今天小編分享的汽車經驗：本土團隊打造！試駕本田e:NP2極湃2 有新勢力那味兒了？，歡迎閱讀。
廣汽本田 e:NP2 極湃 2 在去年的廣州車展上就已經進行了亮相，當時憑借新銳的設計風格就吸引了不少人關注，近期該車将會如期而至，在正式上市之前，編輯獲得了一次試駕機會。内外設計、配置亮點以及車輛動态感受都在視頻中跟大家做了詳細分享，如果各位不習慣看視頻，那下面就是編輯整理的 e:NP2 極湃 2 的幾個優缺點，讓大家快速了解這台車！
首先就是外觀，全新的一套純電動設計，但車頭部分還是能看到本田燃油序列車型的影子，車頭中間的 "H" 标非常大，而且可以發光，喜歡與否就因人而異了。尺寸層面，長寬高分别為 4787x1838x1570，軸距 2735，單說車身長度和軸距比自家的皓影還要大一點，還一點就是車身高度很低，只比一般轎車高了一點點，所以它風格上它屬于跨界車型。
内飾風格清爽，設計很簡約，儲物空間和人際工程學都很出色，不過部分細節處的用料質感并不算出色，不知上市後是否會有改觀。配置層面擁有較好的科技感表現，配備了全液晶儀表、大尺寸中控螢幕、流媒體後視鏡、HUD，除此之外 e:NP2 極湃 2 還有自拍功能、香氛系統、手勢控制等新潮功能，是不是有新勢力那味兒了？車載系統搭載的是最新的 Honda CONNECT 4.0 智導互聯系統，功能雖然比不上一些自主品牌和新勢力的車機系統，不過比本田過去的車載系統還是有很多本土化調整的，支持主流了本土應用。
動力層面搭載 150kW 電機，采用前置布局，還配備有聲浪模拟系統，具體體驗上動力很有樂趣，模拟聲浪随速增益處理的很棒，動力标定也能感受到廣汽本田的調校供地，出力線性，加速感拿捏的恰到好處，整個轉向也很跟手、精準。另外算是缺點的地方在于，路噪控制的不算出色。整體來看編輯認為這台車優勢和產品力還是有的，最關鍵的我們還是要等等最終售價！
