今天小編分享的汽車經驗：“油”“電”聯手！中國石化與寧德時代未來計劃建設一萬座換電站，歡迎閱讀。
2025 年 4 月 2 日，經濟觀察報記者從寧德時代處獲悉，中國石化（600028.SH）與寧德時代（300750.SZ）在北京籤署了產業與資本合作框架協定，雙方将深化戰略合作，共同推進全國換電網絡的建設。
根據協定，雙方計劃在今年内建設至少 500 座換電站，長期目标是擴展至 10000 座。此外，雙方計劃以 " 產業合作 + 資本合作 " 的方式，共同構建全國換電網絡生态和标準建設，統一管理運營換電資產。
此前，寧德時代與中國石化在綜合能源站建設運營、儲能業務、能源產品和新材料、科技創新等方面已建立良好合作關系，下一步将充分發揮各自優勢，進一步就換電領網域拓展合作空間。
中國石化董事長馬永生表示：" 公司将充分發揮自身在能源供應、網絡布局和客戶服務等方面的優勢，與寧德時代共同探索技術創新、模式創新，攜手打造全國性綜合能源基礎設施。"
寧德時代換電業務總經理楊峻表示：" 汽車行業全面電動化的趨勢越發明朗，市場正在呼籲更完善的能源補給網絡。本次和中國石化合作，我們希望實現‘換電如加油’。這就是換電行業共同的使命和願景。"
據了解，中國石化目前已建成綜合加能站 3 萬座、易捷便利店 2.8 萬家、超充快充站超萬座，全渠道用戶超 3 億，日均服務客戶 2000 萬人次。
在換電配套車型方面，寧德時代旗下時代電服已基于巧克力換電解決方案，與多家主流車企合作，推出了長安歐尚 520、埃安 S、一汽紅旗 EQM5 等車型；時代骐骥基于骐骥換電解決方案，與重汽、解放、福田、DeepWay 等主流卡車制造商合作，共推出 30 多款底盤換電車型。
近年來，國家對換電站的支持力度逐步加大。2020 年，政府工作報告首次将換電站納入新型基礎設施建設範疇，标志着換電模式作為新能源汽車補能的重要手段得到了政策層面的認可，尤其是在 " 雙碳 " 目标的大背景下，換電模式被認為是實現交通領網域低碳發展的關鍵途徑之一。
随着新能源汽車的普及，充電樁和充電設施的建設成為關鍵的瓶頸之一，而換電模式作為一種高效、便捷的補能方式，逐漸被視為解決電動汽車用戶充電焦慮的重要路徑。
值得注意的是，早在 2024 年 3 月，中國石化就曾與寧德時代籤署戰略合作框架協定，雙方就進一步加強新能源、化工新材料、科技創新等領網域合作交換意見。
此外，企查查數據顯示，2022 年 9 月，中國石化與寧德時代等企業還共同投資設立了上海捷能智電新能源科技有限公司，注冊資本 40 億元，該公司以動力電池租賃業務為核心，開展換電技術研發推廣、電池運營管理、大數據服務等業務。
就在不久前的 3 月 17 日，寧德時代還與蔚來汽車籤署了另一項重要戰略合作協定，計劃共同建設乘用車換電服務網絡。
根據協定，寧德時代将支持蔚來換電網絡的發展，蔚來公司旗下 firefly 螢火蟲品牌後續開發的新車型将适時導入寧德時代巧克力換電标準和網絡。雙方換電網絡将采用 " 雙網并行 " 模式，共同為換電車主提供更加便捷高效的換電體驗，進一步提升純電出行的便利性。
