今天小編分享的汽車經驗：全新奧迪A5L：燃油車能做高階智駕嗎？，歡迎閱讀。
燃油車能做高階智駕嗎？這是行業裡讨論已久的問題。
在今天，奧迪給行業打了個樣，他們攜手華為，打造了一台具備 ADS 智能駕駛的燃油車，它就是全新上汽奧迪 A5L
全新上汽奧迪 A5L 定位智能豪華 B 級車，車身尺寸為 4903mm*1883mm*1427mm，軸距為 2922mm。
它的造型由第二代奧迪 A5 的設計師 Jakob Hirzel 操刀，主打運動感，并保留了大量老版 A5 的元素，比如從 C 柱開始的 Sportback 大溜背造型。
同時還汲取了 RS5 的設計元素，比如低趴的運動姿态。
車頭部分設計非常飽滿，采用熏黑誇張的網狀格栅，兩側是内嵌式激光雷達。
這是華為智駕方案首次采用雙激光雷達，據說這也是設計師堅持的後果，為了保證造型的流暢感以及風阻等等，所以并沒有采用瞭望塔式激光雷達。
布有筋線的機蓋下方是貫穿式風格前燈組和可發光四環 Logo，看起來更有科技感。
為了打造經典的轎跑姿态，全新上汽奧迪 A5L 采用 0.59 的軸長比，和歐版保持一致，搭配無框車門，線條利落。
尾門采用掀背樣式，尾燈和前車燈一樣數字化，應用了第二代 OLED 尾燈技術，能夠顯示一些籤名等燈遊標識。
内飾部分還未公布，不過在性能和智能化兩方面的信息已經足夠讓大部分人對它抱有期待了。
首先是全新上汽奧迪 A5L 将搭載 EA888 Evo5 發動機，最大輸出功率為 200kW。
由于 EA888 Evo5 還搭載了 VTG 可變截面渦輪增壓以及應用了 MHEV Plus 48V 輕混系統，動力表現更好以外還能夠有更經濟的油耗表現。
智能化方面，全新上汽奧迪 A5L 是首款搭載華為智駕的燃油車，硬體方面采用 2 顆激光雷達、11 個高清攝像頭、6 顆毫米波雷達和 12 顆超聲波雷達，能夠實現 " 車位到車位 " 級的全網域領航功能。
就此前華為智駕的表現來說，可以預估這款車也能給消費者帶來頭部級的智駕體驗。
上汽奧迪和華為的合作開始于 2018 年，至于這款智能燃油車為什麼現在才面世，除了企業的的產品規劃以外，可能也和平台有關。
這次的全新上汽奧迪 A5L 是生產于 PPC 平台，在電氣化系統與智能化系統上有了大幅度的更新，得益于全新的 E ³ 1.2 電子架構，上汽奧迪 A5L 才能深度接入華為的高階智駕方案。
雖然目前還無法駕駛體驗，但從產品定位上看，德系操控、華為智駕，全新上汽奧迪 A5L 揚長補短，迎合了國内用戶喜好，它也許是開啟上汽奧迪再次獲取一大波消費者青睐的鑰匙。
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