今天小編分享的軍事經驗：美軍陸戰隊痛擊友軍！将一等人魚雷艇誤認成敵軍，投完炸彈不解氣，來回掃射半小時，歡迎閱讀。
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眾所周知，當美軍戰鬥機呼嘯着掠過頭頂準備對地攻擊時，地面的敵人和自己人都要躲避。歷史上美機痛擊友軍的例子可不少，伊拉克戰争中的英國裝甲車可有話要說了。
不過 A-10 誤擊英軍裝甲車這事已經被講爛了，今天堂主來講另外一起美軍内部的誤擊事件，故事的主角是二戰時期的 F4U" 海盜 " 戰鬥機和 PT 艇。
▲在伊拉克戰争中，一輛英軍的裝甲車被美軍 A-10 攻擊機誤擊，導致馬蒂 · 赫爾一等兵陣亡。
F4U" 海盜 " 戰鬥機大家已經很熟悉了，它最初由于起降性能不好錯失艦載機寶座，被下放到四等人那裡，作為陸基戰鬥機出擊。不過 " 海盜 " 的性能是有目共睹的，很擅長空戰、舔地和做冰淇淋。
PT 艇的出鏡率不高，但是重要程度一點也不低，像蜜蜂一樣的 PT 艇在星羅棋布的太平洋島嶼上進行巡邏、警戒等任務，時不時還可以捏捏軟柿子，比如攻擊日軍運輸船等，或者撈幾個飛行員搞點冰淇淋副業。
關于 PT 艇最出名的就是 1942 年麥跑跑坐 PT-41 号從菲律賓跑路，還有就是美樂宗肯尼迪曾擔任過 PT-109 号艇長。
▲ F4U 是美軍海軍和陸戰隊的主力戰機，性能出色。美軍飛行員曾借着高空訓練的機會，用 F4U 制作冰淇淋。
▲滿天星上将麥克阿瑟曾坐着 PT-41 艇從菲律賓跑路。
好了言歸正傳，故事發生在 1944 年 4 月 29 号上午，美軍西南太平洋戰區 MTB-25 中隊的 PT-347 和 PT-350 照例在所羅門群島的新不列颠島蘭伯特角的拉索爾灣海網域進行巡邏（PT-347 艇長羅伯特 · 威廉姆斯中尉，PT-350 艇長斯坦利 · 曼寧中尉，兩艇均共計 15 人）。
本來這是一次平平無奇的任務，艇員們可能不熟悉這片海網域，亦或是大意了，總之 PT-347 号艇不小心觸礁擱淺了，PT-350 号艇不得不放棄原定巡邏任務，設法将隊友拖到深水區。
PT 艇的觸礁地點比較尴尬，正好在美軍南太平洋戰區和西南太平洋戰區的分界線附近。前一戰區是尼米茲負責，後一戰區是麥克阿瑟負責，為了避免誤會，飛機或艦船要越界必須提前上報行蹤，以免發生誤會。
然而 PT 艇觸礁點距離分界線僅約 10 公裡，而且靠近日軍太平洋地區重要據點拉包爾，這為後來的事故埋下了隐患。
▲美軍 PT 艇的透視圖，麻雀雖小五髒俱全。
▲ PT-347 号艇艇長威廉姆斯中尉（右）。
▲觸礁點位于新不列颠島蘭伯特角附近，東邊就是日軍重鎮拉包爾，東南方是美軍占領的布幹維爾島。
話說另一頭，美國海軍陸戰隊駐扎在布幹維爾島的 VMF-215 中隊的 4 架 F4U 奉命執行所羅門海巡邏掃蕩任務，領隊是詹姆斯 · 迪爾少校，他的僚機是愛德華 · 科克倫上尉。
在途中有一架 F4U 發動機故障，與僚機提前返航，迪爾少校和科克倫上尉繼續執行任務。不知不覺倆人飛過了戰區分界線，進入了西南太平洋戰區範圍，飛到了蘭伯特角附近。
早上 7 點 05 分，僚機科克倫上尉突然發現海面上貌似有兩艘魚雷艇，于是兩架 F4U 先爬升到 2000 米觀察周圍敵情，見附近沒有其他艦船後，兩人降低高度确認魚雷艇身份。
▲ VMF-215 中隊的 F4U 戰鬥機。
這時兩艘 PT 艇也發現了天空中的飛機，由于距離太遠，無法目視分辨是敵是友，也無法建立無線電聯系，因此兩艘艇的艇長下令警戒。天上的兩名飛行員見兩艘艇沒有發出友軍信号，此處距離拉包爾很近，大概率是日軍目标，立即攻擊！
