今天小編分享的财經經驗：非洲淘金大洗牌：草根沒落，豪強入場，歡迎閱讀。
非洲淘金 20 年巨變。
撒哈拉以南的非洲，長期以來都是《動物世界》般的存在，在既定印象中，那裡原始、廣袤、與現代商業相距甚遠，但事實上，早在 20 多年前，中國商人的足迹就已經到達了那裡。
21 世紀初，一批草根創業者闖入非洲，通過将中國商品倒入物資缺乏的非洲，積累下了第一桶金。而後，這群人由貿轉工，在當地落地生根，建起了工廠，成為當地制造業的參與者。2013 年，随着 " 一帶一路 " 倡議的提出，更多的中國企業将工廠建到非洲。
但近幾年，在非洲建廠也越來越卷，門檻越來越高。
餘濱是一名赴非創業者，在非洲待了 17 年，他熟悉中國草根創業者去非洲淘金的致富故事，也正參與着中國制造挺進非洲的歷史進程。2022 年，餘濱在烏幹達創立了產業互聯平台 " 友家 UHOME"，今年，他的工廠從烏幹達擴展到了坦尚尼亞。
" 非洲在民生消費品這塊已經沒有空白領網域，都有人在當地建廠生產和制造，且已經深耕多年。如果現在想着帶百十萬來非洲建工廠做這一塊，成功的概率非常小。" 餘濱說。
較早進入非洲已經做到頭部的如森大、博達等中國企業，其所經營的範圍已由建材擴展到日用快消領網域，他們想在這片大陸上做出 " 非洲寶潔 "，搶先占領 14 億消費者的心智。
" 白手暴富 " 已經是陳年往事，在非洲，講故事的方式，已在發生改變。
1 草根創業者，淘金非洲
1999 年，《中國物資報》上發表了一篇 " 豆腐塊 " 文章——《風風火火闖非洲》，全文不過幾百字，但成為一個火種，激勵了一批人去非洲淘金。兩年後，中國加入 WTO，世界的大門向中國敞開，新世紀初湧現了一波去非洲淘金的草根創業者。
張志剛就是其中之一。2000 年，張志剛兜裡揣着 10 萬元，去了坦尚尼亞，做箱包和地板磚生意。白溝的箱包漂洋過海到坦尚尼亞，讓張志剛 2005 年就完成了 1000 萬的小目标。
當時撒哈拉以南非洲國家的經濟水平，相當于 1980 年代的中國，城市化率低，物資匮乏，工業基礎差，很多地方工業化還未正式起步。
在世界銀行的報告中，工業只占非洲 GDP 的 10% 左右，這個數據 1990 年至 2018 年就沒有變過。許多輕工業品，如陶瓷、紡織品、塑料制品等都依靠進口。當時在非洲，光靠賣手電筒、打火機，一年能賣出幾億元人民币的流水。
非洲人當時一般要到廣州去找貨源，在網絡不發達的時代，廣交會是他們尋找貨源的唯一靠譜渠道。" 信息差 " 與 " 產業差距 " 成為那一波去非洲淘金的中國商人的時代機遇。華為、海爾、海信也差不多在這個時期出海到非洲。
與張志剛差不多同時期去非洲淘金的，還有森大集團創始人沈延昌、博達集團創始人王立新、CCLE 輪胎創始人陳帆以及惟合國際的創始人王毅等。這些人後來都成了非洲經濟的重要參與者，并沉澱在了非洲制造業的脈絡裡。
博達的創始人王立新在 1999 年來到了坦尚尼亞。與張志剛不同的是，王立新一開始是來賣西藥的，他帶了滿滿兩個貨櫃的西藥，但因為藥物被扣，他改變了貿易方向。他發現，坦尚尼亞的建材市場幾乎一片空白，于是從佛山進口建築陶瓷，賣到坦尚尼亞。
同一時間段開啟中非貿易之門的還有森大集團創始人沈延昌。
1997 年，沈延昌來到尼日利亞，在當地一家港資企業任采購經理，這家企業主要在當地生產鋼材、搪瓷制品和五金制品。1999 年，沈延昌因瘧疾原因回國，尼日利亞當地的供應商希望他幫忙在國内采購一批貨物，沈延昌采購了一批價值 20 萬美元的貨物，一來一回倒手掙錢，讓他發現了商機。
