今天小編分享的軍事經驗：巴黎航展中國軍工組穩坐C位，殲20出售不算亮點，連高達都出來了，歡迎閱讀。
以下文章來源于虎說天下 ，作者虎哥
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全球歷史最悠久也是最大的航展：巴黎航展在近日召開了，面對這場全球聞名的航展，不少國家都把自己壓箱底的寶貝都拿出來了，因為這樣不僅能讓世界上其他國家看到本國的軍事實力，還能夠通過這個機會讓其他國家看到自家的產品讓這些產品順利出口，從而為本國的武器裝備走向國際市場打開一道大門，因此對于這次的航展我國也是拿出了渾身解數，把各種壓箱底的寶貝都掏了出來。
中航工業展台
從發布的線下圖來看，我國軍工組可以說是穩坐 C 位，因為在這次航展中我國亮相了殲 20、FC31、運 20、空警 500、轟 6K、攻擊 11，在這些飛機中排在第一的正是殲 20，而在殲 20 的兩邊則是殲 10CE 和 FC31 兩款外貿戰機，這讓人不得不多想，難道殲 20 這是準備對外出售了嗎？
雖然殲 20 是我國目前最先進的戰機，但按照我國 " 亮相一代、裝備一代、研制一代、探索一代 " 的慣例來看，在過去的幾次國外航展中可是從來都沒有出現過我國最先進的裝備，如今我國最先進的殲 20 戰機卻出現在了全球最大的防務展上，并且還是被兩款外貿戰機給圍在中間，在它的後面更是有着一架 L-15 高級教練機，這款飛機阿聯酋前不久才剛購買一批，那這是否就意味着殲 20 并不是我國最先進的戰機了，因此可以對外出售呢？
殲 -20 戰機降落在機場跑道上
其實關于殲 20 的出口并非不可能，因為前段時間網上流傳出了一個對美國等西方國家來說是 " 好消息 " 的情報，說是殲 20 因為發動機問題全面停產，不過這個消息後半段可能就讓這些國家有點失望了：确實是發動機問題，因為我國現在有了更先進的渦扇 15 發動機，這款發動機換裝到殲 20 身上之後它的性能已經超越了 F22，原本使用的渦扇 10 發動機自然是太過落後而不批量生產了，因此使用了渦扇 10 發動機的殲 20 自然就要停產，去生產更先進的使用了渦扇 15 發動機的殲 20 了。
至于說早期生產的殲 20，這些戰機就能夠改造一下當成外貿戰機來出售；而這樣的話對全球戰機出口市場來說就是一個降維打擊，因為當前全球只有一款出口的五代：F35，這款五代機雖然在剛剛開始賣的時候吹上了天，各國購買它的訂單都排到了 10 年後；但随着越來越多的國家接收這款戰機問題就出來了：故障實在是太多了，每個月都要摔上一架 F35 戰機來衝一下業績，在去年一段時間裡更是三天兩頭的發生故障，以至于這款戰機全球停產進行問題檢修，但這問題直到現在都還沒解決。
不過那些國家也沒辦法，全球就這麼一款戰機，愛買不買，如果說殲 20 拿出來賣的話，這些國家絕對都會選擇購買殲 20，因為殲 20 服役這麼多年來從來都沒發生過什麼意外，并且在性能上要比 F35 先進不少，一個是中型單發戰機一個是重型雙發戰機，價格上殲 20 可能還更便宜，選誰就不用多說了吧？
F-35 戰機生產線
另外這殲 20 擺在展台上出售還不是最大亮點，最大亮點應該是中航工業展台的一個角落，這麼一個角落居然卧虎藏龍有着 2 台高達，一台是以殲 20 為原型的白色款高達，一款是以直 10 為原型的黑色款高達。雖說這很明顯是我國在整活玩梗，正巧變形金剛也在最近上映了，但被那些國外軍迷們看到了還是很震驚，不少人認為中國真的有了高達，并且還是 " 過于落後可以展示 " 的產品，這樣的話也就能理解為什麼殲 20 和一眾外貿產品擺在一起了，感情這殲 20 版的高達都有了，那這原版殲 20 不還是随便賣？
而除了殲 20 之外，一同亮相的 FC31、運 20、空警 500、轟 6K、攻擊 11 出售的可能性就更大了，其中 FC31 的命名型号都是外貿款，這款武器的出口可以說是肯定的；而運 20 也多次出現在國外航展上，再加上運 20 已經進入批量生產階段了，完全供得上國外買家的需求；轟 6 以前就賣過，現在賣個用了這麼多年的轟 6K 也不是什麼問題；攻擊 11 的話對于我國的無人機水平來說，在别人眼中看來是戰略級的無人機到我們眼中看來也就是個高端無人機罷了，正好可以用來賺大錢。相信在這次的航展過後，那些中東土豪們會發現一扇新的大門，感情中國現在連空軍都能打包出售了，這不得買上幾個飛行團？
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