今天小編分享的汽車經驗：字節“懂懂養車”瞄準萬億汽車後市場，“虎貓狗”迎新對手，歡迎閱讀。
圖片來源 @視覺中國
文 | 雷達财經，作者 | 莫恩盟，編輯 | 深海
正如肯德基門店附近大概率會有一家麥當勞門店、不同品牌的奶茶店喜歡扎堆在同一商圈一樣，在北京市海澱區黑泉路的街道上可以看到這樣一番景象：途虎養車、京東養車、天貓養車三家隸屬于不同品牌的養車連鎖門店幾乎緊緊相鄰在一起。
盡管汽車後市場的競争已十分激烈，但該賽道當前又迎來一家新的巨頭下場。此前通過旗下應用抖音、懂車帝開展部分汽車後市場業務的字節跳動，這一次又通過一個名為 " 懂懂養車 " 的品牌進一步加碼對于汽車後市場的布局。
正如文中開頭提到的那樣，在字節跳動正式下場之前，途虎養車、京東養車、天貓養車在經過一輪大浪淘沙的競争後成為了互聯網玩家中的佼佼者，前三者因此還被外界送上了 " 虎貓狗 " 的稱号。
由于汽車後市場擁有廣闊的市場空間，而行業又高度分散，因此為了搶奪寶貴的市場份額，賽道内的玩家們紛紛走上了 " 以價換量 " 的道路。其中，頗具代表性的當屬京東于途虎上市同期推出的 " 震虎價 " 活動。字節想要在競争激烈的市場中奪得更多的份額，便不可避免地需要卷入到這場價格戰中。
不過，汽車後市場玩家如何保持可持續的盈利模式，仍是一道難題。途虎在上市前，曾連續多年處于虧損境地。今年上半年，途虎終于扭虧為盈，但其好不容易換來的盈利局面是否具備可持續性，仍有待進一步檢驗。而前輩們面臨的盈利困境，也是尚處于早期布局階段的字節入局汽車後市場需要考慮的問題。
" 攪局 " 汽車後市場，字節推 " 懂懂養車 "
據 Tech 星球報道，字節旗下的懂車帝在線下采取授權門店合作的形式，推出線下養車業務 " 懂懂養車 "，并在重慶與地方門店合作開設了門店，這也是懂車帝首次入局線下養車。
不過，目前 " 懂懂養車 " 的宣傳陣仗并不算大。雷達财經暫未查詢到 " 懂懂養車 " 的官網、官方公眾号以及官方微博等信息。
雷達财經通過大眾點評了解到，目前在該應用搜索 " 懂懂養車 " 可查詢到的結果屈指可數。" 懂懂養車 " 在重慶的其中一家門店位于當地的湖映路，其在大眾點評上的全稱為 " 懂懂養車邁卡汽車服務中心 "。
據悉，這家門店的經營模式同其名字的命名方式一樣，由懂車帝授權給當地的 " 邁卡汽車服務中心 " 負責經營，可以提供洗車、保養、玻璃鍍膜等服務。
而據消費者在該門店的評價顯示，該門店至少在今年 6 月已經開業。不過，目前該門店僅有 4 條評價，其中有三條評價為 4 星或 5 星，另外一條評價則為 1.5 星的差評。
雷達财經了解到，其實字節跳動想要入局汽車後市場并非心血來潮。天眼查顯示，早在去年 8 月、9 月，北京有竹居網絡技術有限公司就申請注冊多個 " 懂懂養車 " 商标，國際分類涉及廣告銷售、建築修理、日化用品、橡膠制品、燃料油脂等，這些商标有些已經注冊成功，有些則處于初審公告、等待實質審查或駁回復審中狀态。
今年 10 月，北京有竹居網絡技術有限公司又申請注冊了多個 " 懂車帝養車 " 商标，國際分類涉及廣告銷售、建築修理等，目前這些商标均處于等待實質審查狀态。
而進一步梳理股權關系可知，北京有竹居網絡技術有限公司的幕後股東正是抖音集團（香港）有限公司，後者持有前者 100% 的股份，也就是說北京有竹居網絡技術有限公司是抖音集團（香港）有限公司的全資子公司。
除了注冊商标的動作外，字節跳動在業務層面也有諸多嘗試。比如，在字節旗下的抖音電商平台，其已經通過直播、短視頻、圖文等帶貨模式，快速搭建汽車後市場用戶生态。相關數據顯示，在抖音平台上，汽車後市場已經擁有了 3 億的興趣用戶體量。
另據途虎養車與巨量引擎聯合調研的《2022 年巨量引擎汽車後市場行業洞察報告》顯示，去年 1 月至 9 月期間，汽後市場短視頻内容數量同比增長 46.6%。同期，用戶通過抖音平台直播和短視頻下單的數量增速明顯，去年 1 月至 9 月期間，汽車後市場訂單量同比增速接近 180%。
除了抖音，字節跳動還通過懂車帝切入汽車後市場。在懂車帝的 App 内，内置有專門的車主服務頻道，提供包括特惠加油、車主商城、洗車、小保養、内飾清洗、汽車保險、抛光等在内的多項服務。
互聯網大廠争相入局，" 虎貓狗 " 同台競技
事實上，在字節跳動此番推出 " 懂懂養車 " 下場 " 攪局 " 之前，已有不少互聯網玩家瞄上了這一賽道，較為知名的有途虎養車、京東養車、天貓養車等品牌。
