今天小編分享的汽車經驗：奇瑞iCAR：“方盒子”03申請出戰 這次真不客氣啦！，歡迎閱讀。
今年以來，奇瑞集團銷量 " 十一連漲 "，前 11 個月奇瑞集團累計銷售汽車約為 166.56 萬輛，同比增長 47.8%。但在銷量和盈利持續增長的喜人形勢下，奇瑞集團也有 " 一團心病 " ——就是在新能源汽車市場，相對比亞迪、吉利和長城等同樣幾大主流中國品牌，奇瑞集團無論在品牌影響還是銷量上，暫時都還處在相對 " 落後 " 狀态。
奇瑞的 " 一團心病 "
當然，作為 26 年技術自研的 " 理工男 "、加上 " 瑤光 2025" 戰略的賦能，在新能源市場，奇瑞集團顯然 " 不甘人後 "。今年 10 月的奇瑞科技 DAY 上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，" 明年，我們非常有信心，奇瑞在新能源的行業排名上就不會像今年這麼客氣了，我們一定會進入全國頭部。"而 11 月 9 日，在 "2023 奇瑞風雲新能源之夜 " 活動上，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠也表示，" 沒有奇瑞汽車的混動市場，是不完整的混動市場。"
尹同躍、張國忠關于未來奇瑞在新能源市場的相繼表态，意味着奇瑞在新能源市場的 " 志在必得 "，也預示着奇瑞在新能源市場的 " 後發趕超 "。而在兵哥看來，作為奇瑞集團 " 新勢力 "、同時也是奇瑞集團首個新能源汽車品牌的 iCAR 旗下 iCAR 03 的全球預售及首批車主交車，即是吹響了奇瑞集團衝鋒新能源市場陣地的衝鋒号。而 iCAR 03，也完全稱得上奇瑞 " 強攻 " 新能源市場的一款 " 不客氣 " 的產品。
iCAR 03" 出戰 "
為什麼 iCAR 03 将是新能源汽車市場一款 " 不客氣 " 的產品？
在兵哥看來，預售價 12.98-18.58 萬元（即刻下定還可享價值 38888 元預售權益）的 iCAR 03，不僅有 " 不客氣 " 的產品實力，同時在產品定位上，又有那種年輕人有個性、潮流甚至 " 拽拽 " 的、" 不客氣 " 的用戶調性，此外，在市場營銷和渠道打造上，iCAR 03 顯然也是 " 不客氣 " 的——畢竟，國内汽車品牌、尤其是新生品牌中，沒有幾個敢從研發開始，就讓用戶多維度參與到產品打造上來，也沒有幾個敢在產品上市之前，就去塔克拉瑪幹沙漠這樣的極限環境 " 撒野 "，還拿了個大世界基吉尼斯世界紀錄回來，同時也沒有幾個能在半年多時間内，就 " 一路狂飙 " 将銷售渠道建到 300 家。
產品實力硬核
iCAR 品牌定位為 " 場景智能電動汽車引領品牌 "，而 iCAR 03 則定位為 " 潮盒電動 SUV" 這一全新的品類——其最大特點，就是诠釋了 i-BOX 方盒設計美學，產品上屬硬派越野，但又能讓車主潮酷可玩。iCAR 03 的產品 CEO 王彩國向兵哥表示，"iCAR 03 的初衷，就是希望‘方盒子’不再是百萬級電動越野 SUV 的專屬，讓年輕人也能夠觸手可及！"
雖然是款緊湊型電動 SUV，但 iCAR 03 軸距超過了 2.7 米，加上高達 66% 空間利用率的多維魔術方塊空間，其實這是一款同級車型中空間相當寬敞的車型。iCAR 03 采用了 i-ROAD 電動四驅駕控，可實現兩驅 / 四驅智能切換，并以路虎衛士同源技術的獨創混元底盤，帶來出色的全地形能力。同時，iCAR 03 搭載了 i-VA 四區智能語控和騰訊共研全時生态，可實現 L2++ 級别的智能駕駛輔助功能。安全上，iCAR 03 以 "i-CARE 全鋁全時呵護 " 為基因，不惜成本采用了豪華車才有的全鋁車身設計，同時還配備了防翻滾系統、10mm 三明治結構防護裝甲、寧德時代獨家定制高能量密度電池和熱失控監測預警等。
在兵哥看來，除了車身造型以 " 方盒子 " 現身主打 " 不客氣 " 之外，上述提到的 iCAR 03 部分 " 硬核 " 實力，就足以讓該款車成為緊湊型 SUV 市場為之注目的 " 不客氣 " 車型。
" 得年輕者得天下 "
但如果以為 iCAR 03 僅僅是在產品實力上 " 不客氣 " 了一點，那我們也可能還是 " 膚淺 " 了。