兩架 F4U 立即朝 PT 艇俯衝射擊，子彈激起的水花迅速靠近，打死打傷了 PT-350 艇上各 3 名船員。PT-347 艇長威廉姆斯中尉立即下令還擊，炮手擊落了僚機科克倫的座機。
失去了僚機的迪爾少校更加确信遭遇了敵人，他立即返航并報告了交戰的位置，請求派出更多戰機來解決這兩艘小船。
美軍也是闊氣，亦或是迪爾少校的報告添油加醋，對付倆個小魚雷艇，美軍一口氣派出了 8 架 SBD" 無畏 "、6 架 TBF" 復仇者 " 和 4 架 VF-34 中隊的 F6F 地獄貓，再加上迪爾少校親自率領 4 架 F4U，一共出動了 22 架飛機。
▲兩艘小艇完全不需要那麼大的攻擊編隊，或許是美國人實在财大氣粗，亦或者迪爾少校誇大了情況。
話說另一頭，兩艘被攻擊的 PT 艇也向上級報告了戰況，傷亡慘重的 PT-350 艇先行撤退，基地派出 PT-346 艇繼續救援觸礁的 PT-347 艇。
下午兩點，PT-347 艇發現了東北方 16 公裡處出現不明機群，并通知了 PT-346 艇艇長詹姆斯 · 伯克中尉，他認為那是來掩護他們的友機。伯克中尉的判斷只對了一半，那的确是友軍，但是是來送他們喂魚的。
随着機群越來越近，艇員們用探照燈發出 "S" 和 "V" 的身份識别信号，但依舊沒有回音。艇員們已經目視确認機群是友軍，但為了保險起見，兩艘艇都懸挂了一面 3 米寬的美國國旗。
被情報誤導的的飛行員哪顧得上進行敵我識别：友機在不久之前被擊落，肯定是日軍，還想挂起美國國旗蒙混過關，小樣以為換個馬甲就不認識你了？
▲被自己人輪番攻擊的效果圖。
SBD、TBD、F6F 和 F4U 先後親切 " 關照 " 了兩艘 PT 艇，第一輪攻擊就打死了無線電手。PT-347 艇長威廉姆斯中尉下令開火驅離，但是沒有絲毫作用，倒是在混戰中又擊落了一架友機，" 幸運兒 " 是克尼特上尉駕駛的 F6F。
兩艘小小的魚雷艇哪經得住 22 架美機輪番折騰，很快就遭到重創，傷亡慘重。威廉姆斯中尉下令棄艇逃學生。最後一個離開 PT-347 的是威爾伯 · 拉爾森，他在跑路前仍在操作 20mm 機炮。
拉爾森看到隊友福雷斯特 · 梅站在礁石上大喊：" 我不會遊泳！"，而且手被彈片擊中受傷，他扯了些布條給梅止血，帶着梅遊泳逃學生。
當友機掃射落水艇員時，拉爾森把梅按在水裡躲避，得益于威廉姆斯中尉的優秀表現，PT-347 艇陣亡兩人，其餘艇員幸存。
▲ PT-347 部抽成員合影，前排中間者為拉爾森，後排左一為艇長威廉姆斯中尉。
一旁的 PT-346 艇就慘了，有 9 人陣亡，8 人受傷。陣亡者之一是陸軍觀察員佩蒂特中校，他的胸部被擊中，跳海逃學生後又被美機掃射命中頭部陣亡。
攻擊大概持續了 45 分鍾，下午 3 點半美機返航了，留下漂浮在海面上的兩艘 PT 艇的幸存者，血水幾乎把這一片海網域染紅。
下午 4 點 50 分左右，一架 PBY" 卡特琳娜 " 水上飛機發現了這些幸存者，并空投了一個救生筏，幸存者們緊緊抓住 PT-347 的船頭和救生筏。第二天，PT-351 和 PT-355 趕到了事故地點，這些在友軍炮火下艱難逃學生的幸存者們被救起。
▲美國報紙對這起誤擊事件的報道。
這起造成重大人員傷亡的事故很快被查清，完全是兩軍通訊不暢導致的。礙于尼米茲和麥克阿瑟之間的敏感關系，雙方都沒有把事情鬧大，麥克阿瑟只向媒體透露了一些模糊信息，尼米茲也沒有追究飛行員的責任。
一年後，威廉姆斯中尉由于患上了戰後創傷綜合征很快就退役了。勇救戰友的拉爾森被授予海軍與海軍陸戰隊獎章，而事件的責任人之一——迪爾少校後來則以上校的軍銜退役。
