今天小編分享的汽車經驗：啟新龘年 長安汽車如何實現新的躍遷？2024夥伴大會即将揭曉，歡迎閱讀。
剛剛過去的 2023 年，對于中國車市來說是 " 激流勇進 " 的一年，中國汽車產銷量雙雙突破 3000 萬輛，中國汽車邁入全新階段。已經到來的 2024 年，汽車市場仍然充滿挑戰與變數，預計将繼續保持穩中向好發展态勢。
作為中國汽車品牌的典型代表，長安汽車是重要的增長力量，過去一年大動作不斷，為中國汽車高質量增長助力。新的一年，長安汽車開年即釋放 " 重磅大招 "，将于 1 月 16 日召開 2024 長安汽車全球夥伴大會。
眼下，無論是與會的供應商合作夥伴、投資者，還是媒體都在紛紛猜測長安汽車的下一步動向？造車 40 載的長安汽車，2024 年是否将啟程轉型新篇章？一切答案 16 日見分曉。
2023漲聲一片
新能源、燃油、海外三線并舉
據長安汽車銷量快報顯示，2023 年内卷慘烈的車市之中，長安汽車在燃油車和電動車市場，均交出了一份穩健的高分答卷。
2023 年，長安汽車銷量超 255 萬輛，其中，長安系中國品牌乘用車銷量 159 萬輛，同比增長 14.9%；引力品牌銷量 138 萬輛，同比增長 3.8%；自主品牌新能源銷量超 47 萬輛，同比增長 74.8%，創歷史新高。燃油車板塊守住了效益基盤，新能源車盈利能力穩健提升，油電兩條賽道齊頭并進，實現雙赢。
具體來看，在新能源車板塊，長安汽車行穩蹄疾，迅速完善產品矩陣，引領新技術落地，三大智能電動品牌全線綻放。其中，阿維塔 2023 年 12 月交付 6106 輛，上市僅 1 個多月的阿維塔 12 交付 2004 台，進入 30 萬以上純電轎車前列，而阿維塔 11 交付 4102 台，連續 6 個月環比正增長，阿維塔的高階智駕功能使用頻次穩步上升，廣受青睐；深藍汽車 2023 年累計交付 136912 輛，2023 年 12 月交付達成 18338 輛，深藍 SL03 交付已突破 10 萬輛，領跑國内一眾新能源品牌，另一款產品深藍 S7，自 6 月上市以來憑借卓越的產品力保持良好的銷售勢頭；長安啟源累計銷量突破 40000 輛，2023 年 12 月訂單 11157 輛，交付 6926 輛，快速占位數智新汽車賽道。
在傳統汽車板塊，" 明日座駕 "CS75 系列 2023 年銷量 25 萬輛，保持細分市場數一數二；" 國民家轎 " 逸動系列 2023 年銷量突破 17 萬輛，穩居細分市場數一數二。其他爆款車型如 CS55 系列、UNI 系列等均保持增長态勢，進一步鞏固長安汽車燃油車市場份額。
此外，海外板塊也成為整體成績單中值得關注的增長亮點。2023 年，自主品牌海外銷量超 23 萬輛，同比增長 39.2%，同樣創歷史新高，走出了一條高質量出海增長曲線。
除了出口至海外的長安爆款車型，最引人注目的要數在泰國上市的右舵版深藍雙子星車型 DEEPAL S07、DEEPAL L07。兩車不僅得到泰國副總理、泰國工業部長的肯定，更掀起訂購熱潮，僅泰國車展期間累計訂單就突破 3000+，實現了長安汽車在泰國市場的品牌知名度躍遷。當前，第一批 DEEPAL 商品車已抵達泰國，深藍品牌海外首店在泰國開業，必将為當地帶來全新的智能電動車體驗。
2023穩打穩扎
堅持兩手抓兩促進，三大戰略齊頭并進
