今天小編分享的互聯網經驗：比亞迪攜大疆聯合發布靈鸢系統，豹8無人機版同步上市，歡迎閱讀。
2025 年 3 月 2 日，比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦了智能車載無人機系統發布會，并将該系統正式定名為 " 靈鸢 "。
" 靈鸢 " 讓汽車獲得垂向視野，實現了車與無人機的整車集成，并将覆蓋比亞迪旗下全品牌車型，實現技術普及。
作為比亞迪首創高度集成的智能車載無人機系統，" 靈鸢 " 主要分為兩個版本，換電版配備大疆御 3 無人機，實現自動換電，無縫續航，主要搭載仰望品牌上。快充版配備 DJI AIR 3S 定制車載無人機，主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹上，全套靈鸢智能車載無人機系統快充版，售價為 16000 元。
發布會上，首搭 " 靈鸢 " 快充版的方程豹豹 8 無人機版也正式上市，現場公布了豹 8 全系可選裝智能車載無人機系統，售價 39.58～42.38 萬元。豹 8 無人機版也成為了首個融合了比亞迪、大疆、華為，三大科技巨頭頂尖技術的車型。
此次靈鸢的發布，讓比亞迪成為了全球首家量產車載無人機的車企。未來，智能車載無人機系統，也會從小眾功能逐漸走向大眾标配。
正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會現場所說：" 比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無人機放在車上那麼簡單，而是從底層技術出發，從 0 到 1，設計并開發了整車集成系統，成功做到了車和無人機的深度融合，最終達到 1+1>2 的效果。"
大疆集團總裁羅鎮華在發布會現場也表示：" 科技不是造少數人的玩具，而應做普惠世界的工具。" 可以說，此次，比亞迪和大疆的攜手，既是產品層面的深入合作，也是出行場景生态的全新構建。
過去，用戶想在出行中捕捉美好片刻，需要攜帶大量器材，海量的素材整理和後期剪輯，也是令人頭疼的大工程。而現在，靈鸢可以解決所有困擾。
比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生介紹到，靈鸢智能車載無人機系統，實現了架構先進、硬體先進、算法先進、生态開放先進，四大先進。靈鸢運用了全球首創的車載伸縮停機坪方案，融合了車載無人機定位模塊、4K 高清車頂攝像頭、定制雙模式搖桿等多個硬體，不僅能實現動态起降、一鍵返艙、随動跟拍，還能實現收納快充。30 套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。
據介紹，到目前為止，比亞迪已經實現了 25km/h 車速下的動态起降，車載定位模塊能随時為無人機提供精準的相對位置，即使車輛被遮擋，也能穩定追蹤不跟丢，比亞迪已實現最高車速 54 公裡的穩定跟随。此外，即使車輛遠離 2 公裡範圍，無人機也可以動态安全返艙。
比亞迪首創的車載智能機庫也是靈鸢的亮點之一，智能機庫作為靈鸢車載無人機系統的關鍵構成，擁有懸浮與内嵌兩種裝車方式，覆蓋比亞迪全品牌。其車載伸縮停機坪方案，可以實現機庫小型化與平台化，使無人機與整車深度融合。同時，集成車規級風速計、車載無人機定位模塊、圖傳天線及智能溫控系統，具備動态起降、精準降落、智能充電和溫控等功能。
未來，随着比亞迪靈鸢系統的進一步普及，一人、一車、一機，就相當于一個攝制組，用戶自己也可以成為導演。從出行到出片，輕裝上陣、随心享受。
