今天小編分享的汽車經驗:日本欲借汽車安全法規與美國達成貿易協定,歡迎閱讀。
據《日經新聞》報道,日本正考慮放寬進口汽車的安全規定,作為其與美國關稅談判的一部分。
蓋世汽車訊 據外媒報道,近日,日本政府正考慮修訂汽車安全标準,以期與美國總統特朗普達成貿易協定。
美國汽車制造商長期抱怨日本市場存在的非關稅壁壘阻礙其進入,其中包括嚴格的安全标準。美國貿易代表上個月發布的一份報告指出,日本不接受美國汽車安全标準認證,認為美國标準無法達到與日本本國标準同等的保護水平,同時設定特殊檢測要求和銷售服務網絡門檻,阻礙美國汽車進入日本市場。
據《日經新聞》報道,首相石破茂領導的政府認為,日本的一些安全标準存在放寬的空間,比如有關碰撞安全測試的規定。
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石破茂近日在日本廣播協會(NHK)的一檔電視節目中表示:" 我們必須認識到兩國交通狀況的差異。"
日本首相指出,日本更注重行人的安全,而美國則強調在強烈碰撞中對車内乘客的保護。" 即便如此,我們也希望确保不會被認為有失公允。"
日本正加緊在與美國的談判中找到讨價還價的籌碼,希望降低目前已從 24% 臨時降至 10% 的全面關稅稅率。和其他國家一樣,日本向美國出口的汽車、鋼鐵和鋁也面臨 25% 的額外關稅,而汽車制造業是日本這個依賴出口的經濟體的主要支柱產業之一。
日方首席談判代表赤澤亮正近日在華盛頓與美國方面展開了關稅談判,雙方已着手籌備第二輪談判。
作為談判策略的一部分,日本還在考慮增加美國大米進口量。
日本首相表示,談判需要一些時間,稱:" 欲速則不達。任何協定都必須對雙方都有利。如果只有一方赢而另一方輸,那就不能成為世界的典範。我們希望達成的協定能成為一個範例,這需要一定的時間。"
美國總統特朗普近日則宣稱在與日本的關稅談判中取得了 " 重大進展 ",這是自他對全球進口商品大幅加征關稅以來進行的首輪面對面貿易談判之一。