今天小編分享的财經經驗：觀眾數再創新高的F1中國大獎賽，如何融入上海“城市血液”？，歡迎閱讀。
發自上海國際賽車場
從落地虹橋機場的那一刻起，F1 進入 " 上海時間 " 不再是口号，而是化作親身經歷。
在飛機降落和滑行途中，可以觀察到虹橋機場停機坪上多了許多私人飛機的身影，其中四屆年度車手總冠軍維斯塔潘的私人飛機尤為顯眼。深藍色搭配橙色的飛機塗裝加上機尾顯眼的荷蘭獅子 Logo，讓飛機上不少一眼認出的車迷迅速按下了快門。
在北外灘商圈，2025 格子旗嘉年華吸引着國内外遊客前往打卡。各 F1 車隊品牌旗下的經典車和超級跑車的展出，更是吸引了眾多車迷合影留念。加上賽道大富翁、準度考驗等遊戲互動體驗，以及衝刺賽、排位賽等賽事直播，這些豐富的環節讓不少車迷大飽眼福的同時，還獲得沉浸式的娛樂體驗。
在搭乘地鐵前往上海國際賽車場時，不少本土車迷和外國車迷都身穿自己喜歡的隊服，用 " 顯眼包 " 的形式來為自己支持的車隊加油助威。有的三五好友結伴同行，聊着澳大利亞揭幕戰的戰況，同時暢想着哪位車手能夠在今年征服上賽。還有的車迷獨自沉浸在耳機和音樂中，準備用自己的長焦相機追逐 F1 賽車的風馳電掣。
吃喝住行玩等與 F1 相關的各種體驗、服務和消費，已經徹底融入到上海的 " 城市血液 " 當中。2025 年是 F1 中國大獎賽的第 21 周年。經過 21 年的不斷發酵與培育，從上海起步、扎根并輻射全國的 F1 中國大獎賽，形成了深厚的賽事文化和龐大的基礎人群，已經真正融入到申城的每個角落當中。
皮亞斯特裡奪冠邁凱輪包攬前二，多元觀眾折射賽事蓬勃活力
随着皮亞斯特裡在現場球迷的歡呼下率先衝過終點線，本屆 F1 中國大獎賽也圓滿落幕。
雖然中國車手周冠宇未能如去年般駕駛賽車在賽場疾速争勝，但這絲毫沒有影響中國車迷對于 F1 賽事的熱情。在許多活動中，周冠宇依然是眾多車手中最受歡迎的一位。
從索伯正式車手到法拉利儲備車手，雖然周冠宇在 F1 的身份發生了不少的變化，但他的心态和狀态卻并沒有發生任何變化。" 我需要準備好，等待随時出現的機會，确保我的身體素質等各方面已經處在良好的狀态。" 周冠宇在接受媒體采訪時表示。
在各位正式車手當中，" 老漢 " 漢密爾頓的人氣和影響力冠絕圍場。 在法拉利 P 房正對着的看台，無數 44 号應援物在風中飄蕩。 特别是當漢密爾頓取得了衝刺賽杆位和冠軍後，現場仿佛變成了紅色 44 号的海洋。
一位從四川來的女車迷告訴體育大生意，這是她第一次來到 F1 現場觀賽。" 自己很喜歡漢密爾頓，從前幾年開始‘入坑’ F1 和漢密爾頓，這次很幸運搶到票，就從星期五下午從四川飛過來看了周六和周日兩天的比賽。"
根據體育大生意現場觀察，來看比賽的家庭觀眾占比并不低。一個上海家庭，爸爸媽媽帶着兒子女兒一起坐在觀眾席觀賽，一同感受賽車的氛圍和激情。他們對體育大生意表示，每年都會來看 F1。" 我自己喜歡賽車，然後兒子和女兒也都因為我喜歡看所以一起看，今年很開心一家四口可以來到現場觀賽。"
在寧波工作的突尼西亞人 Rami 身穿着法拉利服裝，在 A 看台的巨幅海報下留下了自己的紀念照。這是他連續第三天來到 F1 中國大獎賽現場。" 去年很遺憾我沒有搶到票，但今年很幸運地搶到了。"
談到中國大獎賽現場感受時，Rami 表示上賽的氛圍非常棒。" 特别是現場擁有很多狂熱的車迷，這讓我感到非常興奮和激動。今天（3 月 22 日）是陽光明媚的一天，所以今天的比賽将會非常精彩。"
遠道而來的 F1 車迷，不管是獨自說走就走、家庭牽手出遊還是三五好友結伴的車迷，除了賽道上的速度與激情之外，他們也更享受在 F1 中國大獎賽的每一秒快樂。
續約至 2030 年，F1 中國大獎賽 " 綁定 " 上海
由于周冠宇主場首秀所帶來的現象級效應，令 2024 年的 F1 中國大獎賽票房飄紅，同時借助 F1 賽事所帶來的賽事經濟活力，吸引了超過 20 萬中外遊客在上海駐足。
這龐大的客流，轉化成了真正的消費力。根據《2024 年上海賽事影響力評估報告》，2024 年 F1 中國大獎賽直接經濟影響 14.06 億元，產出效應 39.28 億元，稅收效應 1.37 億元。
