今天小編分享的汽車經驗：晚高峰新聞：豐田GR神秘車型揭曉；比亞迪F品牌或定名方程豹；雷克薩斯TX前臉預告圖，歡迎閱讀。
今日份的晚高峰新聞
豐田 GR 神秘車型揭曉
為了慶祝勒芒賽事 100 周年，在比賽開幕前夕，豐田帶來了全新普銳斯勒芒 GR 版車型，用來紀念豐田在勒芒賽事取得的五連冠壯舉。普銳斯可以看作是豐田混動技術的先驅，并幫助豐田混動技術不斷迭代更新，才使得豐田 TS030、TS040、TS050 以及 GR010 賽車得以所向披靡。來看新車，其外觀采用黑白配色，并且擁有碳纖維發動機蓋。此外，新車還加裝了大量的空氣動力學套件，下包圍兩側還通過四點式 LED 大燈向 GR010 Hybrid 致敬，車尾還擁有大尺寸擾流板以及擴散器設計。不過官方并未提及其動力上是否有所更新。與全新普銳斯勒芒 GR 版共同發布的還有 MX-30 R-EV 車型，該車搭載轉子發動機與電機組成的增程系統，此次在勒芒賽場邊亮相，也是為了紀念搭載四轉子發動機的馬自達 787B 在 1991 年赢得勒芒冠軍的偉大時刻，這也是日本汽車品牌首次赢得勒芒冠軍。本屆勒芒 24 小時耐力賽将于 6 月 10 日 -11 日打響，中國車手葉一飛将會駕駛 38 号保時捷 963 賽車參賽，同時，将要與他争奪 Hypercar 組别冠軍的還包括法拉利、凱迪拉克、豐田以及标致賽車等等。
近日，比亞迪官方進一步透露了旗下專業個性化新能源品牌 "F 品牌 " 的相關線索。" 方程豹汽車 " 官方微博以及微信公眾号目前均已上線，從公眾号簡介中能清晰看到，" 方程豹汽車 " 就是比亞迪的全新個性化品牌。據悉，比亞迪新品牌作為全球新能源汽車首個專業個性化品牌，其内部代号 "F 品牌 "，在比亞迪體系内将介于仰望與騰勢之間，旗下產品将橫跨跑車、越野等多個品類，首款產品将聚焦越野，預計在 2023 年内上市，預計售價在 40-60 萬元之間。新車車長接近 5 米，軸距将達到 2 米 8 的水平，并将采用非承載式結構。作為一款硬派越野車，新車車内采用大量矩形設計元素營造車内氛圍，同時在擋把區網域可以看到大量實體按鍵布局，不僅造型硬朗，同時也預示着新車将會提供非常豐富的越野以及駕駛模式選擇。據官方透露，動力方面新車将搭載比亞迪全新混合動力系統，，其綜合續航達到 1200 公裡，最大輸出功率超過 500 千瓦；同時還搭載比亞迪雲辇智能車身控制系統，配有前後差速鎖加電中鎖，采用非承載式車身結構，越野性能将會大幅度提升。
雷克薩斯 TX 前臉預告圖
近日，雷克薩斯 TX 新的前臉預告圖曝光，新車将在北京時間 6 月 9 日早上 8 點首發。新車定位為中大型 SUV，基于 TNGA-K 平台打造，它是豐田 Grand Highlander 的姊妹車型。新車将會繼續使用紡錘形中網設計，并且中網将采用無邊框的設計，前大燈組也有雷克薩斯的經典設計元素，回旋镖式的 LED 日間行車燈，并讓整個前大燈組形成異型造型。左右兩側的大燈通過鍍鉻裝飾條相連。兩側的霧燈會展現出一定的運動氣質。尾燈似乎也能聯想到雷克薩斯标志性的設計，預計其橫置尾燈橫向寬度不小。内飾方面，可以看到新車會采用黑色為内飾的主色調，并有大面積的皮質包裹，中控台立體有層次感，并會使用一個懸浮式中控屏設計，該車還将搭載 Mark Levinson 音響系統。動力方面，雷克薩斯 TX 将有 TX350、TX500h 以及 TX550h+ 幾個動力型号。目前豐田 Grand Highlander 提供 2.4T 渦輪增壓發動機高低功率版本和 2.5L 混動。
新款奔馳 C 級配置曝光
近日，我們從相關渠道獲悉，新款奔馳 C 級預計将在 10 月推出，這次主要将對配置進行調整，其中對于氛圍燈和行車記錄儀的減配應該是用戶最為關注的。具體來看，此次配置調整中取消了出風口處豪華環境氛圍燈的配置。雖然其他位置的氛圍燈得以保留，但出風口處的氛圍燈一直是奔馳夜晚内飾的點睛之筆。或許是出于夜晚行車安全和成本考慮，目前具體的實車效果還要等新車發布後才能揭曉。另外，還取消了車輛的行車記錄儀配置。增加配置方面，新款奔馳 C 級增加了預防性安全系統，進一步提升行車安全。在舒适性配置方面增加了原廠的天鵝絨腳墊，預計可能需要單獨選配或者只在高配車型中提供。此外，在車機流量方面每月增加數據流量 8GB-20GB。動力方面，新款奔馳 C 級将繼續搭載 1.5T+48V 輕混發動機。提供兩種動力配置選擇，最大功率分别為 125kW、150kW，峰值扭矩分别為 250N · m、300N · m，傳動系統匹配 9AT 變速箱，高功率部分車型配備 4MATIC 四驅系統。
本田全新一代英仕派官圖發布
6 月 7 日，東風本田官方發布了全新一代英仕派車型官圖。作為換代車型，其在外觀和内飾上都進行了全面的更新，預計将于 6 月内上市。外觀方面，新車采用了本田最新的設計語言。前臉整體視覺效果更加低矮，修長的雙大燈進行了熏黑處理，直瀑式的進氣格栅增加了鍍鉻裝飾點綴，前臉造型更具衝擊力。車身側面，整體線條流暢，視覺重心偏向車尾部分。車身尺寸方面，新車長寬高分别為 4979/1862/1449mm，軸距為 2830mm。内飾方面，全新英仕派同樣采用了新的設計風格，整體内飾造型相較混動版本變化不大。最為明顯的就是将換擋機構替換為了傳統的擋把式造型。三輻式方向盤搭配懸浮中控屏和液晶儀表，組成了造型簡潔的中控台。黑色皮質座椅搭配紅色縫線，配合車内氛圍燈進一步提升車内運動氛圍。智能安全配置方面，全新英仕派搭載 Honda CONNECT 4.0 系統以及 Honda SENSING 360 系統。動力方面，新車将搭載一台 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率為 141 千瓦。插混版本搭載一台 2.0L 發動機和電機組成的插混系統，其中發動機最大功率為 109 千瓦，電機最大功率為 135 千瓦。
撰文 I 北橋 圖片 I 網絡
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