今天小編分享的汽車經驗：電池巨頭搶布局，低空經濟或為新能源汽車之後的新風口，歡迎閱讀。
本文來源：時代财經 作者：雨辰
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随着 " 低空經濟 " 概念的火爆，锂電池作為其載體的動力源也迎來了新的發展機遇。
二級市場方面，4 月 9 日，低空經濟板塊反彈，中航重機（600765.SH）漲停，宗申動力（001696.SZ）、光智科技（300489.SZ）漲超 5%，市場整體呈現回暖；锂電產業鏈全線走強，截至收盤，天賜材料（002709.SZ）、勝華新材（603026.SH）漲停，當升科技（300073.SZ）、容百科技（688005.SH）、鵬輝能源（300438.SZ）等漲超 10%。
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就在兩天前的 4 月 7 日，億航智能（NASDAQ: EH）宣布獲得中國民用航空航局頒發的 EH216-S 無人駕駛載人航空器系統生產許可證。這是全球 eVTOL（電動垂直起降航空器）行業首張生產許可證，标志着億航智能 EH216-S 可以進入生產階段。
再造一個新能源？
據悉，低空經濟是一個新興的概念，主要指以低空空網域為依托，以通用航空產業為主導的所有經濟活動，涉及低空飛行、航空旅遊、支線客運、通航服務、科研教育等眾多行業。低空經濟的相關產品主要包括無人機、eVTOL、直升飛機、傳統固定翼飛機等，涉及居民消費和工業應用兩大場景。
3 月 27 日，工業和信息化部、科學技術部、财政部、中國民用航空局等四部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024 — 2030 年）》，内容要求，到 2027 年，航空應急救援、物流配送實現規模化應用，城市空中交通實現商業運行。到 2030 年，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領網域，形成萬億級市場規模。
" 低空經濟需要大量的低空飛行器，而這些飛行器需要大量的锂電池作為動力源。這将會帶動锂電池的需求量大幅增長，從而推動锂電行業的發展。"4 月 9 日，深度科技研究院院長張孝榮告訴時代周報，低空經濟和锂電池的關聯密切，這也意味着锂電行業面臨着巨大的機遇和挑戰。
與此同時，張孝榮還進一步稱，當前，低空經濟的載體主要是無人機和空中汽車，這些新型交通工具對于锂電池的要求非常高。與傳統的動力電池相比，它們在能量密度、安全性、環境适應性等方面都有更高的要求。而目前市場上的锂電池性能還不能滿足低空飛行的實際需要。
對于锂電池企業來說，布局低空經濟領網域不僅是為了捕捉這個新興市場的機會，也是為了進一步鞏固和提升自身的市場地位。
時代周報獲悉，目前包括寧德時代（300750.SZ）、億緯锂能（300014.SZ）、國軒高科（002074.SZ）、孚能科技（688567.SH）等多家锂電池龍頭企業都已布局 " 低空經濟 " 領網域。
具體來看，4 月 3 日，寧德時代在互動平台上表示，公司凝聚态電池能量密度最高可達 500Wh/kg，正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發，執行航空級的标準與測試，滿足航空級的安全與質量要求，同時還将推出凝聚态電池的車規級應用版本。
4 月 3 日，蔚藍锂芯（002245.SZ）在投資者關系活動中表示，" 對于低空經濟，我們在 2022 年就關注到了海外同行在 eVTOL （垂直升降飛行器）的布局，現在也有產品處于研發中，這一塊主要是公司對于未來的一些布局。"
4 月 2 日，億緯锂能在互動平台表示，公司在飛行汽車、無人機等低空領網域已有相關電池產品的布局和應用。
2023 年底，國軒高科與億航智能達成戰略合作，雙方共同研發适用于億航智能無人駕駛 eVTOL 產品的動力電池解決方案。
4 月 9 日，天使投資人、資深人工智能專家郭濤告訴時代周報：" 随着無人駕駛技術的發展，對于高性能、高安全性的锂電池的需求将會大幅增長。如果這個市場（低空經濟）能夠實現預期的增長，它有可能會成為繼新能源汽車後的第二個風口。"
已有公司獲得适航證
" 低空經濟領網域的準入門檻相對較高，因為涉及航空安全、技術研發和市場監管等多個方面。企業需要具備強大的技術實力和資金支持才能進入這一市場。"4 月 9 日，北京社科院副研究員王鵬告訴時代周報，目前，雖然一些領先企業如億航智能已經取得了顯著進展，并實現了部分產品的量產，但整個行業的量產情況仍然受限于技術成熟度、市場需求和政策環境等因素。
事實上，在 eVTOL 領網域，億航智能目前處于行業前列。公開資料顯示，億航智能成立于 2014 年，并于 2019 年登陸納斯達克，是全球首家上市的城市空中交通企業。
2023 年 10 月，億航智能 EH216-S 無人駕駛載人航空器系統成功取得中國民航局頒發的型号合格證（Type Certificate，"TC"），成為全球首個獲得适航證的 eVTOL 航空器。
據億航智能财報，2023 年，億航智能實現營收 1.17 億元，其中，第四季度公司實現營收 5660 萬元人民币，同比增長 260.9%，環比增長 97.8%。2023 年全年，億航智能共交付 EH216 系列 52 架，第四季度共交付 EH216 系列 23 架。
另據億航智能官微，3 月 20 日晚，億航智能自主研發的無人駕駛載人航空器 EH216-S 在 " 交個朋友 " 淘寶直播間成功售出，創造了電商平台全球首架無人駕駛載人航空器在線成交的先例。目前，EH216-S 已經在淘寶開售，售價為 239 萬元人民币。
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天風證券研報的觀點表示，若億航下一步取得中國民航局頒發的生產許可證（PC）開展批量生產交付，并在深圳、廣州、合肥等低空經濟示範城市低空旅遊業務的落地，億航市場認可度可能獲得大幅加強，訂單數量和交付量或将迎來大幅增長。
4 月 9 日，資深民航專家韓濤告訴時代周報，目前，億航智能等公司在低空經濟領網域已經取得了一定的進展，但仍需要進一步的技術研發和政策支持來實現商業化落地。盡管如此，低空經濟仍有可能成為一個新興的產業領網域，并為锂電行業帶來新的增長機遇。
