今天小編分享的軍事經驗：迷你“喀秋莎”，二戰蘇聯山地部隊的重火力，歡迎閱讀。
以下文章來源于丹書戰史 ，作者經理小小
蘇聯在一戰後不久就開始研究空射火箭，相關成果被運用到了伊 -15、伊 -16 等戰鬥機身上，在此基礎上着手研制地 - 地版陸戰火箭炮，最著名的成果當屬 1941 年正式服役的 BM-13" 喀秋莎 " 火箭炮。也正是因為它的成功，" 喀秋莎 " 一名被廣泛使用，二戰時蘇聯軍隊研發的多種滑軌發射火箭炮都可以稱為 " 喀秋莎 "。
BM-13" 喀秋莎 "
在 1942 年，BM-13 的改進版 BM-8 開始投入使用，BM-8 是一個新的火箭炮系列，它算是 BM-13 的削弱版，發射器擁有更多、更短的發射導軌，一次性可以發射 48 枚火箭彈，火力密度更大，發射的火箭是航空火箭改裝而來的 82 毫米火箭，最大射程 5500 米，在最大射程上彈藥最大橫向偏差 105 米，最大縱向偏差 220 米，一次齊射耗時 8~10 秒，再裝填時間為 10~15 分鍾。
BM-8
相比之下 BM-13 火箭炮發射的是 132 毫米火箭彈，有 8 條發射軌道，每條軌道上下各挂載一枚火箭，也就是一部發射器單次齊射最多 16 發，它的優點是單枚彈藥殺傷力大，據稱可以和 152 毫米榴彈媲美，并且最大射程為 8500 米，比 BM-8 遠不少。82 毫米火箭彈的重量只有 7.92 千克，戰鬥部内填充 0.6 千克爆炸物，兩者的威力完全不是一個級别。
M-8-24
BM-8 的優勢是緊湊、輕巧，因此被稱為輕型火箭炮，它可以安裝在多種更小的載具上，比如 M-8-24 就是安裝在 T-60 輕型坦克上的火箭炮名稱，M-8-12 安裝在鐵路手搖車或掃雷艇上，這些載具的特點是小，這或許就是 BM-8 系列存在的意義。該系列還有一個 " 小家夥 "，堪稱迷你 " 喀秋莎 "，它就是 BM-8-8 山地火箭炮。
1944 年的蘇聯軍隊 " 壓力山大 "，撤退到北高加索山一帶的蘇軍嚴重缺乏山地火炮，某機動維修車間的負責人想到了開發山地火箭炮，上級很快批準了這個想法，并安排了 2 名來自 14 師的技術人員參與研發工作。
M-8-8 整體重量為 68 千克，包括發射器軌道、腳架和它的方向機 / 高低機，發射器有 4 根軌道，每根軌道上下各挂載一枚 82 毫米火箭彈，一次最多裝載 8 枚，腳架有 4 根可折疊的支腿，使用時需要釘入地裡加強穩定性，腳架上的安裝座可以旋轉，這就算方向機了，俯仰調節則通過兩根弧形滑軌來實現，最大仰角 45 °。
M-8-8 可以拆解成 3 個部分，3 名士兵就能背負行軍，也算是一種輕巧的多發火箭炮，雖然精度不算好，但在大規模的戰鬥情況下可提供寶貴的覆蓋型火力，制造和維護都很簡單，炮兵需要攜帶電池給電擊發裝置供電，炮手有一個有線遙控器，轉動遙控器的搖桿實現觸點依次閉合通電，很容易就能控制射速。
這款山地火箭炮在 1942 年 9 月正式量產，很快便裝備到迫擊炮營參與實戰，不久後搞了一個鐵路火箭炮營，該營把火箭炮安裝在鐵路手搖車上，還用其他手搖車改成了彈藥補給車，不過這個營沒發揮什麼作用，1943 年春季解散了。黑海艦隊也獲得一些，水兵們把火箭炮安裝在漁船或掃雷艦上使用，曾在登陸戰中提供火力掩護，烏克蘭第四方面軍則在 1944 年獲得最新的自行火箭炮版本，也是山地火箭炮的最後一個型号，M-8-8 被安裝在威利斯吉普車上，總計 12 輛。
M-8-8 的產量雖然不算高，但卻是一款成功的輕量化火箭炮，在蘇軍手裡發揮了一定作用，這款應急裝備在二戰後即淘汰，據稱一部分幸存裝備參與了朝鮮半島的戰鬥。
