今天小編分享的汽車經驗：全新EQE純電SUV上市：奔馳正視造車新勢力的開始，歡迎閱讀。
全新 EQE 純電 SUV 上市之後，梅賽德斯 -EQ 家族現有的純電平台車型在中國市場已經全部落地。在定價和市場策略上，EQE 純電 SUV 對中國本土造車新勢力給予了足夠的尊重和重視，但它是能否強化奔馳在中國電動市場的存在感，EQE 純電 SUV 是一塊試金石。否則它需要更具進攻性。
文丨智駕網 伊麗
編輯｜浪浪山上的小豬妖
昨晚（5 月 27 日），全新 EQE 純電 SUV 在三亞正式上市，率先上市的 4 款車型的售價為 48.6-63.06 萬元。
至此，梅賽德斯 -EQ 家族 EVA 純電平台的國產車型已經有兩款在售，一款 EQE 純電轎車，一款 EQE 純電 SUV。
參考着 EQE 純電轎車 47.8-53.43 萬元的價格，可以看出梅賽德斯 -EQ 家族在華落地的兩款車型全部聚焦在 50-60 萬元左右的價格區間。
此外，全新 EQE 純電 SUV 的上市，也令梅賽德斯 -EQ 家族在中國市場的在售車型增至 7 款，分别為 EQA、EQB、EQC、EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV，覆蓋了熱度最高的轎車和 SUV 市場。
從產品陣容來看，梅賽德斯 -EQ 是國内車市純電動產品最多的豪華品牌。
而以全新 EQE 純電 SUV 48.6-63.06 萬元的價格，可以看出蔚來 ES7（46.8-54.8 萬元）、蔚來 ES8（49.6-65.6 萬元）将成為其最直接的競争對手。
近年來，蔚小理等定位高端品牌的中國造車新勢力将自己的主要競争對手定位為 BBA，直接搶食的是其燃油車的市場份額，而在電動汽車市場，BBA 的定價策略已開始區别于其燃油車，并越來越以直接對标的方式回應蔚小理。
那麼，全新 EQE 純電 SUV 都用哪些賣點來迎接中國新勢力的挑戰呢？
對此，梅賽德斯 - 奔馳官方表示，全新 EQE 純電 SUV 的技術和配置看點主要體現在三大方面：
1、駕馭性能——全系标配雙電機 + 智能适時四驅系統 4MATIC+ 專屬越野模式 +Dauto 智能能量回收 +29 英寸 HUD+ 超 200km 時速奔馳級别的底盤測試 + 最高雙向各 10 ° 的後輪主動轉向。
2、安全配置——全系标配智能駕駛輔助 +PRE-SAFE 預防性安全系統全部功能 + 标配前排座椅中部氣囊和膝部氣囊 + 一體式防撞結構 +150 次實車碰撞測試。
3、能效表現——全系标配熱泵系統 + 最大 96.1kWh 電池 + 風阻系數低至 0.25+20 英寸空氣動力學輪毂（500 車型标配）+ 自研電池管理系統 + 全系 595-613km 穩定續航。
在設計方面，全新 EQE 純電 SUV 将弓形車身與 SUV 造型結合，流暢的車身輪廓帶來 0.25Cd 的超低風阻系數，這将有效降低車輛行駛能耗。
" 流星雨 " 數字大燈的照明分辨率高達 260 萬像素，結合攝像頭與雷達，可動态遮蔽部分區網域的遠光照明，在保證夜間清晰視野的同時避免強光炫目。
座艙内，12.3 英寸儀表屏和 12.8 英寸 OLED 中央觸控螢幕懸浮于帶背光的星徽飾板（500 4MATIC 特别版車型配備）之上，全新 EQE 500 4MATIC 純電 SUV 更标配了 MBUX 超聯屏，以一整塊 1.41 米寬定制曲面玻璃覆蓋 3 塊顯示屏。
全新 EQE 純電 SUV 長寬高分别為 4880mm、2032mm、1679mm，軸距達到了 3030mm。
依托 EVA 純電平台的優化布局，全車乘客都能擁有舒适寬裕的乘坐空間。
由于新車搭載了 64 色主動式環境氛圍燈，因此可提供 10 種動态的中國自然美景特色氛圍主題與 1 種純電車型專屬 " 寶石流霞 " 氛圍主題。
在 " 寶石流霞 " 模式下，燈光更可伴随着加速、勻速等不同行駛狀态動态變化。
