今天小編分享的軍事經驗：美法日三國航母聯合演習“加賀”号占據C位 核動力航母甘當綠葉，歡迎閱讀。
2 月 17 日，美國海軍第 7 艦隊官方賬号在社交平台上發布宣傳照片，展示美國、法國、日本聯合演習的情況。
2 月 14 日，三國航母在菲律賓海進行聯合演習，這是參與演習的軍艦和艦載機拍攝宣傳圖的場景。參加演習的有美國 " 卡爾 · 文森 " 号航空母艦（CVN-70），法國 " 戴高樂 " 号航空母艦（R91）和日本海上自衛隊 " 加賀 " 号直升機驅逐艦（DDH-184），拍照時，為了畫面平衡，讓 " 加賀 " 号占據 C 位。
這張照片很好地解釋了原因，美國和法國的兩艘航母都有斜角甲板，外形比 " 加賀 " 号大了許多，如果它不在中央位置，就會顯得照片嚴重失衡。沒想到小個子也可以成為站 C 位的理由。
但是，空中的固定翼機群就沒有日本的什麼事兒了。E-2D" 先進鷹眼 " 預警機作為長機，F-35C" 閃電 II"、F/A-18F" 超級大黃蜂 " 和兩架 " 陣風 M" 為其護航。
E-2D" 先進鷹眼 " 預警機不僅裝備美國航母，還是法國 " 戴高樂 " 号航母的标準配置。
E-2D 與 F-35C 在 " 戴高樂 " 号航母上空盤旋。
一架 F/A-18F" 超級大黃蜂 " 艦載戰鬥機降落在 " 戴高樂 " 号航空母艦上，可以看到飛行甲板上停着的 " 陣風 M" 艦載戰鬥機。
法國航母艦員指揮 F/A-18F" 超級大黃蜂 " 進入停機位置。當法國航母進行維護時，" 戴高樂 " 号的水兵和艦載機部隊會前往美國航母進行訓練，因此雙方的指揮方式近乎完全一致。
法國艦員為 F/A-18E" 超級大黃蜂 " 艦載戰鬥機加注燃油，從加油口的設計就可以看出很方便地勤人員進行操作。這樣的細節都是設計師根據艦載機部隊長期操作經驗，精心設計的結果。
美國海軍和日本海上自衛隊的相關人員乘坐 CMV-22B" 魚鷹 " 傾轉旋翼機降落在 " 戴高樂 " 号飛行甲板上，他們将與法國海軍官員進行交流。有趣的是，這架美軍飛機的垂尾有紅日和富士山，不少駐日美軍飛機都有類似的圖案。
美國海軍印度洋 - 太平洋司令部司令約翰 · 阿奎利諾絕對不跟其他人擠大座兒，他乘坐 MH-60" 海鷹 " 直升機抵達 " 戴高樂 " 号航母。
畢竟這位司令是美國海軍四星上将，搞點特權很正常。
不過，他在 " 戴高樂 " 号航母上還是展現出自己平易近人的一面，與法國海軍官兵進行友好交流。