為了滿足更多車迷的觀賽需求，2025 年的 F1 中國大獎賽為車迷提供更多獲得門票的機會。
根據賽後官方統計，本屆賽事以超 22 萬人次現場觀眾刷新去年觀賽紀錄。其中，境外觀眾占比 15.25%，其中 60% 是專程從境外來滬觀賽，比去年增加 100%。持續增長的境外消費客流，成功 帶動酒店、免稅店、高端餐飲消費。
盡管今年可發售數量增加了不少，但 F1 中國大獎賽門票依然非常 " 搶手 "。一位來到現場的上海本地車迷告訴體育大生意，他也只搶到了一天的門票。" 今天（指 3 月 21 日）的門票比較好買，因為是工作日的原因，但是周末的兩天門票我都沒有搶到，實在賣得太快了，有點遺憾。"
再創新高的觀眾數意味着今年 F1 中國大獎賽的相關經濟產出有望超越去年，再度為上海帶來更多的經濟效益和社會效益。經濟效益和社會效益逐年遞增，F1 中國大獎賽不僅在物理空間與上海深度綁定成為上海城市名片，更是與上海各個消費業态融會其中。
從宏觀到微觀層面融入上海 " 城市血液 "，F1 中國大獎賽不僅做到了并且做得越來越出色。這種成功的賽事經濟模式，也将一路延續到 2030 年。
2024 年 12 月 6 日，上海久事集團與 F1 共同宣布：F1 中國大獎賽已完成新一輪籤約，雙方将自 2026 年起續約至 2030 年。接下來幾年，我們依然能在上海國際賽車場，領略屬于 F1 賽車運動的激情與魅力。F1 中國大獎賽的成功續約，體現了 F1 對久事體育舉辦國際頂級賽事能力的高度認可，也讓這項賽事持續與上海這座城市綁定。
無可否認的是，提到上海的體育名片，F1 中國大獎賽總是首先浮現在腦海中的答案。所以 F1 中國大獎賽與久事體育續約至 2030 年，标志着上海依然是這項國際頂級賽車運動在中國唯一的舉辦地。
鑑于中國賽車運動持續破圈以及 F1 賽事影響力的持續提升，上海将借助 F1 這個國際賽事，向全球展示上海這座城市的國際影響力，帶動上海文商旅體展融合發展，從而書寫上海乃至中國服務消費高質量發展的新篇章。
第 75 周年的 F1：營收、觀眾均迎裡程碑
在自由媒體集團的掌舵之下，F1 在 2024 年延續了高歌猛進的增長勢頭。
根據自由媒體集團公布的 2024 年财報顯示，F1 連續四年實現增長。在 2024 年，F1 收入達到 34.11 億美元，2023 年同期改數字為 32.22 億美元。稅息折舊及攤銷前利潤（OIBDA）增長 9.1%，達到 7.91 億美元。在 2024 賽季裡，10 支車隊也從 F1 官方獲得了 12.66 億美元。
這就意味着不管是 F1 賽事本身還是圍場裡的 10 支車隊，都在過去幾年裡賺得了不少的營收和利潤。
在商業市場的勝利，主要歸功于 F1 賽事在全球車迷群體中的吸引力。根據尼爾森體育的數據顯示，2024 賽季推動 F1 全球車迷總數達到歷史新高 8.265 億，較上年淨增近 9000 萬。
而在電視端，2024 賽季 F1 電視累計觀眾人數同樣呈現顯著增長，美國大獎賽和聖保羅大獎賽等分站收視增幅均超 10%。F1 數字平台繼續發揮關鍵作用，賽事精彩集錦在 YouTube 平台播放量達 2.33 億次。
F1 的成長之路，還遠不止這些。2025 賽季才剛剛開始，75 周歲的 F1 或将又會迎來營收和觀眾的裡程碑。
在本賽季開始前，F1 與眾多商業合作夥伴還有大獎賽達成了續約，鎖定了未來數年的高增長。例如頂級奢侈品巨頭路易威登與 F1 達成了 10 年的長期合作以及與 Crypto.com 的合作已延長至 2030 年等等。
至于揭幕戰澳大利亞大獎賽中，F1 以 465498 人次的現場觀賽人數，刷新墨爾本阿爾伯特公園賽道歷史紀錄，較去年創下的原紀錄再增 13000 人次。據實時收視數據顯示，本場賽事的電視觀眾規模較 2024 年澳大利亞站同比激增 22%。
随着本賽季車隊總冠軍和車手總冠軍的争奪戰，相比過去幾個賽季更具懸念，加上 2026 賽季開始加入的凱迪拉克車隊，周冠宇何時能夠重返正式車手行列，今明兩個賽季無疑讓車迷更加關注與期待。
F1 賽場中的陣陣引擎聲，還将持續轟鳴
