今天小編分享的汽車經驗：剛上市不久，元UP甩開眾多競品車，成為該領網域的佼佼者，歡迎閱讀。
豆哥帶你換個角度看汽車
新能源市場卷起來了，其中最有競争力的品牌當屬比亞迪，這家企業厲害了，帶頭降價，打得其他品牌節節敗退。近期比亞迪又推出了一款新車元 UP，也是一款新能源車，定價低到讓人咂舌，10 萬以内就能開走，頂配車型也就 11.98 萬，就問你服不服氣。
當然，車子的價格便宜，相對應的續航會降低，這是新能源車的默認的規則。元 UP 的低配車型價格是 9.68 萬，續航只有 301km，這個數據不要指望跑長途，只能在城市中使用，日常通勤夠用。中高配車型續航 401km，多了 100km，其實對跑長途也沒有太大作用，用車比較多的小夥伴可以考慮下，一起來看下新車。
外觀方面，别看元 UP 是一款小車，設計上卻五髒俱全，高端車型上的設計，這款小車上均有體現。前臉采用封閉式格栅，黑色飾條連接了兩端燈組，中間是元車标，辨識度很高。這種一體式設計也有好處，讓小車前臉舒展開來，觀感上更加大氣一些。下包圍有銀色飾條作為輪廓，突出時尚感，兩側的導流槽造型犀利，突出運動感，整個前臉觀感還不錯。
側面來看，小車采用了隐藏式門把手，腰線不夠突出，體型略顯圓潤，條幅式輪毂觀感大氣，而且新車還有懸浮式車頂，整體的設計符合年輕消費者的口味。尾部的亮點在于燈組，采用了貫穿設計，燈内部是循環造型，亮起後辨識度很高，車标位于燈組下方，不再是元字，而是 BYD 字母，下面則大面積留白，元字位于右下角，底部是銀色護杠，做工扎實，觀感不錯。
内飾部分，新車說不上豪華，也說不上高科技，但該有的配備都有，算是高端車型的簡化版。新車有内嵌的 8.8 英寸液晶儀表和 12.8 英寸中控屏，支持語音互動，功能不錯。新車還支持手機無線充電，座椅還用到了皮質材料包裹，乘坐比較舒适。水晶擋把也是這款車的亮點之一，整個中央通道顯得更加簡潔。方向盤為平底設計，上面集成了一些功能，整車設計類似于燃油車，但它确實是一款純電車型。
動力方面，e3.0 平台，單電機結構，有高低版本，功率分别是 70kw 和 130kw，高功率版官方給出的零百提速是 7.9S，對這款小車而言夠用了，畢竟它只适合在城市中使用。
總的來說，元 UP 是一款主打低碳出行的城市通勤車，價格不貴，該有的配置都有，比較适合年輕人。如果你購車預算不高，又想體驗新能源車，對空間要求不高，元 UP 絕對适合你。