全新 EQE 純電 SUV 實現了中國專屬的整車 NVH 優化，通過前排雙層隔音玻璃及整車聲學包，打造出了專屬的私密空間。
帶 HEPA 高效空氣過濾系統的 " 暢新空氣護盾 "，在實驗室環境下的過濾效果高達 99.75%，搭配 "6 号木槿芙蓉 " 專屬香氛，令座艙空氣清新怡人。
全新 EQE 純電 SUV 還針對中國客戶增加了 10 項專屬配置，包括：後排電動調節前排乘客座椅、舒适型後排頭枕、源自純電 EQS 的後排中央扶手等。
可通過後排按鍵控制的天窗遮陽簾，能有效隔絕紫外線對皮膚的傷害和紅外線、可見光帶來的灼熱。
在新車的車機上，MBUX 智能人機互動系統融合了深度定制的高德定制導航，将導航與 " 讀心語音助理 "、"EQ 優化導航 "、"AR 實景穿越導航 " 等功能無縫融合。
基于 AI 人工智能的 " 零層級界面 "，将核心功能置于桌面，更可學習并記憶駕駛員個人用車習慣。在特定場景下，系統會準确根據駕駛者的個人習慣自動推薦或啟用相關功能，成為專屬私人助理。
在底盤配置方面，全新 EQE 純電 SUV 全系标配雙電機及 4MATIC 四驅系統，以每分鍾高達 10,000 次的頻率監測及調整輪上動力，時刻确保每個車輪的動力表現。
4MATIC 四驅系統搭配越野模式，可有效防止車輪打滑，保證充足的動力輸出，提升越野與脫困能力。
越野模式界面可清晰展示方向盤轉動角度、輪胎溫度、懸挂行程等各類信息，" 實時越野路面影像 " 則讓車頭下方的盲點路面和前輪位置一覽無餘。
全新 EQE 純電 SUV 配備了 L2 級智能駕駛輔助系統，集智能領航限距功能、主動式車道保持輔助系統、盲點輔助系統等于一身，更進一步提供主動式變道輔助系統、避讓轉向輔助系統等功能，避讓轉向輔助系統可以在駕駛者緊急避讓轉向不足時給予轉向扭矩輔助。
值得一提的是，PRE-SAFE 預防性安全系統還包含了預防性安全系統座椅側碰保護功能（PRE-SAFE Impulse Side），可在發生側碰時通過座椅靠背的安全氣囊，将乘客推向車輛中間位置。
在動力方面，全新 EQE 純電 SUV 全系标配雙電機及 4MATIC 四驅系統，最大功率 300kW，最大扭矩 858Nm，百公裡加速最低 5.1s。
其電池的最大容量為 96.1kWh，可實現最高 613km 的 CLTC 工況續航。
此外，新車搭載了自主研發的創新電池管理系統，支持 OTA 遠程在線更新。
标配的熱泵系統可利用三電系統餘熱為座艙供暖，增加續航裡程。
4 種能量回收模式包含 DAuto 智能能量回收模式，在此模式下能量回收系統與雷達、攝像頭配合工作，可依據前方路況選擇滑行或者刹停，兼顧能效、便捷與平順舒适性體驗。
500 車型配備後輪主動轉向系統（最高雙向各 10 °），最小轉彎直徑僅 10.5m，讓中大型豪華 SUV 也能擁有小型 SUV 的靈活駕控。
對比這些配置，你會發現全新 EQE 純電 SUV 可以說在同級别車型中具備相當的優勢。
同時，在操控、造車品質上則是值得信任。
同時，也開始借鑑了中國本土新勢力企業的眾多作法，全系标配的配置越來越多，燃油車時代的選配模式正在被抛棄。
電動時代，奔馳在中國市場正在重新定位自己，開始放下身段與自主品牌貼身競争。
這當然是好的開始。
北京梅賽德斯 - 奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示：" 随着全新 EQE 純電 SUV 的上市，2023 年奔馳在華新能源產品矩陣将拓展至 17 款，為中國客戶提供當下市場最豐富的豪華新能源產品序列。"
奔馳已經認真對待中國市場的變化，但是能否強化在中國電動市場的存在感，EQE 純電 SUV 是一塊試金石。
否則，它需要更具攻擊性，尤其是在價格上。
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