今天小編分享的汽車經驗：小米汽車回應SU7創始版再次開售相關問題：後續不再有新輪次定購，歡迎閱讀。
IT 之家 3 月 31 日消息，小米汽車官微今晚繼續發布 " 答網友問 "，今天的問答圍繞購車政策及服務、部分車輛技術及配置相關話題展開。
IT 之家整理部分要點如下：
小米 SU7 創始版今日早些時候官宣明日 12 時進行第二輪開售，因為在此前定購過程中，官方識别、攔截了部分異常及黃牛訂單。小米汽車方面此次表示，小米 SU7 創始版不會再開啟新輪次的定購了。
小米汽車為用戶提供了中國境内（不含港澳台地區）的官方道路救援服務，在小米 SU7 的整車質保期内，如因車輛質量問題，致使車輛無法正常行駛，用戶可通過小米汽車 App 專屬服務管家群或小米汽車 App 400 一鍵撥号的方式聯系線上服務中心，獲得 7*24 小時的緊急救援服務。此外，購買了小米汽車官方用車服務包與保險產品的用戶，還可免費享受 7*24 小時的事故類道路救援服務。
此外，官方還為用戶提供移動上門服務，滿足用戶對車輛的基礎保養、偶發故障診斷排除和簡易維修（輪胎修補 / 換新、門把手以及部分内飾件維修 / 更換）的服務需求。
關于 " 小米 SU7 做過哪些碰撞測試、成績如何 "，官方聲稱提前使用 C-NCAP 2024 版設計產品，部的碰撞測試超過 40 項，完全覆蓋 C-NCAP、C-IASI、E-NCAP 三大标準。
相對 24 版 C-NCAP，正面碰撞要求 56km/h，我們做到了 64km/h，側面碰撞要求 60km/h，我們做到了 65km/h，側柱碰要求主駕 1 個點位，我們在此基礎上又做了主副駕及後排的 80 個點位，追尾後碰要求 50km/h，我們做到了全球最高的 90km/h 70% 偏置碰撞。
正式的碰撞評級需要量產車，請大家關注小米 SU7 後續的實測表現。
官方還表示，小米 SU7 配合米家車載便攜充放電槍既能充電也能放電，可以實現 2.8kW 的充電，3.5kW 的 220V 對外放電，還能支持 6.6kW 給别車充電的能力。需要注意的是，該車沒有牽引資質。
此外，小米 SU7 标準版和 Pro 版暫不支持選裝 Max 版标配的 56 英寸 HUD，小愛同學語音暫時不支持方言，但後續 OTA 會實現相關功能。