2023 年長安汽車漲聲一片，銷量一路 " 長 " 紅，源自其始終堅持自主研發、創新驅動、穩中求進、發展共赢。燃油板塊的亮眼表現，是長安汽車 40 年造車經驗積累起來的強大研發實力、一流人才團隊、先進技術理念、高質量產品形象，以及以客戶為核心的價值導向的持續創新與發展迭代。
新能源領網域，長安汽車自 2017 年發布第三次創新創業計劃，快速推進新能源 " 香格裡拉 " 計劃、智能化 " 北鬥天樞 " 計劃，又在去年發布全球化 " 海納百川 " 計劃，三大戰略齊頭并進，為 2024 年長安擘畫新圖景打下堅實基礎。
過去的一年，" 香格裡拉 " 獲獎無數。長安新能源新品啟源 A05、Q05 搭載數智 AI 電驅系統榮獲 "2023 ‘中國心’十佳發動機及混動系統 "；深藍汽車微核高頻脈衝加熱，獲全球新能源汽車創新技術獎；研發實力在中國企業技術中心評價中 7 屆 14 年名列行業第一，已經建立起自身的差異化優勢。時代長安的成立更是 " 香格裡拉 " 的高潮，成為長安汽車電池規劃的重要 " 推進器 "。
" 北鬥天樞 " 遙遙領先。除了 NID3.0+APA7.0 無憂領航技術搭載深藍雙車；APA7.0 獲 2023 年 IVISTA 智能網聯汽車挑戰賽特等獎；阿維塔 11 獲 IVISTA 中國智能汽車指數五星智能星級評價外，還亮相了軟體定義汽車的重要成果數智新汽車 CD701。同時，與蔚來汽車、華為、贛鋒锂業三個行業頂尖企業的籤約，翻開了中國汽車在智能電動時代構建合作生态的新篇章。
" 海納百川 " 開啟新程。除了在泰國召開東南亞品牌發布會，上市右舵版深藍雙子星，啟動首個海外基地——泰國新能源基地，輻射右舵市場外；在歐洲，阿維塔 12 于德國慕尼黑全球首發，引發熱議和圍觀；在美洲，長安覽拓者在墨西哥上市，同樣受到熱烈歡迎。
2023 年，長安汽車三大戰略全面煥新，實現從戰略标籤到品牌到產品的萬象煥新，勢頭強勁，為新一輪高質量增長積蓄力量，勇攀新高峰，再創新佳績。
2024劍指何方？
與全球夥伴 " 攜手共進 向新躍遷 "
當前，中國汽車正處于百年未有之大變局，面臨前所未有的大挑戰、大機遇。而眼下新能源和智能化技術方興未艾，國際形勢風雲變幻，長安汽車即便在 2023 年取得碩果，2024 年是否能一如既往乘勢 " 長 " 紅？
根據長安汽車官方透露的消息，作為 " 新汽車 " 未來風向标的 CD701 将在 2024 年實現量產上市，這款讓汽車從移動機器更新為 " 智能汽車機器人 " 的超現實主義產品，是否會為有 40 年造車經驗、爆款頻出的長安汽車，一如既往帶來應有的榮光？
深藍汽車也在近日發布了新產品 G318 的官圖，未來科技感的硬派風格設計引來各方關注，是否會成為深藍下一款爆品？在白熱化的市場競争中，進一步推動深藍品牌向上拓展？以及，阿維塔、長安啟源，在 2024 年又有哪些規劃？長安汽車如何布局三大智能電動品牌，占位各自細分市場，以奠定在新能源市場的領軍者地位？
作為國内大宗消費最卷、最前沿的產業，出海将是中國新能源車 2024 年另一個主旋律。長安汽車已多次透露，下一步将進軍歐洲市場，那麼，又将如何在當前局勢下謀篇布局，打開出海勢能？
2023 年長安汽車一系列成果落地，2024 年又将發布哪些新規劃、新技術、新產品？近期深藍汽車與阿維塔的人事調整，對品牌後續發展的影響？長安與華為合作，又如何平衡與其他夥伴的關系？
以上種種，讓我們靜待 1 月 16 日召開的 2024 長安汽車全球夥伴大會，且看長安汽車如何與全球夥伴 " 攜手共進 向新躍遷 "。敬請期待！
