今天小編分享的财經經驗：千億估值“汽車巨頭”誕生、商标同步注冊中 長安入股華為“引望”還有“續集”？，歡迎閱讀。
财聯社 8 月 20 日訊（記者 張屹鵬）時隔近九個月後，華為與長安新合資公司的真容終于開始逐漸浮出水面。
繼昨日長安汽車召開董事會、審議通過《關于阿維塔對外投資項目方案的議案》後，8 月 20 日，阿維塔科技在重慶與華為籤署《股權轉讓協定》，約定阿維塔科技購買華為持有的深圳 " 引望 " 智能技術有限公司（下稱 " 引望 "）10% 股權，交易金額為 115 億元人民币。
至此，" 引望 " 正式從華為全資控股變更為兩大股東共同持有股權，即華為、阿維塔科技分别持股 90%、10%。以阿維塔出資 115 億元收購 10% 股權計算，" 引望 " 的估值将達 1150 億元人民币。
" 引望 " 成立于今年 1 月，業務範圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD 與智能車燈等，此後數月内，" 引望 " 先後在東莞、南京、蘇州、上海等地注冊成立多家分公司。
" 此次交易是長安汽車與華為構建合資公司的開始，但或許并未結束。阿維塔只是長安汽車在‘引望’中的參與者、關聯方之一，而非長安系的‘唯一’。" 有業内人士分析稱 .
這樣的觀點并非沒有根據。去年 11 月長安汽車發布的《投資合作備忘錄》中曾提到，乙方（長安汽車）及其 " 關聯方 " 拟出資獲取 " 引望 " 股權，比例為 " 不超過 40%"，而非上述協定提及的 "10%"。今年 7 月，長安汽車董事長朱華榮明确表示，與華為組建合資公司一事正在有序推進中，如果審批可以通過，阿維塔也會 " 參與 " 到新合資公司項目中。彼時亦有知情人士向記者透露，未來阿維塔、深藍、長安啟源或都将有新公司的深度賦能。
在智選車大獲成功後，由智能汽車解決方案供應商成立新公司、汽車主機廠投資入股的 " ‘引望’模式 "，無疑又是一次新的嘗試。從餘承東 " 隔空 " 邀請一汽、到華為邀請智選車 " 四界 " 合作夥伴共投，再到如今的阿維塔正式入股，業界普遍認為，除長安系外，接下來其他車企入股的聲音也有望加速出現。
今年 7 月賽力斯發布公告，拟加入對 " 引望 " 的投資；更早些時候，東風汽車集團有限公司副總經理尤峥表示，正聯合一汽集團積極推進參股華為智能汽車解決方案業務事宜。從自身定位看，" 引望 " 自成立之初就已非常明确、清晰，即 " 成為股權多元化的公司 "。
" 引望 " 在引入第二大股東的同時，相關商标也在申請注冊中。記者從國家知識產權局商标局獲悉，進入 2024 年以來，華為已申請注冊數十個 " 引望 " 相關商标，目前多處于審核過程中。