在一眾越野 SUV 尤其是硬派越野 SUV 中，iCAR 03 的產品定位也是 " 不客氣 " 的—— " 電動 "、" 方盒子 "、" 硬派越野 "、" 改裝潛力巨大 "、" 首個面向年輕人的品牌 " 等定義和标籤，都蘊含了這款車型未來在 SUV 市場的巨大滲透力和殺傷力。
iCAR 03 全球預售會上，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理章紅玉表示，" 今天的中國乃至全球汽車市場，發展方向和競争态勢充滿了不确定性，但可以确定的是‘得年輕者得天下’。iCAR 品牌和團隊追求的方向，就是以年輕的心，為年輕的人，造出色的車。iCAR，是奇瑞打造的首個面向年輕人的中國汽車品牌。iCAR，從一開始就從年輕人的需求出發，用差異化的產品去武裝年輕人的出行生活。"而奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、iCAR 汽車營銷公司總經理張炳鳳也表示："iCAR 03 誕生以來，我們就在用國民新青年更熱衷、更感興趣的方式，原創和獨創不一樣的玩法，和年輕人一起玩，成為他們的好朋友。在同級市場中，沒有比 iCAR 03 更會玩的純電 SUV，iCAR 03 就是國民新青年的出街神器、唯一之選！"
市場營銷挺會 " 玩 "
為牢牢構築 iCAR 03 的這種產品定位，iCAR 在市場營銷和渠道打造方面，也全速發力、多方賦能。據兵哥了解，iCAR 03 在產品開發設計階段，就讓用戶參與其中，更開展了行業首創的眾籌嘗鮮訂活動，歷時 2 個月讓媒體和用戶一起參與百萬用戶百萬公裡長測；此外，iCAR 還啟動了 iCAR 03 潮盒計劃，與用戶一起腦洞大開，引領改裝新潮流；在塔克拉瑪幹沙漠的極限探索，更是創造了大世界吉尼斯紀錄；而在廣州車展發布 " 潮盒計劃 " 後，iCAR 03 × 34 省市區特色潮盒海報 IP 也正式官宣，不僅開創了一場極具話題度與關注度的潮改與文化碰撞活動，也打造了汽車圈首創的聯動全國 34 省市區地網域特色的 IP 營銷活動。
就在 iCAR 03 全球預售活動現場，iCAR 還舉辦了百位嘗鮮訂用戶交付、iCAR 03" 潮盒部落 " 成立一系列活動。" 潮盒部落 " 的首次活動—— 318 皖南川藏自駕遊發車，也在 iCAR 總部蕪湖今年以來最大的一場雪、最大的一次降溫中火熱開拔。
渠道建店 " 一路狂飙 "
為了讓 iCAR 03 成為新能源市場一款 " 不客氣 " 的產品，完善而有力的銷售渠道，必然也是強力支撐。兵哥了解到，iCAR 的渠道布局采取 1（Space）+N（Base）+X（線上）模式。其中，iCAR Space 品牌中心位于核心汽車商圈，而且與傳統 4S 店不同，iCAR Space 不止于店，更是用戶的潮玩陣地，集體驗中心、潮流中心、交付中心、共創中心、服務中心五大功能中心于一體；iCAR Base 銷售中心則位于主流汽車商圈 & 商超，集展示、試駕、下訂、交付為一體；X，即是線上渠道的覆蓋打通，為用戶提供更便捷化的服務。12 月 2 日，全球首家 iCAR Space 已經在重慶開業。按計劃，僅僅 iCAR Space+iCAR Base，iCAR 今年年底前就要建成 300 家，明年預計達到 400 餘家。
iCAR 相關負責人向兵哥表示，" 作為一個為追新年輕人而來的品牌，iCAR 将秉承‘年輕人愛什麼我們就做什麼’的态度，提供‘智 · 快 · 樂’的服務理念，智：24 小時在線、90% 疑惑可遠程 & 可上門；快：50km 内 30 分鍾一鍵即到，提供取送車、道路救援、移動救援和代步車等服務；樂：包含 100% 直面客戶與綠色空間、潮改變裝 DIY 兩部分。"
編輯總結
從產品實力、產品定位和系列市場營銷舉措以及近乎 " 瘋狂 " 的建店速度看，作為奇瑞旗下首款電動 SUV 車型，iCAR 03 顯然在諸多方面都具備了衝刺市場的 " 不客氣 " 戰力。當然，這僅僅是近期奇瑞在新能源市場尤其是電動車市場的第一回合衝鋒，而 iCAR 03 全球預售之後兩天上市的星途新紀元 ES，則是第二次衝鋒。以新車上市數量看，明年上半年奇瑞風雲系列還将有五回合的衝鋒——這些衝鋒，能否演繹或者證實尹同躍口中的 " 奇瑞要不客氣了 "，兵哥将拭目以待！
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