今天小編分享的科技經驗：國航官宣訂購6架C919，國產飛機最新定價曝光，歡迎閱讀。
中國國航（601111.SH）今日發布的公告，透露了公司訂購國產大型客機 C919 的計劃。
根據國航的定增公告，拟向特定對象發行 A 股股票拟募集資金總額不超過 60 億元，發行對象為公司控股股東中航集團，定增用途則是用于購置飛機及補充流動資金，其中包括 6 架 C919 飛機及 11 架 ARJ21 飛機。
國航 C919 飛機明年開始交付
C919 大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級 158-168 座，航程 4075-5555 公裡，已累計有 28 家客戶 815 架訂單。
一年前，東航作為國產 C919 大型客機的全球首發用戶，在 2022 年 12 月 9 日正式接收 C919 的全球首架交付機，并于 2023 年 5 月 28 日開啟了 C919 首個商業班機 " 上海虹橋——北京首都 "，之後陸續接收了 3 架 C919 客機，都在滬蓉快線上運營至今。
今年 4 月底，海航航空集團也與中國商飛公司在上海籤署了百架飛機采購協定，其中包括 60 架 C919 飛機訂單和 40 架 ARJ21 飛機訂單，60 架 C919 拟由海航航空集團旗下的烏魯木齊航空和金鵬航空引進。
之後，海航航空集團又與浦銀金融租賃股份有限公司在海南籤署戰略合作框架協定，期間浦銀金租、金鵬航空、中國商飛三方共同籤訂了關于 30 架 C919 飛機租賃合作框架協定，意味着金鵬的 30 架 C919 飛機或将以租賃形式引進。
此外，在去年 11 月的珠海航展上，中國商飛與國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租 7 家飛機租賃公司籤署了總共 330 架國產飛機的确認訂單協定，其中也包括 300 架 C919 飛機和 30 架用于海外運營的 ARJ21 飛機。
據記者了解，上述飛機租賃公司的訂單也将于明年開始交付。
而在 9 月舉行的東盟博覽會期間，中國商飛又獲得來自文萊骐骥航空的 30 架飛機大單，其中也包括 5 架 C919 飛機。9 月底，東航又追加 100 架 C919 飛機訂單。
國航此次的公告意味着，C919 客機又迎來的新客戶。根據公告，國航的這批飛機預計于 2024-2025 年交付。國航同時表示，這 17 架飛機已取得民航局批復的規劃檔案。
在 9 月初舉行的 2023 年浦江創新論壇主論壇全體大會上，中國商飛公司董事長賀東風曾透露，C919 的最新訂單數量已經達到 1061 架，後續該飛機的發展包括縮短型到加長型，覆蓋的座級會從 130 座到 240 座。
C919 目錄價格上漲
國航表示，17 架飛機的引進和實際投入運營将進一步提升公司機隊規模及載運能力，擴容主要航線運輸量、完善公司航線網絡，并增加航線收入。同時，新引進飛機将部分替代老舊飛機，有利于公司優化機隊結構，有效降低油耗和維護成本，進而提高公司的盈利能力和市場競争力。
值得注意的是，在國航的公告中，還透露了國產飛機最新的目錄價格，其中 C919 飛機目錄單價為 1.08 億美元，約合人民币 7.67 億元；ARJ21 飛機目錄價格為 0.38 億美元，約合人民币 2.7 億元。
在 2022 年 5 月，東航發布的募集資金公告中，也曾透露 C919 和 ARJ21 的目錄價格，分别為每架 0.99 億美元及 0.38 億美元。這意味着，C919 飛機的目錄價格在一年後有所提高，ARJ21 飛機的目錄價格則不變。
據記者了解，與 C919 同座級的 737MAX8 和 A320neo 的目錄價格分别約為每架 1.22 億美元及 1.11 億美元，比 C919 飛機的，目錄價格略貴。不過，航空公司在訂購飛機時都會與飛機制造商商談 " 折扣價格 "，最終每家航司的訂購價格都會低于目錄價格。
國產飛機 C919 的持續訂購和交付也意味着，目前被波音和空客分羹的窄體客機市場，迎來了第三家競争者。
中國商飛在去年的珠海航展期間曾發布《中國商飛公司市場預測年報（2022-2041）》，透露了未來二十年的飛機市場到底有多大。
市場報告預測，未來二十年中國航空市場将接收噴氣客機 9,284 架，其中支線客機 958 架，單通道客機 6,288 架，雙通道客機 2,038 架。到 2041 年，中國的機隊規模将達到 10,007 架，占全球客機機隊 21.1%。中國航空市場将成為全球最大的單一航空市場。