雷達财經了解到，早在 2011 年，途虎養車網便已成立。彼時，途虎養車開展輪胎銷售業務，并搭建履約基礎設施，啟用合作店模式。2012 年，途虎養車還成立了首個物流中心。等到 2013 年，途虎養車在全國的合作門店數量超 4000 家，提供保養服務，并開展機油銷售業務、底盤零部件銷售業務。
2016 年，途虎養車推出途虎養車工場店，成為中國最大的輪胎零售商。2017 年，途虎養車再度增添汽車美容業務，還為品牌合作方提供 Saas 解決方案。2019 年，途虎工場店的規模超過 1000 家。2021 年，途虎養車又推出動力電池及電樁維修業務。
到今年，途虎養車工場店的數量已突超 5000 家。值得一提的是，在字節跳動旗下一站式汽車信息與服務平台懂車帝官網的友情鏈接中，還可以尋到途虎養車的身影。
為了搶灘汽車後市場，京東也于 2018 年推出了自己的專業汽車養護連鎖品牌——京東京車會。 京東京車會既可以在線上承接京東品牌勢能，還可以在線下專注于汽車後市場服務能力的提升。
去年 8 月，京東汽車舉辦發布會，宣布整合京東汽車供應鏈能力、京東京車會服務門店以及第三方服務網絡，推出 " 京東養車 " 品牌。彼時，京東汽車事業部總經理陳海峰還在發布會上表示：" 此次京東養車品牌更新，不僅僅只是品牌形象上的更新，而是京車會服務門店、供應鏈以及第三方服務網絡共創共融的結晶。"
按門店類型劃分，目前京東養車的門店主要包括提供洗美快修快保一站式服務的标準店，包含新能源、钣金噴漆、事故維修等服務的綜合汽車服務門店，以及延展汽車相關品類綜合服務的旗艦店。
據京東養車的加盟指南資料顯示，目前京東養車門店超 1400 家，覆蓋全國超過 163 座城市、31 個省自治區直轄市，合作的 4S 店超 4000 家，認證三方合作店的數量更是超過 2.8 萬家。
作為阿裡巴巴旗下的智慧養車連鎖品牌，天貓養車的發展歷史可以追溯至 2018 年。 當年，阿裡巴巴聯合康眾牽頭組局，由天貓汽車、康眾汽配、金固股份旗下汽車養護平台汽車超人共同宣布成立的新公司，首次正式對外揭曉 " 新康眾 " 之名。同年 10 月，天貓養車零配件官方直營店在天貓平台試運營開店。
2019 年 12 月，天貓養車第一家連鎖直營店開業。次年 3 月，天貓養車正式啟動對外加盟招商。同年 8 月，天貓養車西安 40 店同開，并更新了保養寶和輪胎寶。雷達财經從天貓養車官網獲悉，目前天貓養車在全國的門店已經超過 1800 家，已有千萬輛車享受智慧養車服務。
據介紹，天貓養車掌握國内 98% 主流車型精準養車方案，擁有上億級底層數據，可以針對不同車型車況提供更精準的保養、維修、洗車、美容等一站式養車服務。
不過，作為有着互聯網背景的三大養車品牌，途虎養車、京東養車、天貓養車的加盟政策不盡相同。據途虎養車公布的加盟政策顯示，根據區網域和門店類型的不同，加盟途虎養車需要繳納 10 至 30 萬元不等的加盟費，還需要 10 萬元的保證金、4000 元至 8000 元 / 月的管理費用，裝修、設備等費用需要根據實際情況儲備。此外，途虎養車還會抽取 10% 的利潤抽成。
而想要成為京東養車的加盟商，則需要繳納 6 萬元的保證金、15 萬元 /3 年的商标授權費、8000 元 / 月的服務管理費，另外還需要收取營業額 1% 的技術服務費。不過，京東養車暫未對裝修、設備等費用予以詳細的介紹。
若以 300㎡店為例，開一家天貓養車點的加盟商大概需要 61 萬元。其中包括 10 萬元 / 年的品牌使用費（以 E 類縣級城市為例）、5 萬元的加盟保證金、15 萬元的基礎裝修費、15 萬元的設備及軟裝費、6 萬元的物業租金，以及 10 萬元用于人員工資及市場推廣費用的儲備金。
市場高度分散，價格戰火藥味彌漫
眾多的汽車養護品牌中，途虎養車已搶先一步登陸資本市場。不過，途虎養車的上市之旅并不算一帆風順。雷達财經了解到，2022 年 1 月、2022 年 8 月和 2023 年 3 月，途虎曾先後三次向港交所提交申請。
直到今年 9 月，途虎終于在港交所敲響了上市的鍾聲，途虎養車也借此成功摘得 " 港股汽車後市場第一股 " 的稱号。 據途虎此前遞交的招股書顯示，截至去年年末，在中國約 68.0 萬家汽車服務供應商中，途虎的門店數量排名第一。在中國的 IAM 門店中，途虎在截至 2022 年 12 月 31 日的門店數量及 2022 年度的汽車服務收入方面均排名第一。
