今天小編分享的互聯網經驗：剝奪真相是一種犯罪，歡迎閱讀。
文 | 一口老炮
前段時間，我母親給我轉了一個短視頻，她問我某某汽車現在這麼厲害嗎？曬太陽就可以充電，我看了一眼之後，告訴她，這是 AI 做的假視頻，他們還沒有這個技術，我母親說，這不是拍的視頻嗎？怎麼會假？
在大多數人眼裡，眼見為實。
很顯然，在 AI 時代，她無法分清什麼是真，什麼是假，我的朋友程苓峰現在已經拒絕跟他父親交流，因為他認為，他的父親被短視頻吃掉了，就像我之前寫的——《我的媽媽被短視頻搶走了》。
但如今來看，短視頻，可能只是人類思維變遷十字路口的一道前菜，AI 才是正餐。
昨天，雷軍在兩會上提出了 " 關于加強 AI 換臉拟聲違法侵權重災區治理的建議 "，華為公布了鴻蒙智行被黑背後的產業鏈，這場傳播革新背後的陰暗面，已經被揭開。
與此同時，傳播工作也進入了一種很有意思的狀态，主動傳播越來越容易，防御卻越來越難，撒芝麻很容易，撿芝麻很難，同樣的道理。
于是，AI 被大量應用在黑色傳播，蔚來還活得好好的，但是春節前後，他們已經在 AI 的加持下，倒閉幾萬次了。
AI 傳播時代已來臨
不知不覺間，在 2024 年到 2025 年這個區間，我們已經迎來了 AI 傳播時代，只是還沒有人定義過這件事，作為一個長期觀察傳播行業的公眾号，我認為這個轉捩點已經發生了，無論是圖文、視頻、音頻所有呈現在我們面前的内容，含 AI 量已經很大很大。
我是一個喜歡唱反調的人，我不喜歡 AI，這是我一直的觀點，我認為 AI 應該應用在科研上，而不應該應用在社科，移動互聯網已經讓整個人類信息社會，烏煙瘴氣，真假難辨，謠言滿天飛，AI 進來之後，只會讓這種情況變得更加混亂。
如果約束力不足，我們将會迎來一個沒有真相的世界。
就連所向披靡的華為，現在都有人敢于下黑手了，看了看細節之後，驚呼高手，各種海外鏈路穿插，AI 批量生成，還用到了區塊鏈技術。
我絕對不是危言聳聽，因為我們這個行業，有很多水下不為人知的事情，公眾是感知不到的，我總是幹一些很讨厭的事情，就是把水下的事情，拉到水面上。
車圈是目前整個中國傳播行業，最魚龍混雜的陣地，我去年寫過一篇文章《公關要警惕一種新玩法，流量霸凌》，詳細講解了一些以車圈為主戰場的公關戰新玩法，可能當時也啟發了一些企業，在 2024 年，我看到了很多變種，接下來，我們看看這些騷操作的 2.0 版本。
首先，AI 的出現，讓 " 内容傾銷 " 變得更為容易。
春節過後，我突然發現，蔚來公司在網上，每天都在上演着倒閉大戲，我最後實在都忍不住了，去問了問蔚來的同學，你們是不是要黃了？
這就是 " 内容傾銷 " 的能力，我後來用我們的輿情軟體跑了一遍，單單一個小紅書平台，内容、話術幾乎一樣的 " 蔚來倒閉 " 的帖子，就數不勝數，這很明顯，是有人在投放，然後再看微博、抖音等平台，情況一樣，清一色的素人賬号，批量投放，只要有一個觸發流量機制，就可以獲得很大的收益率。
很多傳統媒體抱怨，為什麼車企每年的預算越來越少，廢話，你一篇文章收人家幾萬塊，這種批量的 AI 内容，連寫帶發，才三四百，換算下來，能折幾百次，所以業内才盛傳某些車企每年要在水軍上花掉幾千萬。
傳播行業的人太明白一個道理了，斷言、重復、傳染，量只要足夠大，就可以掩蓋真相，當甲方可以選擇無節操且便宜的 AI 後，為什麼還要去一手拿着錢，一邊還要舔有節操的媒體人和知識分子？
就連濃眉大眼的一些 G 字頭車企也在幹這種事，小鵬公關王晨前幾天微博說一南一北兩家車企圍繞 mona 長期發黑帖，多達七千多條，但是又沒有辦法反擊，只能匿名喊話，随後攻擊停止。
其次，AI 可以幫助五毛黨更方便獲取優質評論内容。
