今天小編分享的汽車經驗：上汽通用引入RoboTest機器人測試系統，歡迎閱讀。
6 月 25 日，上汽通用汽車正式對外全景展現整車試驗認證領網域的最新成果—— "RoboTest 無人化整車智能試驗平台 "（下簡稱 "RoboTest 平台 "）。上汽通用表示，RoboTest 平台是國内外主機廠中唯一由車企自主研發且系統運用到整車試驗認證流程的機器人測試系統，該測試系統擁有精準性、耐久性和安全性，可以顯著提升整車研發的效率和智能水平，并因此獲得 " 上海市科學技術獎 " 三等獎 。
據悉，RoboTest 平台于 2020 年開始運用在上汽通用汽車整車試驗認證流程中，目前已進入成熟的系統化應用階段，整套系統由車端和雲端兩大核心部分組成。車端控制器集成了駕駛機器人系統、定位感知設備及控制模塊，通過輕量化、标準化、模塊化的設計，可實現快捷拆裝，無需破壞車輛原有結構。
雲端控制中心負責試驗規範、測試路徑的遠程配置、實時監控與管理，以及試驗數據的無線傳輸與分析，确保試驗的高效和精準。由于 RoboTest 平台采用機器人系統，相較傳統真人駕駛具有高精度和強耐久性的特點，可以顯著提升試驗質量和驗證效率，為車型的性能一致性提供了最佳的開發保障。
比如，在續航、轉毂耐久、定油門等試驗中，RoboTest 平台消除了人為因素和設備誤差的影響，确保了試驗的準确性和可靠性；在氣囊标定等具一定危險性的試驗工況下，機器人的應用極大增強了測試過程的安全；同時，RoboTest 平台還能将整車試驗規範數字化，不僅可以輸入給機器人使用，還能作為 " 數字測試助手 " 輔助人工測試，提高了人工測試的準确性和效率。
上汽通用表示，目前，RoboTest 平台已在泛亞汽車技術中心多個台架和道路試驗場地得到廣泛應用，包括耐久、噪聲、排放、熱力學和性能等台架試驗，以及比利時路、操穩路（G0 級）和危險性項目等道路測試中，均展現出強大的适用性和可靠性。
截至目前，僅耐久台架試驗使用裡程已達 150 萬公裡，未來還将滿足更多測試場景的需求。值得一提的是，RoboTest 平台也得到了業内專業機構的認可——中國汽車技術研究中心和上海機動車檢測認證技術研究中心将與泛亞展開合作，将研究利用 RoboTest 平台進行車輛試驗和檢測工作。（本文首發于钛媒體 App）
