今天小編分享的汽車經驗：新車即将發布！蔚來螢火蟲LOGO正式公布，歡迎閱讀。
12 月 18 日，蔚來第三品牌 "firefly 螢火蟲 " 的官方 APP、官方微博、微信公眾号、微信小程式同步上線，同時品牌 LOGO 也一并發布。據了解，"firefly 螢火蟲 " 定位于智能電動高端小車品牌，品牌精神是 " 自在發光 "。按計劃，firefly 螢火蟲品牌将于 12 月 21 日的 NIO Day 2024 正式發布，其首款車型将于 2025 年上半年開啟交付。
李斌稱，firefly 螢火蟲的品牌标識是正在飛舞中發光的螢火蟲，" 上半部分宛如螢火蟲的羽翼，象征着自在飛翔；下半部分是螢火蟲的閃爍光芒，象征着内在力量 "，旗下產品将提供 " 自由靈動的出行體驗 "。從品牌設計理念來看，整體設計采用不規則圖形，整體設計類似于 "y"。
前不久，懂車帝繪制了蔚來旗下第三品牌 "firefly 螢火蟲 " 首款車型的假想圖，該車命名與品牌同名。在假想圖中，螢火蟲前臉采用封閉式設計，前燈組則應用類似天使眼的造型，搭配燈組内側的圓形 LED 光環，讓前臉擁有了較高的辨識度。車身側面，新車采用掀背式車身結構，造型緊湊，為短前後懸設計，預計新車或定位緊湊型 SUV。車尾部分，新車尾門上方采用擾流板設計，兩側尾燈内部呈現出 "Y" 字母造型，整體視覺效果較為運動。據李斌稱，firefly 螢火蟲品牌在蔚來内部定位相當于寶馬集團的 MINI 品牌，螢火蟲定位為純電動小型車，将支持充換電，并通過蔚來品牌現有渠道進行銷售，預計售價或為 14 萬元左右。需要注意的是，firefly 螢火蟲品牌将只有一款車型，這已經得到李斌的确認。
從產品定位來看，螢火蟲在市場當中的主要競品預計包括比亞迪海豚（指導價 9.98 萬元起）、歐拉好貓（指導價 10.58 萬元起）等售價高于 10 萬元的純電動小型車。相較之下，螢火蟲可支持換電，且智能化水平将成為該車的產品優勢。
李斌表示，用兩到三個品牌去面對不同的用戶，目前來看是一個成功的策略，增量遠大于減少。據李斌透露，2025 年蔚來将進入新一輪產品周期，樂道品牌和螢火蟲品牌将會有新的產品交付，蔚來将進入更快增長階段，對于蔚來實現 100% 的銷量增長非常有信心。其中，螢火蟲品牌首款產品将于 2024 NIO DAY 上正式發布亮相，并将于 2025 年上半年上市交付；樂道品牌在 2025 年将會推出兩款 SUV，分别為 6/7 座和 5 座，對應的競品上理想 L8 和理想 L7，具備較強的市場競争力。
李斌提到的三個品牌，分别對應的上 NIO 蔚來、ONVO 樂道、firefly 螢火蟲。在李斌的規劃中，三大品牌将各自分工，NIO 專注提升毛利、樂道和螢火蟲負責走量。他表示，目前樂道 L60 在加速爬產，12 月可達到 1 萬台 / 月，明年三月份交付目标是 2 萬台 / 月。接下來，兩款家庭 SUV 将分别對标理想 L7 和 L8，目前已經在做量產前的最後準備。李斌也在 11 月 20 日晚業績會立下誓言："2025 年實現銷量翻番，2026 年實現公司盈利 "。11 月 25 日，蔚來成立十周年，李斌在全員信中強調，"2026 年實現盈利 " 不容有失。李斌直言，蔚來正處在資格賽最殘酷的階段，兩三年後，只有少數優秀的企業能生存下來。
随着汽車市場的競争加劇，越來越多的企業開始進行戰略調整，合資品牌開始與國產車企合作，國產車型則從大規模擴張轉為收縮，新勢力企業則是在新的市場中尋找生機。以蔚來為例，雖然其目前仍然處于虧損狀态，但随着 Firefly 螢火蟲、樂道品牌多款新車發布，蔚來有望更上一層樓。當然，如今的市場競争壓力也是可想而知的，蔚來已經 10 歲了，但是當前所要面臨的問題比第一個十年更硬、更艱苦。
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