今天小編分享的汽車經驗：一汽豐田銷售總部遷往天津工廠？獨家回應來了，歡迎閱讀。
一汽豐田汽車銷售有限公司剛為上月戰報喝完慶功酒，次日就被曝人員優化、舉家搬遷天津工廠，這兩件事之間缺個真相
文 | 宋立偉
編輯 | 趙成
" 裁員消息不實，搬家的事還在讨論，但可以肯定的是不會搬到天津工廠，而且無論最終的決定是什麼，核心都是為了進一步促進產銷協同、提高經營效率，和坊間傳言的經營壓力并無直接關聯。" 一汽豐田汽車銷售有限公司内部人士向我們表示。
這也是自 7 月 2 日，有媒體爆料 " 一汽豐田銷售總部将從北京搬到天津工廠，人員面臨大幅度調整和優化 " 一事後，企業方面首次做出澄清。
所謂一汽豐田銷售總部實際上指的就是一汽豐田汽車銷售有限公司。
該公司成立于 2003 年，現位于北京市朝陽區環球金融中心，負責一汽豐田旗下的國產豐田品牌汽車，以及原裝進口車型皇冠、威爾法的銷售售後服務和市場管理。而傳聞所說的 " 天津工廠 " 指的則是一汽豐田汽車有限公司天津（總部）工廠。
值得一提的是，這兩家企業并非從屬關系。雖然它們的股東名單中都有一汽豐田汽車有限公司的身影，但股權卻不盡相同。對于天津工廠來說，一汽豐田汽車有限公司享有百分百控股權。而一汽豐田汽車銷售有限公司的最大股東則為中國第一汽車股份有限公司，占比 38%，一汽豐田汽車有限公股比為 30%，相較于第二大股東豐田汽車公司的股比還低兩個百分點。
多年以來，盡管一汽豐田憑借卡羅拉、皇冠、普拉多、榮放、亞洲龍等多款拳頭產品銷量表現一直不俗，但随着後來廣汽豐田的連續趕超，尤其是近年來行業内卷加劇，一汽豐田越來越意識到產銷協同的重要性。
相較一汽豐田產銷關系的復雜性，廣汽豐田的組織架構則更為簡單明了。首先，廣汽豐田汽車銷售有限公司由廣汽豐田汽車有限公司全資控股；其次，二者辦公地點也同處廣州市南沙區；另外，它們同屬于一個法人。
這也決定了在以用戶需求為銷售前提的生產上，廣汽豐田能夠更加靈活應對，并實現最大限度的產銷協同，進而提升銷量。
清楚的認識到這一點的一汽豐田幾年前已經開始行動。2017 年，一汽豐田完成了體系整合，成為 " 產銷研一體化 " 的 " 新一豐 "，但面對當前愈發激烈的競争環境，這似乎還不夠。
" 其實關于搬家的事在我們内部不算‘新聞’，更像‘舊聞’，因為它一直在論證當中。至于最終的決定，包括時間、涉及部門等細節，目前還沒有定論。" 一汽豐田汽車銷售有限公司内部人士向我們表示。
據他介紹，幾年前，公司幾個事業體做整合時，内部已經閃現過這個想法，只不過當時第一要任是先做好職能上的整合，包括用品、商品研發、商品史等在内的多個部門，那時候已經連職能帶人搬過去了。
既然有關搬遷的事在企業内部已被論證多年，為什麼偏偏又在這個時間被曝出來？與外界猜測的經營受困、節約辦公成本是否有關？
對此，上述人士明确，公司在京租金成本遠構不成内部探讨搬遷的動因，自始至終，他們考慮的核心只有一個——更大限度的實現產銷一體化，目的是提高經營效率。" 外界傳言的經營受困更是無稽之談，6 月，我們交付了 73545 輛新車，公司從上到下都在慶祝。" 他表示。
責編：趙成