牛仔褲、無紡布、電器元件、馬燈、煤油爐，這些在中國司空見慣甚至已經淘汰的商品，在非洲成了香饽饽。尼日利亞的缺口有多大，沈延昌生意的想象空間就有多大。很快，沈延昌在廣州成立了廣州奧柯耶經貿有限公司（森大集團前身），開始向尼日利亞等國家出口建材、日用品等。
與上述 3 人一樣，惟合國際的董事長王毅和 CCLE 輪胎創始人陳帆的第一桶金，也是在非洲積累的，倆人所做的都是跟摩托車配件相關的生意。當時的非洲，摩托車市場剛熱起來，比如王毅之前就職的佛山佛斯弟摩托車集團，早在 1998 年就進入了非洲市場。
那時在非洲，國内賣 1 塊錢的東西，非洲能賣到三四塊，利潤可觀且供不應求，發一個貨櫃來就能掙錢，貨還在路上，就已經被預定。在肯亞，賣一台摩托車能賺 300 美元，在安哥拉，摩托車配件利潤在 300% 到 500%，整車利潤在 50% 到 100%。
" 白手起家 "" 一夜暴富 " 就這樣成為了 21 世紀初去非洲創業的鎏金标籤。更重要的是，這些早期參與者占盡了天時，他們一步步地占據了非洲經濟的重要環節：
2006 年，張志剛成立天唐集團，天唐集團生產的箱包占據烏幹達 70% 的市場、床墊占據 60%-70% 的市場，投資的中烏姆巴萊工業園吸引了 30 多家企業入駐，張志剛被稱為 " 烏幹達工業投資之父 "。
而陳帆後來成了烏幹達的 " 輪胎大王 "， 其工廠生產的輪胎占據了烏幹達 90%、東非 60% 的市場，王毅所打造的自主品牌 "JAC 江淮 " 則成為了安哥拉最有知名度的輕卡汽車品牌，占據了絕大部分的市場份額。
森大則在非洲大陸上布下了 3000 多個銷售網點，博達在非洲成為了僅次于華為和傳音的存在。
2 從 " 國際倒爺 "，到 made in 非洲
2005 年左右，淘金非洲開始變得不那麼容易。
沈延昌在接受《中國投資》采訪時就提到：" 到了 2003 年，出口市場的競争進入了白熱化，淨利潤率下滑得比較厲害。"
陳帆也提到：" 随着非洲貨源越來越豐富，（非洲）國家對貿易的政策支持不如制造業了。"
而張志剛 2005 年再次回到非洲時，之所以沒有回到坦尚尼亞，而選擇去烏幹達創業，便是因為當時到坦尚尼亞做生意的中國人已經驟增至萬人以上，尤其是箱包行業，效仿者輩出，競争越來越激烈。而烏幹達相比之下比較 " 冷門 "。
餘濱告訴智象出海：" 上世紀 90 年代到 2005 年這段時間，中國人在非洲主要做成品貿易，做貿易賺錢快。但在當地黑人和印巴人摸清了國内進貨渠道之後，靠‘信息差’掙錢的時代就過去了。于是從 2005 年開始，中國人開始轉型在當地建廠。一是當地建廠成本低，土地價格便宜，人力用工成本低；二是政府鼓勵本土制造，進口原材料稅比進口產品稅要低；三是從非洲生產制造的產品出口到歐美，有關稅優惠。"
2005 年後，差不多與傳音進非洲同一時間段，中國制造開始挺進非洲。這股潮流在 2013 年 " 一帶一路 " 倡議提出之後，變得更加 " 兇猛 "。比如陳帆的烏幹達摩托車輪胎廠就是 2013 年建的，王毅的安哥拉汽車制造廠是 2014 年建的。
而一些落後產能如陶瓷等，都看中了非洲機遇。
根據世界銀行數據，撒哈拉以南非洲城鎮化率從 1990 年的 27.5% 增長至 2022 年的 42.4%，才達到中國 2005 年左右的水平。
以尼日利亞為例，根據《國際工程觀察》，長遠來看尼日利亞仍存在約 1700 萬套的住房短缺缺口。而正因為城鎮化催生住房要求，建材相關的產業在非洲需求量極大，但這種需求并沒有在當地充分解決，當地鋼鐵、陶瓷產業基本被印度商人壟斷，產品質量與多樣性都成問題。中材水泥副總經理就曾提到，尚比亞當地許多居民蓋房子時，寧願飛到廣州把建材采購齊全，花 5000 美元裝貨櫃運回，總花費都比在本地采購便宜。
