今天小編分享的互聯網經驗：汽車人的焦慮與希望，都在這榜單裡了，歡迎閱讀。
2024，汽車特别卷。
難以消停的價格戰、花招百出的流量争奪、一場接一場的新車發布會……繁榮的業态之下，絕大部分從業者的心态是焦慮，甚至絕望。
日趨激烈的市場競争下，汽車公司不得不降價，在更短的時間裡推出更多車型，增加試錯的機會。汽車產品更新換代的規則正在被改寫，一款全新車型的研發周期被縮短到 12-15 個月，甚至部分車型改款快進到一年 2-3 次。
汽車業的產品陣容前所未有的豐富，但產品的特點也前所未有的模糊。
汽車業所處的當下，離電動化的普及和智能化浪潮的爆發都有一段距離。
一方面，電動化技術已經進入成熟期，電動車的續航裡程、充電速度都達到了一定高度，每進步一點都需要付出比以往更多的投入；另一方面，汽車的智能化仍處于早期階段，車企還未證明他們的算法足以讓消費者完全放開方向盤。
在這一大背景下，任何一點有意義的創新都彌足珍貴，能夠讓一個產品脫穎而出，讓技術更進一步。由創新技術催化的好產品，在此刻會顯得更重要。
虎嗅暗信号欄目一直致力于發現汽車行業的創新技術，通過深入淺出的技術解讀幫助消費者理解新技術的同時，也幫助消費者厘清 " 概念吹噓 " 和 " 技術落地可行性 " 之間的邊界。
在過去一年，虎嗅汽車聚焦了當下最熱門的汽車技術，多維度解析了端到端技術原理、技術發展路徑以及落地難度分析；也分析了一度被二級市場捧上天的固态電池的技術難點和創新可行性；在產品維度上，大模型上車之後對座艙帶來的更新、座艙互動如何更進一步，以及產品設計如何塑造品牌等。
為了挖掘年度最具創新性的汽車產品，虎嗅汽車今年 10 月重磅啟動了「2024 智能汽車年度創新榜」評選活動。
本次榜單将由虎嗅編輯部和專家評委共同提名，圍繞智能駕駛、智能座艙、能量系統和設計創新 4 個維度進行評選，經過專家評審團長達 25 天的集中評審，最終為用戶評選出最具創新價值和實用價值的產品。
當然，任何產品的最終流向都是用戶，真正的技術創新不是在于技術的堆砌或概念的炒作，而是在于其在實際應用中的效果與價值。唯有用戶能夠認可的產品，才是技術創新最大的意義。
基于此，「2024 智能汽車年度創新榜」評選活動需要每一位讀者 / 用戶的參與，共同發掘那些被同質化掩蓋的創新產品。
以下為「2024 智能汽車年度創新榜」專題頁鏈接圖片，點擊下方圖片，投出您認為最具創新力的產品。
