今天小編分享的汽車經驗：長城汽車成立AI Lab 為未來汽車形态畫像，歡迎閱讀。
· 汽車十三行 ID：wzhauto2023 ·
9 月 12 日，長城汽車圍繞咖啡智能技術布局、AI 大模型技術舉行了一場深度溝通會，提起咖啡智能，讓人想起來三年前也就是 2020 年 7 月，長城汽車面向市場推出了 " 咖啡智能 " 技術品牌。
當時，中國汽車在智能化、網聯化變革席卷下，車輛不僅僅承擔交通工具，更要變成獨立可移動的服務空間。長城汽車為滿足用戶新需求，推出了以用戶體驗為引擎，以出行技術為驅動力展望未來出行場景的智能化平台——咖啡智能，咖啡智能成為了驅動長城汽車向全球化科技出行公司轉型的數字源動力。
此後，咖啡智能不斷迭代更新，2021 年 3 月，咖啡智能發布了以智能座艙、智能駕駛和智能服務融為一體的 " 三智融合 " 理念，同年 6 月，長城汽車發布了咖啡智能 2.0 系統。
如今，長城汽車咖啡智能再出新成果，長城汽車成立智能化前沿組織—— TCAL ( Technology Center Al Lab，簡稱 Al Lab ) 。AI Lab 的成立将構建起咖啡智能從研發端到整車端的技術溝通橋梁，從而為產品提供全方位的智能化解決方案，全面滿足用戶日益增長的智能化體驗需求，并不斷創新迭代驅動長城汽車向全球化智能科技公司轉型更新。
長城汽車為何要成立 AI Lab 組織？對于 AI Lab 組織，咖啡智能又将扮演什麼角色？AI Lab 組織将如何改變長城汽車？想要了解長城汽車未來智能化發展趨勢，有必要弄清楚這些問題。
依托 AI 大模型 成立 AI Lab 智能化前沿組織
2020 年 7 月，在長城汽車成立 30 周年之際，長城汽車正式提出 " 向全球化智能科技公司 " 轉型，由于受客觀環境影響，長城汽車的全球智能化科技轉型并沒有按照節奏進行，但從今年 4 月開始，魏牌藍山、高山；哈弗枭龍、哈弗枭龍 MAX、哈弗猛龍、以及新哈弗 H5；坦克 500 Hi4-T 和坦克 400 Hi4-T 陸續推出，外界明顯覺察出長城汽車的智能化轉型提速。
長城汽車總裁穆峰表示，長城汽車用了 3 年的時間完成了電動化的轉型，還需要 2 到 3 年的時間去完成智能化的轉型。2023 年，是長城汽車智能化轉型的元年。目前長城汽車旗下擁有哈弗品牌、WEY 品牌、長城皮卡、歐拉品牌、坦克品牌等五大品牌，動力技術涵蓋燃油和新能源。面對龐大的產品體系，長城汽車也需要從底層架構到組織體系方面進行全新思考。
此次長城汽車在技術中心下設智能化前沿組織 AI Lab，将負責構建長城汽車全鏈路 AI 技術體系，打造 AI 能力。以算力、算法、大模型能力建設為基礎，并基于跨網域化、橫向化、創新化的理念，将動力、底盤、造型、上車身等組織拉通，打造長城汽車大模型服務平台，形成面向整車領網域與研發領網域的技術中台。
通俗理解，長城成立的 AI Lab 将以咖啡智能為抓手，組織上從頂層設計出發涵蓋研發到整車技術落地，在技術執行方面，從底層架構考量，将長城汽車智能化融會貫通，長城汽車 AI 大模型即将搭載于旗下各品牌車型，以實現降本增效。
AI Lab 主要的任務，就是為長城產品、業務等方面研發基于 AI 大模型的技術底座，為產品功能、技術研發提供大模型通用化的解決方案。所謂的 AI 大模型，是指模型具有龐大的參數規模和復雜程度的機器學習模型。在深度學習領網域，大模型通常是指具有數百萬到數十億參數的神經網絡模型。這些模型需要大量的計算資源和存儲空間來訓練和存儲，并且往往需要進行分布式計算和特殊的硬體加速技術。大模型的設計和訓練旨在提供更強大、更準确的模型性能，以應對更復雜、更龐大的數據集或任務。大模型通常能夠學習到更細微的模式和規律，具有更強的泛化能力和表達能力。長城汽車能夠基于此推出 AI Lab，這也表明長城汽車在研發方面的技術功底扎實。
