今天小編分享的汽車經驗：拒絕“畫大餅”，科技平權是塔哥最大的誠意！，歡迎閱讀。
你們知道作為汽車編輯最大的好處是什麼嗎？
毋庸置疑，當然是我們可以搶先體驗各種新車啦！最近公司新購置了一台傳說中的 " 智駕天花板 " 阿維塔 11，還沒來得感受呢，同事又借來了一台号稱 " 全視界最好的 SUV"。那麼問題就來了，都是三四十萬的智能 SUV，先體驗誰好呢？
" 小孩子才做選擇，成年人統統都要！"，合格的汽車編輯怎麼可能錯過任何一台車？新選題這不就來了嘛，" 三四十萬的智能 SUV 到底該怎麼選？"！
論設計，兩台車其實都是比較有設計感的。智己 LS7 号稱 " 全視界最好的 SUV"，大穹頂帶來的空間感和視野都是非常不錯的。不過阿維塔 11 碟翼式的前臉和神似飛船的懸窗實在太有辨識度了，科幻感拉滿！都 2023 年了，顏控當然會更喜歡獨一無二的 " 塔哥 "！
不過消費者最關心的應該還是純電車的能耗和續航問題。智己 LS7 入門有 90kWh 電池，續航 602 公裡，最高有 100 kWh 電池、660km 續航的版本；而阿維塔 11 入門則是 90.38kWh 電視，續航 600km；最高有 116.79kwh、705km 續航的版本。僅就入門版來看，從數據來說兩輛車表現大差不差，但實際體驗下來，阿維塔的能耗表現和充電速度卻要更好一些。
同時，作為智能 SUV 兩款車的智能駕駛輔助能力也都非常值得一說。目前兩款車都具備高速領航輔助能力，智己高速 NOA 雖然 4 月份已經在 L7 上推送了，但 LS7 還得等到 6 月份才可以。
" 智駕天花板 " 阿維塔 11 倒是沒有讓我們失望，不光高速 NCA 可以使用，甚至滬、深、廣三地終身享受智駕高階包服務的用戶已經可以搶鮮體驗城區智駕領航輔助（City NCA）。
而智己的城市 NOA，IM AD DAY 上只透露了預計 2023 年内開啟公測，至于什麼時候真正推送，目前還是個未知數。再加上阿維塔在标配 3 顆激光雷達的情況下，入門版售價還要比智己 LS7 便宜 1 萬，阿維塔 11 這是不光要做 " 天花板 "，還要卷死友商的節奏啊！
消費者的角度來說，品牌不僅代表着個人品味同時還是一份給消費者的保障。智己是上汽、阿裡巴巴和張江高科共同打造的豪華品牌，阿維塔則是長安、寧德時代還有華為強強聯手的代表作。同樣都是三強攜手，但仔細品品，似乎阿維塔 11 背後的大佬們對于造車來說顯得更加靠譜。
21 世紀的今天，汽車工業早就不是四個輪子一把傘造車的時代了。智能汽車可以是移動的電影院、是音樂廳、是大沙發、是小助理、甚至是專屬司機。但越來越相似的功能配置，千篇一律的設計風格。讓選車成了消費者的新問題。如果内卷造車時代無法避免偽需求，那麼阿維塔别具一格的設計風格、盡可能的科技平權，或許才是給消費者但最優解。
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