今天小編分享的汽車經驗：斥資81億！賽力斯又一筆收購，歡迎閱讀。
9 月 13 日，賽力斯發布公告稱，公司将通過發行股份方式購買重慶產業投資母基金合夥企業（有限合夥）、重慶兩江新區開發投資集團有限公司、重慶兩江新區產業發展集團有限公司合計持有的重慶兩江新區龍盛新能源科技有限責任公司（龍盛新能源）100% 股權。
本次交易完成後，龍盛新能源将成為賽力斯的全資子公司，賽力斯獲重慶超級工廠的所有權。此次購買的交易價按發行價 66.39 元 / 股，發行約 1.23 億股來計算，評估值約 81.64 億元。
對于收購一事，賽力斯方面表示有利于保障公司產品生產端安全穩定、自主可控，提高公司重要業務的資產完整性和控制力。同時指出，龍盛新能源的資產将主要用于上市公司自有新能源車型的生產。據了解，龍盛新能源在 2022 年 9 月成立，主要服務新能源汽車生產制造成立的項目公司，其主要經營業務對外提供超級工廠的生產性租賃服務，其中包括生產新能源汽車提供所需的生產基地、廠房、設備及輔助設施等。
此前龍盛新能源租賃超級工廠主要是用于問界系列車型的生產。交易完成後，龍盛新能源将成為公司全資子公司，公司将獲得超級工廠的所有權，保障公司產品生產端安全穩定、自主可控，提高公司重要業務的資產完整性和控制力。
此次，官方除了宣布計劃收購超級工廠外，還宣布将以自有資金 50 億元向全資子公司賽力斯汽車有限公司（賽力斯汽車公司）增資，增資後賽力斯汽車公司的注冊資本從 49.6 億元變成了 99.6 億元。官方稱：增資後賽力斯汽車公司仍為公司全資子公司，這一舉措主要是為了加強資本實力，優化資本結構，降低資產負債率，滿足未來可持續高質量發展需要。并指出，本次增資不會對公司的财務狀況和經營成果產生重大不利影響，不會導致公司合并報表範圍發生變化。
值得一提的是，進入 2024 以來，賽力斯就頻繁的買、買、買。8 月 23 日，賽力斯發布公告稱，将拟以支付現金的方式購買華為技術持有的深圳引望智能技術有限公司 10.00% 股權，交易金額為人民币 115 億元。8 月 10 日，賽力斯以交易金額 13.29 億元，收購重慶金新股權投資基金合夥企業（有限合夥）持有的賽力斯汽車公司 19.355% 股權，交易完成後，賽力斯汽車公司成為賽力斯 100% 控股的全資子公司。7 月 2 日，賽力斯又以 25 億元收購華為持有的已注冊或申請中的 919 項問界等系列文字和圖形商标，以及 44 項相關外觀設計專利。
當然，賽力斯有今天的成績開啟了買買買的道路，離不開華為的助力。眾所周知，雙方在 2021 年開啟了合作。先後推出了賽力斯 SF5、問界 M5、問界 M7、問界 M9 等車型。對于賽力斯來說，前幾年還是處于虧損的狀态。相關數據顯示：2019 年至 2023 年，賽力斯淨虧損分别為 8.84 億元、23.08 億元、27.93 億元、42.96 億元、48.17 億元，5 年累計虧損為 150.98 億元。随着新 M7、新 M5、M9 車型的到來，得到了市場的追捧，銷量持續走高，也使得賽力斯在今年上半年，實現了扭虧為赢，淨利潤達到了 17.81 億元。
目前，AITO 問界在售車有問界新 M7、新 M5、M9、問界新 M7 Pro 等車型。按照官方計劃，後續還将推出一系列新產品，與現有車型形成產品矩陣，滿足用戶不同的需求。随着新車型的陸續上市，賽力斯的產品矩陣将進一步完善，有利于銷量的提升。此番收購了超級工廠，可以提高產品的品質水平，還有望進一步的降低成本。
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