今天小編分享的社會經驗：媒體：不戴着有色眼鏡看環衛工，也别帶着歧視卡年齡，歡迎閱讀。
近日，廣州市白雲區人民政府新市街道辦事處發布環衛工人招聘公告，其中要求年齡 35 周歲及以下，持有汽車駕駛證照者可以适當放寬至 40 周歲。
據大皖新聞 2 月 18 日報道，該辦事處工作人員稱，主要是考慮崗位的用人需求，這次招聘不屬于公務員和事業編制。還說，" 不能戴有色眼鏡去看待這個行業，認為環衛工作只有年齡偏大的人才會選擇。"
不只是年齡偏大的人才能選擇環衛工作，這句話沒錯。職業無貴賤，勞動最光榮，任何選擇都值得被尊重。只是，要搞清楚，究竟是誰戴上了有色眼鏡？限制 35 歲以上求職者的意思是，環衛工作只能由年輕人來做嗎？" 可以 " 變 " 必須 "，簡直是 " 倒打一耙 "。
招聘自然是要選擇合适的人，但環衛工作的門檻相對較低，對體力、學歷沒有那麼高的要求，所以司機、路面保潔、搬運等崗位上，向來不乏年長勞動者的身影。" 卷 " 年齡不僅有争議，還可能涉及就業歧視，違反勞動法公平就業原則。
根深蒂固的年齡歧視是人心中的有色眼鏡，這在各行各業都是不可接受、不該默許的。沒有人能夠永遠年輕。對年齡 " 一刀切 "，無異于販賣焦慮、區别對待，本質上就是一種短視行為。誠然，在勞動力紅利充裕的時代，很多用人部門習慣把年齡當作招聘必要條件，但需要強調的是，在人口老齡化加劇的今天，" 年輕崇拜 " 已不再适用，并且應該得到及時糾偏。
破除 "35 歲門檻 " 的社會呼聲越來越高。相關部門應加強監管，叫停職場歧視。法律、機制、社會觀念等也需積極調整應對，保障勞動者權利，讓合理優化人才配置更成熟一些。眼下，公考年齡逐步放寬，有利于給企業用人确立新的參照标準。不拘一格、務實選才、人盡其才，别再因為年齡、性别、地網域等因素，而将有經驗、有能力、有熱情、有理想的求職者拒之門外。
35 歲正當年，不該絆住無數人的 " 就業自由 "" 出行自由 "" 婚育自由 "…… 不要被 35 歲困住，也不要用這座偏見的大山困住别人。（正觀評論員 韓靜）