最近半年，我突然發現，五毛黨們的文學素養大幅度提高了，以前的五毛黨，真的是連字都打不清楚，就知道無腦走量，但是有了 AI 之後，情況立刻發生變化了，我經常可以看到大段的評論出現，說得有鼻子有眼，也沒錯字。
如今玩評論區，是需要上下配合的，找一個有說服力的大 V，含沙射影的抛出問題，或者一套假設，引導性其實已經很強了，大家都知道在說誰，但是大 V 自己不給結論，然後評論區開始形成民意。
比如某大 V 之前在微博發布過一個話題 " 符合以上 4 條及以上的車企，很難活過 3 年 "，人家沒啥問題啊，開放式的話題，但是在評論區，一位網名為 " 雞老師的肉球 " 的網友，就成功把話題引到了蔚來身上。
我以前一直認為，評論區會是互聯網最後一片淨土，因為沒有 AI 加持，批量生成高質量的評論的代價是很大的，廉價的五毛黨很難寫出有說服力的評論，大部分利益方沒辦法養得起那麼多高級五毛，最後，技術浪潮滾滾而來，一切都被碾碎了。
第三，深度文章也在被 AI 逐漸侵入。
DeepSeek 的出現，其實讓很多媒體從業者出現了危機感，毫不誇張的說，AI 今天寫出來的文章，只要給的提示詞足夠好，要比 80% 從業時間沒有三年的媒體人寫得好，當然我的前提是大家都不采訪，勤勤懇懇去采訪的年輕人，哪怕只從業一天，AI 也幹不過你。這種情況下，我們在很多圖文平台上看到的長文，也開始被 AI 侵入，大量同類型的稿件被投入各個信息聚合平台。
如果傳播鏈路裡，閱聽人分為三個等級，那就是無認知、認知搖擺、獨立思考，這三個等級的人，選擇接受信息的方式是難度遞增狀态的，未來社會的等級大概率也在這裡劃分，原本中間的人，還是有機會看到真相的，但是深度圖文被攻陷後，他們的未來，也很危險。
就像春節的時候，我還認為，給父母們裝一個 AI，就可以讓他們少獲取很多假信息，但是當我得知一幫人，已經在研究如何幹擾 AI 搜索結果的時候，我知道，被污染，只是時間問題。
說句不好聽的話，媒體從業者，都在逐漸遠離真相，很多人從去年開始寫稿，已經嚴重依賴 AI，AI 也是網上去搜數據，被污染後的搜索結果，就會導致你寫的文章錯誤百出，不經核實的文章再一次進入流量池，形成惡性循環。
第四，眼見耳聽都不再是真實的東西。
我曾經跟一家國内領先的多模态大模型公司的人聊過，他說他們的語音建模是故意降低模拟度，也就是說，如果不降低，就可以以假亂真，你的聲音被復制，你就會陷入很尴尬的局面，你的家裡人可能會被騙，你也可能會 " 被進行 " 一些你完全不知道的對話。
視頻也是如此，在雷軍提交了兩會建議案之後，我很好奇的去搜羅了一些關于他的視頻剪輯，也算是大開眼界，一邊感慨網友們的腦洞大開，一邊替名人們捏一把汗，誰知道，你會出現在什麼不堪入目的 AI 神劇之中呢？
這其實也是 AI 參與内容制作後，最可怕的一點，連音頻和視頻，都失去了真實性，我們還能相信什麼？
最後，我們還能用 AI 幹什麼？
我們可以在作惡之前，把我們的策劃案發給 AI 看看，讓其給我們風控一下，告訴我們如何更高級的規避潛在的風險，更安全隐蔽的把這件事做成。
最重要的是，還可以甩鍋給 AI，比如蔚來 ET9 還沒交付，鹿姐說車就在公眾号發布文章，開始替車主維權了，鬧出了天大的烏龍，最後一句，這是 AI 弄的，抱歉，删除文章結束；"69 雲購車 " 今日向蔚來道歉，解釋也是甩鍋給 AI，經查該賬戶為我司兼職人員自行注冊，發布信息為該員工擅自使用 AI 平台輔助生成。
AI 竟然有了新的身份，背鍋俠。
平台應該承擔法律責任
綜上所述，我們有沒有能力避免這一切呢？
當然有，任何技術，都可以被規則約束，這就是人類社會最大的魅力所在，我們可以用規則優化、反思、提煉、壓制、剝離。
立法的方面，我就不說了，這不是我該寫的東西，我也沒有能力和膽量去思考這些問題，我想世界各國政府，聚集了那麼多精英，這方面的思考肯定已經在日程了，只是時間問題。