盡管途虎在部分維度已處于行業領先水平，但國内的汽車後市場仍高度分散。于 2022 年，按汽車服務收入計，IAM 門店在中國汽車服務市場中的排名中途虎位居首位，但其市場份額也僅為 0.9%。排在其後的分别是殼牌喜力愛車中心、馳加、天貓養車、京東養車，這四家品牌在整體汽車服務市場的份額分别是 0.3%、0.2%、0.1% 和 0.1%。
與途虎養車相比，京東入局汽車後市場晚了 7 年左右的時間。不過，由于汽車後市場高度分散，這也給了不少後來者趕超的機會。為了從以途虎養車為代表的對手手中争奪到更多的市場份額，京東養車于途虎養車正式在港股開啟招股的這一天推出了名為 " 震虎價 " 的活動，活動商品涵蓋輪胎、保養、配件、蓄電池等眾多品類，而 " 震虎價 " 的名字更是直接将價格戰的矛頭對準了途虎。
之後，途虎養車在港交所上市當天，京東副總裁、京東零售汽車事業部總裁缪欽還在朋友圈發文祝賀途虎上市，并宣布京東養車的 " 震虎價 " 會比友商低 5%。京東推廣 " 震虎價 " 的目的十分明确，即以最直接的價格戰形式搶奪更多的潛在用戶，而在對手上市的關鍵節點祭出 " 震虎價 " 大招，京東也有意為自己的品牌争取更大的聲量。
直到不久前剛剛落下帷幕的雙 12 活動，京東仍在大力推廣自己的 " 震虎價 " 活動。比如，在輪胎方面，多款知名大牌輪胎都給出了真 5 折力度。保養方面，消費者也可享受多個大牌保養套餐 5 折優惠，例如美孚超金保養套裝兩次卡，還包含機濾包安裝。此外，刹車片、刹車油、燃油寶等配件和養護品也都做到了 5 折的力度，來滿足不同車型消費者的需求。
有分析人士指出，汽車後市場是一個龐大的領網域，涵蓋了汽車維修、保養、美容、配件等多個方面。随着國内汽車保有量的持續增長，這個市場所擁有的巨大潛力将不斷釋放。字節跳動此次入局，一定程度上正是看中了這一點，希望能從這個市場中分得一杯羹。
據公安部統計的數據顯示，截至今年 9 月底，我國的機動車保有量達 4.3 億輛，其中汽車 3.3 億輛，新能源汽車 1821 萬輛。截至 9 月底，全國有 90 個城市的汽車保有量超過 100 萬輛，同比增加 8 個城市。
其中，43 個城市汽車保有量超過 200 萬輛，25 個城市超過 300 萬輛。成都、北京、重慶汽車保有量超過 600 萬輛，上海、蘇州汽車保有量超過 500 萬輛，鄭州、西安、武漢、天津、東莞、深圳、杭州汽車保有量超過 400 萬輛。
另據中商產業研究院發布的《2023-2028 年中國汽車後市場服務行業市場前景預測及未來發展趨勢研究報告》顯示，2022 年中國汽車後市場整體規模約為 6.3 萬億元，同比增長 10.53%。基于我國汽車後市場有着較大的發展空間，推動汽車後市場的產品與服務不斷更新，中商產業研究院分析師預測，2023 年國内汽車後市場的市場規模将達 6.9 萬億元。
前述分析人士進一步補充稱，推出 " 懂懂養車 " 品牌、進軍汽車後市場，是字節跳動在該領網域的一次更深入的探索，也凸顯出了字節對未來市場的深度布局。憑借抖音、懂車帝等字節跳動旗下的内部生态資源，" 懂懂養車 " 可以更加輕松地與用戶構建鏈接，進而實現業務增長。
不過，汽車後市場如何盈利，仍是各大玩家需要持續探索的課題。據途虎養車此前 IPO 時遞交的招股書顯示，2019 年至 2022 年，途虎養車的期内虧損分别為 34.28 億元、39.28 億元、58.45 億元、21.38 億元，四年時間途虎的累計虧損便超過 153 億元。
今年上半年，途虎終于扭虧為盈，錄得 5948.7 萬元的期内利潤。 與此同時，途虎的毛利率從 2019 年的 7.4% 一路上升，到今年上半年，途虎的毛利率超過 24%，創歷史新高。
對此，有觀點指出，途虎養車采用的是典型的互聯網打法，通過長期虧損以換取市場占有率，最終通過規模效應實現盈利。但途虎接下來能否持續盈利，仍有待時間的進一步檢驗。
而字節此番通過 " 懂懂養車 " 入局汽車後市場，雖然可以借助旗下抖音、懂車帝等平台的流量優勢，但其想要從 " 虎貓狗 " 等前輩手中殺出重圍，也面臨着不小的挑戰。在對手大力開展低價促銷活動搶占市場的背景下，" 懂懂養車 " 想要在市場中立足，也不可避免地需要加入這場價格戰。