據悉，大模型已經成為主流企業發展的共識，7 月，吉利預告了大模型技術；8 月，廣汽推出了 " 廣汽 AI 大模型平台 "；奇瑞也發布 AI 大模型，在此之前，小鵬、理想、特斯拉等都宣布将擁有 " 自動化數據閉環系統 "，這是大模型的應用方向之一。除車企外，百度、阿裡、騰訊等大廠企業都推出了自己的大模型。截至上半年結束，國内大模型已經達到 80 個以上，中美兩國大模型數量占據全球 80%。
可以說，随着用戶對于車輛的智能化需求處于快速更新，傳統一車一項目的開發模式，已無法滿足用戶快速更迭的需求。在大模型時代下，長城汽車需要将原來的語音、推薦算法、自動駕駛等團隊整合，協同研發基于 AI 大模型的技術底座，為長城汽車的整車端、研發端，提供大模型通用化的解決方案，這也倒逼組織變革。
按照長城汽車規劃，未來大模型技術将廣泛應用到座艙功能開發、智能駕駛，甚至還包括利用 AIGC（生成式人工智能）做車型外觀設計等。據悉，AI Lab 組織部門負責人将由原沙龍品牌智能化負責人楊繼峰擔任，并且直接向魏建軍匯報，每周固定周會。
咖啡智能四大產品實現長城汽車全網域智能化
長城汽車成立技術中心 AI Lab，構建起咖啡智能從研發端到整車端的技術溝通橋梁。目前長城咖啡智能已經進化迭代到 2.0 時代，作為長城汽車整車智能化技術品牌，咖啡智能為整車提供全網域智能化解決方案，是驅動長城汽車向全球化智能科技公司轉型的 " 數字引擎 "，是實現長城汽車 " 綠智潮玩 " 戰略目标的技術底座，其秉持 " 用戶主義 " 理念，推出 AI 大模型全鏈路賦能咖啡智能產品，以電子架構搭建整車智能底座、以智能駕駛實現自由安全出行、以智能座艙提供百變場景服務，為用戶打造端雲一體、萬物互聯、會思考、能判斷、可成長的未來出行夥伴。
目前，咖啡智能 Coffee · AI 產品體系包括咖啡智能座艙系統（Coffee OS）、咖啡智能駕駛系統（Coffee Pilot）、咖啡智能雲（Coffee AI Cloud）、咖啡電子架構（Coffee EEA）等全網域範疇的智能化產品。
咖啡智能座艙系統（Coffee OS）是長城汽車全棧自研的智能座艙系統，由作業系統、中間件、用戶界面和應用軟體等全鏈路座艙軟體組成，向下可兼容多種高算力平台，向上可适配長城旗下各大品牌車型，具備廣适用、高效率、可成長、重安全等特點，能夠促進主動式互動人車關系更新，全方位提升用戶出行體驗。
目前長城汽車已落地第二代智能座艙系統— Coffee OS 2，其基于 V3.5 硬體平台，有 BUX、GUX 兩條生态線；長城汽車第三代智能座艙系統— Coffee OS 3 的全新一代 CUX 軟體平台将于今年正式量產，能夠兼容多個硬體平台。據了解，第三代智能座艙系統— Coffee OS 3 将于 2024 年上半年交付，會以全棧打開生态的方式面向整個用戶，并提供可以自定義的座艙空間。
咖啡智能駕駛系統（Coffee Pilot）是長城汽車全棧自研、行業領先的智能駕駛系統，是長城汽車自動駕駛的全網域解決方案，包含智能感知架構、智能駕駛計算平台、智能駕駛軟體系統等全網域軟硬體，具備重感知、全覆蓋、強安全、快迭代的特點，能夠實現從高速路到城市路的智慧領航功能。
Coffee Pilot 具備三大優勢，實現最全場景覆蓋、最快進化能力、最強安全防護，針對最全場景覆蓋，Coffee Pilot 可覆蓋包括高速路 / 城市快速路、城區開放路、泊車場景等累計超過 3 萬種場景，滿足不同用戶、不同車型的差異化需求。在進化能力上，長城汽車搭建了自動駕駛數據智能體系 MANA" 雪湖 "，截止 2023 年 7 月底，MANA 學習時長超過 84 萬小時，虛拟駕齡相當于人類司機 11 萬年。此外，Coffee Pilot 推出自動駕駛生成式預訓練大模型 DriveGPT" 雪湖 · 海若 "，截止 2023 年 7 月底，DriveGPT 雪湖 · 海若，已經完成基于 6500 萬公裡駕駛數據的訓練，參數規模達 1200 億。目前，Coffee Pilot 已落地三代產品，整體搭載近 20 款車型。
