今天小編分享的科技經驗：見證歷史！首位非職業宇航員成功出艙 圓夢太空漫步，歡迎閱讀。
《科創板日報》9 月 12 日訊（編輯 宋子喬 朱凌） 繼三年前帶領第一個非職業宇航員團隊進入太空軌道後，美國億萬富翁賈裡德•艾薩克曼又一次創造歷史。
美國東部時間 12 日 6 時 50 分（北京時間 18 時 50 分），在比原定時間推遲數小時後，艾薩克曼身着馬斯克旗下太空探索技術公司（SpaceX）研發的宇航服走出 " 龍 " 飛船，開始了人類歷史上第一次商業太空行走。
他借助被 SpaceX 命名為 " 天行者 " 的扶手，小心翼翼地通過 " 龍 " 飛船頂部的艙門。為了安全起見，他始終保持一只手或腳停留在飛船外壁類似梯子的支撐結構上，還有一根 3.6 米長的安全繩将他與飛船相連，且不同于以往宇航員飄出國際空間站相當距離的太空行走，艾薩克曼并沒有在繩子末端懸停，只是探出了大半個身子，在船首附近有限活動，而非整個身體出艙，其出艙時間只有短短的 10 分鍾。
賈裡德•艾薩克曼出艙、返艙
這次出艙活動在距離地球表面約 700 公裡的高度進行，由艾薩克曼和執行 " 北極星黎明 " 航天任務的另一名女性宇航員莎拉•吉利斯輪流出艙，兩人分别用時 15-20 分鍾，其中，吉利斯的出艙時間不到 10 分鍾。
莎拉•吉利斯出艙、返艙
另外兩名機組人員将留在太空艙中管理為出艙者提供氧氣和電力的安全繩，并監測顯示屏數據，以确保安全。不同于較大的航天器，" 龍 " 飛船沒有氣閘艙，因此，打開艙門後，整個船艙都将處于失壓環境中，留在艙内的宇航員也會在 2 小時的任務周期内暴露于真空環境，所以他們在等待出艙同伴期間也穿着艙外活動太空服。
據悉，這也打破了太空中同時進入真空的最多人數紀錄。
在艾薩克曼和吉利斯都返回艙内并關閉艙門後，他們用氧氣和氮氣對太空艙内部進行再增壓。
至此，" 北極星黎明 " 任務的高光時刻完滿落幕。
現年 41 歲的艾薩克曼，是美國數字支付公司 Shift4 Payments 創始人。兩年前，他與 SpaceX 共同出資啟動了包括至少 3 次太空飛行的 " 北極星計劃 "，這次 " 北極星黎明 " 是其中第一次太空任務，由他親自擔任指揮官。
在經歷多次推遲後，搭載 " 載人龍 " 飛船的獵鷹 9 号 B5 火箭，于北京時間 9 月 10 日 17 時 23 分，從美國佛羅裡達州肯尼迪航天中心 39A 發射位起飛，将 " 北極星黎明 " 任務 4 名機組人員送入太空。
除了艾薩克曼，另外 3 名機組人員分别是美國空軍退役飛行員中校斯科特•波提特，以及 SpaceX 兩位女性高級工程師莎拉•吉利斯和安娜•梅農。
從左到右：艾薩克曼、波提特、吉利斯、梅農
在正式開始太空行走前，他們已經穿過嚴重輻射帶（距離地表 1000 公裡處的範艾倫輻射帶），完成了高軌道旅行。北京時間 9 月 11 日 9 時 19 分，SpaceX 确認，" 載人龍 " 飛船到達了距離地表 1400.7 公裡的太空軌道，超過了 1966 年雙子星 11 号達到的 1373 公裡高度。
SpaceX 稱，這是自 50 多年前阿波羅 11 号登月任務以來，人類飛離地球最遠的一次。機組人員中的吉利斯和梅農由此成為了有史以來飛得最遠的女性。
在 1400 公裡的高度繞地球飛行六圈後，" 載人龍 " 飛船下降高度以出艙任務。
太空漫步是這次旅行最吸睛的環節，與此同時，宇航員們還開展了一系列科學活動，在 1400 公裡的高度進行了約 40 項實驗，包括龍飛船和星鏈衛星之間的激光通訊測試，收集數據以研究太空輻射對人類健康的影響，提供生物樣本進行長期生物庫的多組學分析，以及與太空飛行相關的神經眼綜合征（SANS）的研究。
另外，這次太空行走還測試了 SpaceX 開發的新型宇航服。艾薩克曼稱：" 我們想盡可能多地了解這種宇航服，并将其反饋給工程師，為未來宇航服的設計進步提供參考。"
