長安高配深藍管理層背後的管理模式變革

今天小編分享的汽車經驗：長安高配深藍管理層背後的管理模式變革，歡迎閱讀。

汽勢 Auto-First| 張弛

長安汽車總裁王俊兼任深藍汽車董事長，升任長安汽車副總裁的鄧承浩依然兼任深藍汽車 CEO。深藍人事變化的背後是一竿子管到底的管理模式變革。

值得注意的是，12 月 12 日，長安汽車董事長朱華榮剛剛兼任阿維塔董事長。阿維塔與深藍分别由長安董事長及總裁挂帥，充分顯示了長安在提升決策效率和加速新能源轉型的決心。

汽勢 Auto-First 人物智庫顯示，王俊于 2020 年 10 月升任長安汽車總裁。此前，王俊任長安汽車董事、黨委副書記、工會主席，長安汽車大學校長。王俊還曾任公司技術中心科研管理處副處長、處長，科技質量部科技 管理處處長，汽車工程研究院副院長兼產品策劃處處長，長安汽車銷售有限公司市 場部產品管理處經理、市場部產品計劃處處長、副部長、部長，長安汽車總裁助理 兼長安汽車銷售有限公司總經理，商用車事業部黨委書記、副總經理、總經理，長安汽車副總裁、兩化融合管理者代表。

和王俊有着相似晉升路徑的阿維塔前董事長譚本宏，已經出任長安汽車黨委副書記，僅排在董事長朱華榮和總裁王俊之後。此排名被業界認為，譚本宏是長安汽車後朱華榮時代掌門或總裁的有力競争者。

近來，長安汽車各板塊的密集人事調整，既有提升效率的迫切性，也有未雨綢缪，讓年輕的高級管理者更快挑起大梁的人才矩陣安排，更有加快新能源轉型，決戰 2024 年的意味。