張志剛就在 2008 年左右，在烏幹達建了鋼鐵廠和海綿工廠。
而根據 ACIMAC 發布的報告，非洲瓷磚多年來一直維持供需偏緊的狀态，2012 年的缺口為 42.7%，大多依靠進口，每年進口額約為 10 億美元。
2012 年左右，中國企業開始大規模到非洲建陶瓷廠，尤其是佛山企業抱團到非洲。據《陶城報》2019 年的數據，旺康、博達、帝緣、新美、時代陶瓷等 16 家中資陶瓷企業，在非洲共投資超過 61.67 億元，建設了超過 51 條生產線，日產能合計超過 76.95 萬 m²。
科達制造在 2015 年正式啟動了非洲建材業務的布局，并在這一年年底與森大集團達成合作協定，共同在肯亞、加納、坦尚尼亞三地合資興建陶瓷廠。2016 年，科達的海外建材業務就已經實現盈利。科達的營業收入從 2017 年的 8329 萬元提升至 2023 年的 36.6 億元，6 年復合增速達到 87.8%，對主營業務營收的貢獻從 1.5% 躍升至 37.7%，2023 年建築陶瓷在當地的產 / 銷市占率分别達到 13.0%、10.6%。
科達還與森大合作成立了合資公司 Tilemaster，合資品牌 "Twyford" 已經成為非洲當地第一大本土瓷磚品牌。
另外兩家佛山陶瓷企業，" 東非陶瓷一哥 " 旺康陶瓷和博達也成立了新公司，并成立了新品牌 "Goodwill"。而博達早在 2016 年就在坦尚尼亞設立合資瓷磚工廠，這是坦尚尼亞第一家瓷磚廠，并成立了建材品牌 "Goodone"，在坦尚尼亞的市占率達 60%。
除了建材相關，去非洲建廠的還有鞋服廠。
這其實也有一個大的背景。
非洲是 " 二手服裝 " 的最大消化者，全世界超 70% 的捐贈衣物最終被送到了非洲。據相關數據，僅盧旺達每年在衣物進口上就要花費超 1 億美元。而在 2016 年，東非共同體貿易聯盟成員國包括布隆迪、剛果、肯亞、盧旺達、南蘇丹、坦尚尼亞和烏幹達，開始建議禁止進口二手服裝。
随之而來的是當地政策對建立服裝廠的支持。比如盧旺達，當地政府不收除個人所得稅以外的任何稅種，絕大部分廠房由政府提供，而且原料進口和成衣出口歐洲都将享有全免稅優惠。
與陶瓷等產能轉移一樣，鞋服行業也在尋找下一個產能接收點。
2011 年，東莞鞋業巨頭華堅鞋業在埃塞俄比亞建廠；2019 年，C&D 服飾在盧旺達建廠。據《紡織服裝周刊》2023 年的數據，米娜紡織、利達服飾、開平毛織、無錫一棉、陽光集團、金茂集團等一批紡織服裝企業都已在埃塞俄比亞落地。
2016 年，美國石英财經網刊登了一篇文章，講的是 " 非洲國家的民眾們已經不想再依賴西方國家捐贈的‘二手服裝’，而中國人正在幫助他們建立自己的紡織業 "。可見中國紡織業在當地耕耘之深。華堅集團董事長張華榮甚至被譽為 " 埃塞工業之父 "，而 C&D 服飾已發展成為盧旺達最大的服裝工廠、非洲最大的夾克工廠。
3 做 " 非洲寶潔 "
2023 年 8 月，CCLE 輪胎創始人陳帆在尼日利亞與加納考察了 3 家工廠：一家輪胎廠、一家音箱廠和一家橡膠廠。這三家工廠的所有者，都是陳帆。
陳帆起家做的是摩托車輪胎，但到如今，他的產業版圖早已不止如此。
這樣的版圖擴張，也同樣是森大、博達、惟合國際、天唐集團在非洲大陸的故事腳本。
20 年前在本行業站穩腳跟後，這些非洲先行者們紛紛将觸角伸到了其他領網域，而相當統一的是，他們基本都選擇了日用快消品或家電家具領網域：
2014 年，博達實施多元化戰略，将業務拓展到五金、家具、家電、日用快消品等領網域，其中，日用快消品貿易是博達發力的重點。在渠道上，博達在非洲開拓了 5000 家經銷商，數萬家終端門店。
