用激光照射無人機、以爆炸方式攔截無人機，現在都是一種成熟的技術。
烏克蘭第 72 機械化旅使用 FPV 自殺式無人機襲擊俄軍裝甲車隊。
盡管如此，Vogan-9SP 據稱仍保留了 " 人為控制 " 方式，攝像頭可以将交戰影像傳送給操作人員。據稱，一名操作員還負責引爆反無人機攔截器的戰鬥部。雖然這似乎與該公司描述的末端自主攻擊方式相悖，但可能存在兩種制導方式，即手動和半自動。
目前，我們不完全确定 Vogan-9SP 是否正處于研發階段，還是如同俄羅斯過去發布的各種虛假消息一樣。然而，該系統背後的基本技術邏輯越來越被人熟知，俄羅斯軍方顯然對這種反無人機設備有着巨大的需求，甚至可以說，研制這種系統将是一項極其優先的任務。
烏克蘭前線已經出現一架無人機在操作人員控制下，主動撞擊目标無人機的 " 空戰 "。
紅線公司發言人在接受塔斯社采訪時，表示：" 其目标是精确攔截在烏克蘭境内懷有敵意的自殺式無人機。" 他還表示，反無人機攔截器目前正在進行測試，該公司還在研制改進型。改進型将采用四軸飛行器，計劃飛行速度超過 240 千米 / 小時。
在世界範圍内，用于偵察和攻擊的低端無人機數量激增，無形中推動這類反無人機攔截器的發展。這種系統旨在試圖應對低端無人機的威脅，只是俄羅斯日益壯大的武器庫的一部分，但到目前為止，這種反無人機攔截器似乎被俄羅斯忽視了。
我們已經多次看到小型無人機被當作自殺式無人機攔截器的視頻證據，它們會撞擊敵方無人機，并将其擊落。事實上，這種做法現在已經變得比較普遍，以至于正式納入到俄烏雙方無人機作戰理論的一部分。
俄軍制造的反無人機車輛。
俄烏雙方使用各種防空系統來對付小型無人機，尤其是肩扛式防空導彈和其他近程防空系統（SHORADS）。但這些防空系統需要用于高端威脅，主要是載人飛機、巡航導彈和大型無人機，它們發射的導彈非常昂貴，而且數量有限。目前，它們也無法在需要的地方防御小型無人機。
據眾多報道，俄羅斯軍隊在使用電子戰系統對付烏克蘭無人機方面取得了相當大的成功，尤其是數量較多、任務彈性較差的第一人稱（FPV）自殺式無人機。俄軍使用的反無人機幹擾設備包括車載系統和單兵反無人機槍。
反無人機車輛上的機槍和霰彈發射器。
除專業設備之外，一線士兵只能依靠步槍、機槍、高射炮來對付無人機，甚至在更絕望的情況下使用棍棒和石頭。
目前，尚不清楚 Vogan-9SP 具體的使用方式，但是，一旦投入批量生產，它似乎可以為俄軍防御烏克蘭無人機做出應有的貢獻。特别是，其具備的巡航模式非常實用，可以長時間覆蓋特定的脆弱區網域，甚至可以覆蓋行進中的部隊和車隊，并在威脅出現時進行快速反應。
可以說，俄羅斯在反無人機攔截器領網域的研究工作，與烏克蘭等國的發展保持同步。
烏克蘭反無人機攔截器宣傳圖。
4 月，烏克蘭官方宣布，正在研制一款無人機攔截器，這是一種比使用常規防空導彈更便宜的反無人機手段。這種新型無人機的飛行速度将達到 165 千米 / 小時，飛行高度為 1500 米。
6 月，根據該計劃研制的烏克蘭無人機已經開始擊落俄羅斯的偵察無人機。烏克蘭軍隊發布的一段視頻證明了這一點，在視頻中一架 FPV 攔截無人機成功擊落一架俄羅斯 Zala 無人機。
" 郊狼 " 反無人機攔截器發射瞬間，右側是配套的雷達系統。
多年來，美國對反無人機攔截器的興趣也十分濃厚，這既源于俄烏武裝衝突的教訓，也源于中東地區的實戰經驗，以及未來與中國在太平洋地區發生衝突時可能遇到的威脅。
美國陸軍計劃在未來幾年内，大規模采購 " 郊狼（Coyote）" 反無人機攔截器，采購數千架無人機攔截器，以及相關的發射器和雷達。與 Vogan-9SP 不同，雷神公司研制的 " 郊狼 " 反無人機攔截器采用火箭發動機，并配備高爆戰鬥部或可選 " 非動能 " 有效載荷。
M-ATV 防地雷反伏擊車發射 " 郊狼 " 反無人機攔截器。
美國陸軍将 " 郊狼 " 部署到 4 × 4 防地雷反伏擊車上，這些車輛除配備雙聯發射器之外，還會安裝雷達、光電傳感器和 30mm 機炮，四聯模塊化導彈發射器用于保護靜态目标。俄羅斯很可能采用類似的方式部署 Vogan-9SP，但是，由于發射器尚未公布，我們不知道它的适配情況，以及一輛載具可以攜帶多少 Vogan-9SP。
同時，" 郊狼 " 攔截器的成本也值得考慮。據報道，一枚 " 郊狼 " 的采購價格約 10 萬美元，與傳統的防空導彈相比成本較低。烏克蘭正在研制的反無人機攔截器也關注到了成本問題，俄羅斯研制 Vogan-9SP 至少有部分原因就是追求更低的成本。
" 走鵑 " 噴氣式無人機。
即使擁有較低的成本，像 " 郊狼 " 這樣的攔截器仍然比許多類型的低端無人機（尤其是那些大量出現的無人機）要昂貴得多。考慮到這一點，美國 Anduril 公司研制了 Interceptor 四軸飛行器，用于執行反無人機任務。當然，還有更復雜、更昂貴的 " 走鵑 M（Roadrunner-M）" 噴氣式無人機，它的優勢在于如果在出擊過程中沒有擊中目标，它随時可以自行降落重復使用。尚不清楚 Vogan-9SP 是否具備重復使用功能。
" 郊狼 " 和 " 走鵑 " 只是近年來美國軍方一直在努力研制和部署的反無人機能力之一。未來幾年，使用無人機作為巡航攔截器的方式将會大幅增加，并可能在海上領網域具有重大應用價值。
烏克蘭 FPV 攔截器撞擊惡劣無人機之前拍攝的畫面。
俄羅斯是否能夠研制成功 Vogan-9SP，并将其應用到俄烏武裝衝突中，仍有待觀察。由于受到西方國家的制裁，俄羅斯國防工業制造高科技武器的能力一再受到質疑。
Vogan-9SP 的出現再次指出了無人機（尤其是低端設計和武器化的民用型号）在傳統戰場上構成的真正威脅。由于這類威脅預計在未來幾年會明顯增加，這一類反無人機攔截器正在迅速成為一個增長領網域。
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