我想說的是平台能做什麼，畢竟信息傳遞最終還是要落到流量上來，掌握流量的公司就那麼多，大家想不想管這件事，這就是核心，因為一旦你管了，别人不管，别人就可能會超越你，誰會承擔這個風險？
這種糾結，其實在全球互聯網信息平台企業中，普遍存在，大家都在走鋼絲，維持一個度，我年輕的時候，還相信谷歌說的不作惡，現在年紀大了，這方面的信仰在大打折扣，企業都是逐利的，我認為最終是法律對流量平台進行強制要求，而且是連帶責任，才能根本解決問題。
所以去年，鍾睒睒抛出的問題，并不是老年人的痴言妄語，" 連帶責任 " 應該打破 " 避風港原則 "，掌握流量的人，不能做第三者。
現在，任何問題，平台都可以把責任推給用戶，就像一個商場，永遠把責任推給商戶，只有利益捆綁了，平台才有動力去強監管用戶的行為，商場才有動力去讓商戶提高服務水平。
另外，甲方其實要主動減少流量作惡投入，這是一把雙刃劍，就像某汽車傳播一号位私下跟我說的，中國汽車行業現在水軍已經成了各家标配，黑來黑去也能出成果，比如理想 mega 就被 " 棺材車 " 阻擊，有這種示範效應，誰都想學，這個惡性循環已經形成了，每年整個行業砸在這裡的錢，令人瞠目結舌。
當然，AI 可以運用在壞事上，也可以運用在好事上，為了對付上述那些問題，我們一直在想辦法讓 AI 賦能新的輿情系統，可以利用更加準确的語義分析，來定位惡意攻擊事件，幫助梳理規模、源頭、原委，也可以幫助我們批量生成澄清、辟謠的内容，然後迅速用對等的量來對衝負面。
史上有個叫哥白尼的人
我是做互聯網行業新聞報道出身的人，擁抱新技術，應該是我的本性，但是自從移動互聯網後，我開始反思技術，電商、外賣讓這個世界變得更好玩、好吃了嗎？短視頻讓人變得更聰明、高尚了嗎？
我始終認為，這個世界，是圍繞着人類精神世界在運行的，思維模式決定了世界的走向，我其實能夠看見，身邊很多優秀的人，包括很多優秀的企業家，每天都在消耗大量時間在刷短視頻上，甚至試圖去做網紅，他們似乎忘了馬斯克的一個觀點：未來只有特權階層能進行數字戒斷，80% 的底層将被綁定在智能手機上。
我原本認為，會有一群傳統媒體人，知識分子，會堅持采訪，會堅持獨立思考，做 " 真相守門人 "，但是這兩年我明顯看到，這是一種痴心妄想，越來越多的媒體人，正在淪為算法的質檢員，很多甲方傳播人，也從 " 創意生產者 " 淪為 "AI 擦屁股工 "。
如今到了 AI 時代的前夜，我感覺到的不是興奮，而是深深的寒意，之前有個人在朋友圈諷刺我，說汽車來臨前，馬車夫也是如此心事重重。
我不這麼認為，之前的數次工業革命，改變的都是物理世界，但是從計算機出現的那一刻，就有了新的變化，人類的精神世界開始被改變，一切都在加速，如果在 PC 時代，你看不清，還情有可原，但是到了移動互聯網時代，短視頻已經證明了這是一次精神層面的變革，所有人的大腦都被格式化，人類的思維模式，正在發生根本性改變。
人的大腦有兩種機制，一種是吸收，一種是思考，現在吸收被調用的越來越多，沒有算力調配給思考，久而久之，思考這種模式就會大幅度退化，這就是為什麼我覺得，為什麼很多人會有腦霧，很難深度思考的原因。
你有多久沒看完一本書了？你有多久沒有把一件事情想清楚了？
如果精神世界被篡改了，人類幾千年以來形成的文明系統，也會被篡改，這種篡改，還是不是基于人類為主體，我都抱有極大的懷疑，我們這些脆弱的碳基生命，拿什麼去跟算力強大的矽基對抗？失去了人類為主體的世界，對于我們來說，又有什麼意義？
有一條寬的路，大的門，人們自然不會去選擇窄的路，小的門，但是通往真理的，往往是後者。
當然，我很希望如今質疑 AI 的人，是馬車車夫，那樣大家起碼還能安度餘生，杞人是幸福的。
但是别忘了，歷史上還有一些人，他們的名字叫哥白尼、布魯諾、伽利略、塞爾維特以及達爾文。