2014-2016 年，森大陸續在加納、科迪特瓦等地投建洗衣粉廠、五金廠等。
而惟合國際的主營業務從摩托車轉向了輕卡汽車和家電產品，張志剛的天唐集團也在打造家電產業園，生產冰箱、彩色電視機、洗衣機等大家電，旺康集團則在加納建了一家婦幼用品廠，生產衛生巾等婦女用品和嬰幼兒紙尿褲。
非洲也在經歷一場 " 消費更新 "，當地消費者對衛生需求的提升、對生活品質要求的提升，背後隐藏着巨大的消費品機會。
" 森大他們在烏幹達的工廠就在我們工廠旁邊。2022 年底，我們廠搞家電組裝，森大就在隔壁生產尿不溼和衛生巾，一天 24 個小時生產，三班倒，產品賣得很好。" 餘濱告訴智象出海，" 納愛斯也到烏幹達設廠了，我們都在一個園區裡。"
目前，博達在非洲創立了 20 多個品牌，包含家電、紙尿褲、洗衣粉等。博達集團副總裁呂謀笃曾說，博達看中的是非洲日用品、家電等背後的市場規模，要做 " 非洲寶潔 "。
品牌化，或許是淘金非洲下一個階段的大主題。" 非洲寶潔 "，也确實是一個極具誘惑力的偉大構想。
惟合國際創始人王毅曾說過，非洲人民的品牌概念還不強，一個新品牌完全可以從無到有做起來。
餘濱提到，建廠門檻低的行業，比如生產塑料生活用品的，競争已經白日化，" 你能想到的民生消費品產業，做工簡單、技術門檻和投資門檻不高的，基本上都有中國人、甚至印巴人在做了，掙錢會越來越難。所以有一些中國人走出來投資建設鋼鐵廠、汽車廠等，進行產業更新。"
而餘濱對 " 友家 UHOME" 的定位是，貼合非洲時代的浪潮，做本土生產制造的產業互聯平台，同國内工廠一起在當地生產以及銷售。在烏幹達 " 友家 UHOME" 大賣場的電視機展區，印着 "Buy Uganda， Build Uganda" 的标語，或許正印證了餘濱口中的 " 本土化 " 與 " 長期主義 "。
據麥肯錫 2017 年發布的一份報告顯示，在非洲投資興業的中國企業約 1 萬家，其中 30% 投資于制造業，70% 從事零售、服務、采礦等其他行業。而據商務部 2023 年的數據，中國 2023 年對非洲直接投資流量達 39.6 億美元，是 2022 年的 2.2 倍。截至 2023 年底，中國境内投資者共在全球 189 個國家和地區設立境外企業 4.8 萬家，其中在非洲設立的境外企業近 3300 家，占 6.8%，中國對非洲直接投資存量超過 400 億美元。
2023 年，同為佛山企業的廣東聯塑科技實業不斷增持科達制造的股票。佛山企業再抱團的因素之一是，聯塑看中了科達在非洲的實力，或許是為了後續布局非洲鋪路。
像餘濱說的，從幾名最先吃螃蟹的草根創業者到非洲掙得第一桶金，到如今中國制造大規模挺進非洲，20 餘年間，非洲經濟的中國參與者越來越重磅，中國制造已經滲透進了非洲工業的基底，這些由中國工廠生產出的產品，被打上 "made in 非洲 " 的烙印，被銷往非洲大陸的各個角落。
中國制造成為了《動物世界》與現代工業之間的橋梁之一。
而與此同時，" 非洲掙快錢的時代已經過去了。"
參考資料：
1.《2024 年科達制造研究報告：領先掘金非洲建材藍海，陶機主業仍具成長空間》，東吳證券
2.《利國利民的投資之道——專訪森大集團董事長沈延昌》，作者：唐溪源，《中國投資》
3.《為何要 " 扎根非洲 " ——專訪天唐集團董事長張志剛》，作者：李雅溫，《中國投資》
4.《" 潛力 " 非洲，中國紡企新聚集地》，作者：雲娟娟，《紡織服裝周刊》
5. 《勇闖熱土：一家輪胎廠的非洲歷險記》，作者：吳欣寧，《南方 · 日報》
本文來自微信公眾号 " 智象出海 "，作者：王玮，36 氪經授權發布。