咖啡智能雲（Coffee AI Cloud）是長城汽車基于用戶及車輛全生命周期管理而建，它能通過雲邊端一體化系統架構，連接車端及泛 AIOT 智能終端，提供智慧社區、智慧城市等全場景智慧車生活服務。
咖啡電子架構（Coffee EEA）則是在融合了功能體驗創新和軟體平台化的基礎之上開發而成，其以用戶需求為導向，支持功能可生長和車雲一體化，能在高度智能化的條件之下，實現對用戶需求的全方位預知，進而打造極致的用戶體驗。
AI 時代下 長城汽車定義汽車形态與開發過程
目前，長城汽車基于森林式生态體系，以開放的姿态構建智能化產業鏈，除了毫末智行、諾博科技、曼德電子電器等聚焦智能化的高新技術企業之外，還加碼布局芯片、作業系統等核心技術領網域，全方位為用戶提供卓越的智能產品及數字化服務。相較于其他車企選擇第三方合作，長城汽車已經在智能化關鍵核心技術與供應鏈上面實現自主可控。
作為落地長城汽車 AI Lab 的咖啡智能系統，在此次活動中，媒體大咖通過親身體驗魏牌藍山及哈弗枭龍 MAX、哈弗猛龍等車型產品，零距離感受到咖啡智能帶來的革命性駕乘變革。
其中，定位全品類高端智能新能源品牌的 WEY 品牌，旗下擁有新摩卡、藍山、高山等車型。作為大五座旗艦電動 SUV 的新摩卡，基于 Coffee Pilot 2.0 高階輔助駕駛系統，擁有多場景的智能解決策略。特别是選裝高速 NOH 智慧領航輔助駕駛系統，結合中國高速特征打造，具備智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、分心疲勞監測、智能避讓大車、智能識别易混分叉路口六大領航功能。截止 2023 年 4 月底，咖啡智能輔助駕駛總裡程已突破 4800 萬公裡，相當于繞地球赤道 1200 圈，實力佐證其更高效、更安全的實用價值。
大六座舒适電動 SUV 的藍山，憑借搭載的 Coffee OS 2 新一代咖啡智能座艙系統，可支持觸控、手勢、語音、頭姿等多種互動方式，并且 " 小魏同學 3.0" 語音互動系統可實現多音區聲源定位、多任務指令、連續對話、可見即可說、上下文記憶、主副駕同時識别等功能，帶來更加便捷的語音互動體驗。
高山作為 WEY 牌首款 MPV 車型，秉承打造百變空間的產品理念，搭載新能源高端 MPV 專屬平台、Coffee OS 2 智能座艙和 Coffee Pilot 智慧護航的 27 英寸儀表娛樂一體屏，其在畫面呈像、反應速度、互動流暢度等方面均已超越豪華品牌水準。高配車型上的 15 英寸全功能 W-HUD 能讓車況、導航、輔助駕駛信息輕松獲取。四音區高階互動感知，全車獨立四音區，融合 AI 智能算法，實現可見即可說的多模互動。此外，高山還融合了智能主動預警及制動、全自動融合泊車、遙控泊車、540 全景影像等 27+ 項功能在内的 L2 級智能駕駛輔助系統。
除 WEY 牌之外，長城哈弗品牌旗下的多款產品如哈弗二代大狗、枭龍 MAX 和猛龍等車型，均已實現咖啡智能 Coffee · AI 產品體系的搭載，其中枭龍 MAX 是長城汽車面對中國家庭打造的一款新能源智能家庭座駕。其搭載全新一代 Coffee OS 2 智能座艙系統和咖啡智能駕駛系統等技術；與此同時，還首次搭載長城汽車全新智能四驅電混技術 Hi4，提供全工況效率最優的體驗效果。
據長城汽車 AI Lab 負責人楊繼峰稱，咖啡智能将真正推動從智能座艙到空間的範式變革，實現人與人之間的自然互動和主動互動。目前，長城汽車處于 AI 變革時代，雖然不知道 AI 定義汽車的最終形态，但長城汽車已經做好準備迎接這樣一個時代，真正希望能夠在下一個 AI 時代下全面定義汽車的形态和開發過程。
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