今天小編分享的财經經驗：相煎何太急：關于京東和美團之争，歡迎閱讀。
本文來自微信公眾号：阜成門六号院，作者：BJ 王明遠，題圖來自：視覺中國
同業之間的老大和老二競争是常态，去年有農娃之争，今年有美東之争。不過去年的農娃之争，到了最後不是比誰家的水好喝，而是比哪家老板更愛國，最後農夫被定性為 " 漢奸企業 "，網絡上發起了抵制潮，這就沒意思了。今年的美東之争，也有走調的意思。
美團和京東本來業務沒有絲毫競争，一個賣家電、一個賣餐飲，二者井水不犯河水。美團創始人王興和京東創始人劉強東之前的關系，貌似也不錯，2017 年烏鎮世界互聯網大會上的 " 東興飯局 "，曾經名噪一時，雖然坐主位的是馬化騰，卻是劉強東和王興聯袂發起的。
不過随着兩個企業的逐漸成長，之間的業務開始發生衝突。1.15 萬億營業額的京東，随着倉儲和物流網絡越來越發達，開始想做半小時就送達的即時零售，從蔬菜到藥品到餐飲；3000 多億營業額的美團，随着線下合作商的全領網域化，也開始涉足 3C、紙尿褲、奶粉、貓糧等日用生活品外賣。
兩家企業逐漸相互向對方商業的腹地滲透，京東的這個板塊叫 " 京東秒送（外賣）"，美團的這個板塊叫 " 美團閃購 "。除此之外，抖音、快手、物美、永輝、胖東來，乃至中石化旗下的易捷也都在發展即時零售業務。
筆者認為，這客觀上是好事，一是反映了我們企業的迅速成長和成熟，商業運營能力越來越強，全世界都在羨慕中國消費者能夠享受到最快捷、低成本的服務，背後最大的兩個功臣就是京東、美團；二是，同業有競争，才會有發展，消費者才能得到更好服務，各在一畝三分地上搞壟斷，才是對社會、企業、消費者三方不利的事情。
（美團和京東商業進化史，圖片來源：觀潮新消費）
在即時消費搶灘戰中，美團依托外賣配送網絡發達和對經銷商的各種優惠政策（比如 3 天到賬，而同類商家一般 30 天左右）的優勢，占據了先機。據 21 世紀财經報道，2024 年美團的 3C 訂單數量已經達到京東的 4 成，這種态勢讓京東非常緊張，于是開始進軍美團的核心業務——搶占餐飲外賣份額。
如果按照過去商戰的邏輯，無非是通過發優惠券，為合作商提供更誘人的條件，以及為消費者提供更優質的服務，讓市場用腳投票決一勝負。而這次京東卻劍走偏鋒，不斷依靠一些政治性、社會性話題，吸引流量。
首先是京東瞄準了美團所遭遇的一個輿論危機——抖音上有幾個博主（非專業出身，創造商業流量動機）批評美團不給騎手上五險一金，于是 2 月 19 日宣布以後給所有的全職騎手（約 1 萬人）繳社保，并在接下來兩個月時間裡不時翻騰這個話題，這成功引起了大家對京東外賣業務的注意，從輿論宣傳上可以說是就了巧勁。
關于用工平台有無責任給 " 靈活就業人員 " 上社保，是一個非常專業和復雜的法律問題，目前全球也無定論，即便是在西方勞動者權益保護最完善的國家，筆者在此不想過多贅述。但是，不管京東動機、策略如何，以及這個做法在全國有無廣泛推廣意義，毫無疑問客觀上樹立了一個好的榜樣。
如果說上述做法尚且不違背商業一般競争的底線，昨天（4 月 21 日）京東的公告，卻讓媒體界一致大跌眼鏡。京東俨然擺出一副天下勞工代言人的角色，一口一個 " 兄弟們 "，用種種政治性批判語言，而把競争對手描述成貪婪喝人血的資本形象，什麼 " 壟斷 "、" 壓榨 " 等階級鬥争火藥味濃烈的詞匯都用上了，祖訓也用上了。
這顯然不是商業上的講理辯論，而是在政治、道德層面進行大批判，這樣就無法正常溝通了，如果過幾年回看，筆者認為這只能是企業輿論戰的一個敗筆。
（ 京東集團的《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》）
筆者還有幾點想說的：
1. 京東批評對手的這些語言，顯然都是網絡民粹攻擊民營企業的通用語言，京東最好不要充當這種充滿戾氣語言的傳播者，有朝一日你觸動了社會的某方面敏感神經，人家（指社會上的那些極端主義者）也會用這些話來罵你。
我們的任何企業都不要迎合網絡民粹的 " 良心企業 "、" 黑心資本 " 的二分法，把自己包裝成 " 良心企業 "，然後說對方是 " 黑心資本 "，也不要試圖用激化社會不理性的輿論的方式，來打倒對手。
2. 民企現在處境都不容易，一方面是全球化退縮帶來的經濟環境的惡化，另一方面，國内的民營經濟營商環境的問題也是有目共睹。大家商業競争歸競争，但是要與人為善，要抱團取暖，中國商業市場如此之大，不是只能容下一家企業、有你無我，二者也可以是良性競争、共同發展的關系，不要搞零和遊戲。
（即時零售是一片商業藍海，并不是只能容下一個企業，圖片來源：零售商業财經）
3. 覺得 " 民心可用 "，把商業問題轉化為社會政治議題，商業競争政治化，是一種小聰明，雖然可能暫時得到一些好處，但是最終會被反噬。
4. 企業并非沒有維護社會公平正義的公共責任，之前有些知名企業就做得不錯，甚至自辦刊物讨論公共話題，發行量還不小。但是如果某個企業之前對底層權利問題毫無興趣，某天突然扮演起代言人角色，選擇性攻擊競争對手的某些作為，那只不過是試圖利用公眾的情緒而已，這種言論沒有道德表揚意義。
5. 京東今天又是給騎手上社保，又是給家屬找工作，不要過度提高社會和就業人員的期望，真的幾百萬騎手過來，它真的能管得了嗎？如果京東的全職騎手達到美團 80 餘萬人的規模，所承擔的社保費将會在 150 億以上（占利潤三分之一以上），它還都給上五險一金嗎？
京東秒送最後跟競家拼的還是速度，自稱要給消費者帶來 " 好物立享、最快 9 分鍾送達 " 的體驗，不是還得依靠算法和壓縮時間嗎？所以，宣傳也要講分寸，過分的承諾不要做，不要把自己架到 " 道德制高點 " 上，以免日後被動。
筆者說這些，并不是因為對京東有什麼成見，筆者是京東非常忠實的用戶，日常消費主要支出渠道就是京東，是京享值前 3% 的用戶，筆者也沒有任何動機去黑這家企業，它的商業創新和貢獻，都需要去肯定。筆者僅是希望京東這個中國營業額最大的民企，能做公平競争、理性競争的表率。民企當下都不易，還是（筆）刀下留情為好。正是本是同根生，相煎何太急？
