今天小編分享的互聯網經驗：奇瑞2025年全系車型搭載智駕，最低可至6萬元級，歡迎閱讀。
3 月 18 日，奇瑞汽車智能化戰略發布會在安徽蕪湖舉辦，集中展示了獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型等最新核心技術成果。
其中，" 獵鷹智駕 " 智能化方案是重頭戲，奇瑞官方宣布，2025 年将實現全品牌全系車型搭載獵鷹智駕。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、奇瑞汽車工程技術研發總院院長、CTO 高新華博士表示，依托端到端大模型與多傳感器融合技術，獵鷹智駕可以實現全網域場景的精準感知與毫秒級決策，為用戶提供全天候、全場景的智能守護。
據發布會介紹，獵鷹智駕分為三大系列，獵鷹 500、700、900。獵鷹 500 主打端到端大模型行泊一體智駕系統，支持高速 NOA、城市記憶領航、記憶泊車等高階功能；獵鷹 700 在前者的基礎上算力大幅提升，支持高速 NOA、城市 NOA、代客泊車及車位到車位的全場景無縫融合；獵鷹 900 則采用 VLA+ 世界模型新一代智駕系統，具備 L3 級自動駕駛能力，為用戶提供更高級别的智能駕駛體驗。
發布會當天上午，奇瑞全品牌數百輛搭載獵鷹智駕的車隊自主通過蕪湖長江三橋，" 智敬 " 奇瑞創業的起點—— 1997 年。車隊全程開啟 NOP 導航輔助駕駛，以勻速通過長江三橋，全程實現了零人工幹預。
奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在發布會上還表示，在智能化的下半場，" 油電同智 全球同行 " 是奇瑞的答案。
具體而言，到 2025 年底，奇瑞将有 30 餘款車型搭載獵鷹智駕，覆蓋奇瑞全品牌全系車型，涵蓋燃油、混動、增程、純電全動力形式，并在全球市場同步推進，加速實現 " 全民、全球、全能源、全場景 " 平權的智能化戰略目标。
奇瑞小螞蟻智駕版首次将智駕平權的極限下探至 6 萬元級。該車型将搭載包括自動泊車、遙控泊車、高速 NOA 領航等在内的 23 項智能駕駛功能。
與此同時，奇瑞集團全球用戶超過 1600 萬，覆蓋 100 多個國家和地區。為滿足全球化市場、全場景智能的需求，奇瑞針對歐洲復雜環島、中東沙漠公路、東南亞高密度摩托車流等場景定制智駕方案。
目前，奇瑞智駕已通過歐盟車輛網絡安全管理體系和軟體更新管理體系雙認證，海外用戶累計智駕裡程超 45 億公裡。預計到 2026 年，奇瑞高階智駕車型将登陸歐洲市場，全面加速 " 中國智能 " 的全球化進程。
從車型上來看，風雲 A9 将配備獵鷹智駕 700，搭載 27 個智駕傳感器，采用一段式端到端大模型，實現城市 NOA、高速 NOA、300+ 個智能泊車場景全覆蓋；2025 款星紀元 ET 則全系标配獵鷹智駕 700，擁有 30 顆高性能傳感器，采用雙 DRIVE ORIN 芯片，迅速打入端到端智駕第一梯隊；iCAR V23 則搭載獵鷹智駕 500，配備 22 顆傳感器，提供高速 NOA 領航、自動泊車等全場景功能。
與此同時，現場展示的 TIGGO 9 将搭載獵鷹智駕 500，支持高速 NOA、城市記憶 NOA 等高階輔助駕駛功能，讓傳統燃油用戶也能輕松享受智能出行。
此外，無論是城市 NOA 的復雜路況，還是非鋪裝路面，奇瑞車型均能從容應對，實現真正的全場景突破。本次智能戰略發布會上，奇瑞發布了行業首個全地形越野領航——獵鷹智駕 Off-Road，包含 H-NOA（高速領航）、C-NOA（城市領航）、O-NOA（越野領航）3 大場景全地形覆蓋，擺脫鋪裝路面依賴，實現點到點全地形全路況智能越野輔助 + 越野領航。
發布會上，奇瑞還積極探索智能化技術的深度和廣度，以前沿視野布局墨甲機器人、飛行汽車、Robotaxi、無人 i 巴等新業态。
奇瑞這次發布會，為全民智駕時代再添一把火，同時也兌現了其 " 智能化不客氣 " 的承諾，全面推動智能駕駛技術平權。
