今天小編分享的财經經驗：特斯拉将在德國“完蛋”？94%的德國人表示不會購買特斯拉汽車，歡迎閱讀。
财聯社 3 月 15 日訊（編輯 馬蘭）特斯拉在歐洲的處境恐怕将進一步惡化。據一項調查顯示，94% 的德國人表示不會再購買特斯拉的汽車，這将進一步打擊投資市場對特斯拉未來需求的信心。
據一項超過 10 萬德國人參與的調查顯示，絕大部分德國人對特斯拉首席執行官馬斯克持負面态度，只有 3% 的受訪者稱自己還會繼續考慮特斯拉的汽車。而這項由網站 T-Oline 發起的調查有望創下該網站調查參與人數的最高紀錄。
這也反映出德國市場目前對特斯拉的負面情緒之巨。由于馬斯克幹預德國大選以及支持極右翼勢力的行為令德國社會上下十分不滿，特斯拉汽車在近幾個月内被德國市場幾乎拒之門外。
數據顯示，2024 年特斯拉在德國的電動車銷量暴跌 41% 至 37574 輛；而今年前兩個月，特斯拉在德銷量同比下滑近 70%。與此同時，特斯拉在瑞典、法國等歐洲國家也經歷了銷量驟降的挫折。
被拒之門外
歐洲對電動汽車的接受程度越來越高。2 月，歐洲電動汽車注冊了增長了 31%，這也凸顯出特斯拉在歐洲的極大困境。
本周五，又有四輛特斯拉汽車在柏林被燒毀，德國警方稱，這一行動可能出于政治動機。此前，歐洲已有報告稱，發現多起特斯拉的汽車和超級充電站遭到破壞的案例。
上個月，特斯拉還遭遇了針對其德國工廠周邊鐵路基礎設施的襲擊。聲稱對縱火事件負責的激進組織在網上表示，他們正試圖阻止該公司擴建工廠。
這些迹象表明，特斯拉的品牌形象正在遭受嚴峻的考驗。不過也有人指出，特斯拉的銷量下滑可能與 Model Y 标準版的短缺有關。
特斯拉正在重新調整裝配線，以提高 Model Y 的產量，而特斯拉的柏林工廠正是因調整產線而停產數周的工廠之一。然而，除了 Model Y 之外，特斯拉的另一款車型 Model 3 也在歐洲銷量大幅下滑，這似乎證明了特斯拉的問題并不是簡單的供應不足。
此外，來自中國和歐洲本土的電動汽車競争加劇也是業内解釋特斯拉銷量下滑的原因之一，但更多人擔憂，特斯拉現在已經被歐洲 " 三振出局 "。
