今天小編分享的汽車經驗：哪吒汽車 2023 年銷量下滑，CEO 張勇公開檢讨，歡迎閱讀。
IT 之家 1 月 3 日消息，哪吒汽車 2023 年全系交付 127496 台，同比下滑 16.16%，從 2022 年的新勢力第一，下滑至 2023 年的第五（前四名分别是理想、蔚來、零跑、小鵬）。哪吒汽車也成為了 2023 年新勢力銷量前五中唯一出現同比下滑的車企。
此外，哪吒汽車 2023 年 12 月銷量為 5135 輛，同比下滑 34.12%，環比下滑 58.93%，連續 5 個月出現銷量下滑情況。
對于這一數據，合眾新能源汽車有限公司哪吒汽車 CEO 張勇昨日在微博發文，對 2023 年的銷量下滑情況進行了公開檢讨：
謝謝諸位關心，諸位善意的批評都看到了，23 年做的不好，原因很多，大的方面有以下幾點：
新老產切換時沒有銜接好，節奏亂；
新產品上市定價過高，下半年雖然調整到位了，但喪失了先機；
虧損的產品線大幅度調低產量；
傳播方式老舊有好的東西說不出去；
營銷總部集權又管理力度軟弱。
另外，12 月份的產量減少，主要是為了 aya 的 CKD 出口和新產品 L 上市做準備。
展望 2024 年，張勇表示 24 年将重新出發：
1、我兼任營銷公司總經理。
2、做好大 5 座 suv 哪吒 L 的上市以及跨界車 EP41 的上市。
3、現有產品線的調整和渠道更新。
4、營銷系統全體起立，重新上崗。
5、經過兩年的開拓，24 年海外市場具備加速前進的基礎。
6，全面改進營銷傳播以及用戶溝通方式。
據 IT 之家此前報道，張勇 2023 年 12 月就曾在微博發文 " 求助 "，如何讓哪吒 GT 賣成超過月銷 5000 的爆款，并表示 " 營銷系統對不起研發團隊的努力 "。
哪吒汽車曾表示，公司已規劃了 7 款海外產品，包括轎車、SUV 及旅行版車型，可覆蓋從 A 級到 E 級的主流細分市場，同時開發左右舵車型。
