今天小編分享的科技經驗：馬斯克瘋狂DISS蓋茨：做空特斯拉？這是在玩火，歡迎閱讀。
" 馬斯克和比爾 · 比爾蓋茨，最近又掐起來了。 "
科技圈的兩位大佬，馬斯克和比爾 · 比爾蓋茨，最近又掐起來了。導火索還是那件陳芝麻爛谷子的事——比爾蓋茨幾年前做空特斯拉。
馬斯克最近在 X 平台（也就是之前的推特）上舊事重提，還放話：如果特斯拉真成了全球市值第一的公司，比爾蓋茨的空頭倉位夠他破產幾次的。
這番言論，與其說是 " 攻擊 "，不如說是馬斯克式的炫耀和挑釁。畢竟特斯拉如今的股價和市值，跟幾年前比爾蓋茨做空的時候比，簡直是天壤之别。
特斯拉股價今年飙升超過 60%，市值突破萬億美元大關，穩居全球市值最高的汽車公司之列，距離全球市值最高的公司也越來越近。
反觀比爾蓋茨，當初看衰特斯拉的 " 賭注 " 顯然押錯了方向，如今只能眼睜睜看着特斯拉一路高歌猛進。
要說這幾年特斯拉的變化，也是翻天覆地，想當年，特斯拉也曾瀕臨破產，被不少人唱衰。
比爾蓋茨那時做空特斯拉，或許也是基于當時的市場判斷，可誰也沒想到，馬斯克硬是把特斯拉從死亡線上拉了回來，還一路做大做強，成了電動汽車行業的領頭羊。
特斯拉的成功，離不開馬斯克的 " 賭徒 " 精神和前瞻性的戰略布局。從 Roadster 到 ModelS、Model3、ModelY，特斯拉不斷推出爆款車型，引領了電動汽車的潮流。
上海超級工廠的建成投產，更是讓特斯拉的產能大幅提升，滿足了全球市場的需求。
除了整車制造，特斯拉還在電池技術、自動駕駛技術等領網域不斷投入研發，構建起強大的技術壁壘。
如今的特斯拉，早已不是當年那個掙扎求生的創業公司，而是市值萬億的行業巨頭。比爾蓋茨當初的做空，如今看來，更像是為特斯拉的成功做了墊腳石了。
而馬斯克的目标，遠不止于造電動汽車，他的野心，是要改變世界，從太空探索公司 SpaceX 到腦機接口公司 Neuralink，再到人形機器人 Optimus，馬斯克的布局涵蓋了未來科技的多個領網域。
最近特斯拉發布了 Optimus 機器人的最新進展視頻，展示了機器人在復雜地形上行走的出色能力。
馬斯克預計 Optimus 會在 2025 年實現批量生產，并首先用于特斯拉内部場景。這預示着，馬斯克的機器人夢想即将照進現實。
如果說造電動車是馬斯克現在的工作，那麼搗鼓機器人、上天入地、連通人腦就是他未來的目标了。
說起來比爾蓋茨和馬斯克，都是科技領網域的領軍人物，但兩人的性格和行事風格卻截然不同。
比爾蓋茨低調内斂，專注于慈善事業和解決全球性問題，馬斯克則高調張揚，喜歡挑戰傳統、颠覆行業。
而兩人之間的口水戰，也不僅僅局限于特斯拉的做空事件，從對疫情的看法到對人工智能的态度，兩人都曾公開表達過自己不同的想法。
這種分歧，與其說是個人恩怨，不如說是兩位科技巨擘對未來發展方向的不同理解。
未來兩位科技巨擘的競争還會繼續，誰能笑到最後，我們拭目以待。
