今天小編分享的汽車經驗：何為優秀的“神獸載具”？ 讓一汽-大眾SUV打個樣兒，歡迎閱讀。
一年一度的 " 暑假副本 " 就快打穿了，各位神獸的家長打本都還順利嗎？手裡的 " 載具 " 還能應付日常帶娃補習、假期自駕遠遊嗎？只要你覺得現在的車用着不爽了，動了換車的念頭，那今天這篇文章你一定得看完。買不買先放一邊，至少你得在心裡放一把标尺，了解一下合格 " 神獸載具 " 的标準是什麼。
關于這個标準，我總結成了 6 大方面，分别是：注重安全、駕乘舒适、使用便利、空間寬敞、易于駕馭以及品質可靠。能同時湊齊這些要求的車型并不多，而且定位也都相對高端（這倒也符合換購用戶更新、改善的方向）。為了我省事兒（對，我懶！），也為了你們實地看車方便，我就全拿一汽 - 大眾 SUV 舉例了。
多說一句，用一篇文章把所有他家 SUV 都說一遍的話，就算我寫的下去，你們也看不下去，所以我用定位最高、尺寸最大的攬境來詳細說明。
您可以根據自己的需求來适度做調整，比如預算充足又想要大五座，那就去看同樣高級的攬巡；追求高性價比、更時尚的話，那就看看探嶽家族；渴望極致用車成本、城市出行很多的話，去 ID. 家族 " 觸電 " 也很明智，畢竟他家的電車有很好的油車駕駛質感，不需要刻意去适應，這很難得。
▇ 注重安全
先不說那些天花亂墜的參數配置，作為帶娃用車就必須把安全放在第一位，無論是主動安全還是被動安全都要扎實、全面。攬境這款車在這方面做得就很不錯，基于大眾成熟的 MQB 平台所帶來的優秀安全結構設計，攬境天生就有着結實的骨架，再加上幾乎全系标配的 9 安全氣囊做支撐，被動防護十分全面。
而在主動安全方面，攬境也标配了疲勞監測系統，從上車開始就減小了發生事故的隐患。當然，Front Assist 預碰撞安全系統也同樣是标配，其不僅涵蓋了我們熟悉的 AEB 功能，同時還在此基礎上做了延伸，能更全面的識别行駛中的危險，甚至先于駕駛員做出減速等避障動作，盡可能減少碰撞事故的發生。部分車型還提供了 RTA 後方交通預警系統，大幅減少了 " 後 " 顧之憂，畢竟，神獸偶爾可能會急匆匆地打開車門，我們家長除了做好安全教育以外，車輛的安全配置也很重要。
▇ 駕乘舒适
舒适性方面最直觀的體現就是座椅夠不夠舒服了。開車帶孩子出門的家長都知道，越小的孩子越難在車裡老老實實的坐着，即便有各種娛樂設備能滿足它們的眼睛和耳朵，但是如果座椅不舒服，孩子也很難在座位上久坐。換句話說，孩子坐得越舒服，家長的旅程就越輕松。
對于這一點，攬境的表現值得肯定，無論是三排座椅中的哪一排，其對身體的承托感和包裹感都很到位。如果不是非要追求 7 座的話，攬境也提供了 2+2+2 的 6 座布局，無論是大人還是小孩，坐在第二排都可以得到更加獨立的乘坐空間，舒适感還能再提升一些。
另外，攬境也提供了第一、二排座椅加熱以及第一排座椅通風功能的選裝，對于提升舒适性是個很好的輔助，而且選擇上也更靈活，不必為用不上的功能買單，在這兒我對各位男主人們多說一句，讓家人不受冬夏極端溫度的煎熬，這本身就體現着你的悉心關懷，他們會因為冬暖夏涼而更愛你。
再說句私房話，如果您預算充足，也可以選擇全系更高的版本，享受 12 揚聲器哈曼卡頓高級環繞音箱帶來的聽覺上的舒爽，咱日常工作壓力挺大的，一個人在車裡聽聽舒緩的音樂，或者幹脆毫無顧忌的放聲歌唱都是解壓的好方法，照顧家人的同時也别忘了取悅自己。
▇ 使用便利
在這個人均大螢幕的年代，攬境的 12 英寸中控屏也算是主流的規格了。其内置的 IQ. 智慧車聯系統具備主流的車聯網能力，包含遠程控車、智慧導航、智能語音控制以及在線娛樂等内容，完成日常的娛樂、互動需求完全不是問題。另外它同時支持 CarPlay 和 CarLife 功能，實在覺得不夠用的話，還可以使用手機上的資源來做補充。
舉個簡單的例子，攬境支持手機端遠程搖控解鎖車門，如果你要去車裡拿東西，走到一半發現忘記帶車鑰匙，那你不用再大費周章回家拿車鑰匙，直接走到車邊，掏出手機就夠了。
攬境全系支持自動泊車功能，如果你犯懶了，或者是對自己（老婆）的停車入庫技術不太自信，用上它将會是極大的方便。當然，方便的還不只是這一點，攬境所搭載的 IQ.Drive 智駕管家，可以提供 L2 級别的駕駛輔助，無論是高速路還是城市快速路，都能實現高級的輔助駕駛功能，大大降低了駕駛員的操作強度，減緩疲勞感的累積，甚至還能在一定程度上提升車輛的行駛安全性。
▇ 空間寬敞
作為主要面向增購、換購用戶的改善型車輛，空間夠大即是基礎需求又是進階需求。只有車身尺寸足夠大才能容得下第三排座椅，才能讓一家老小同車出發，但 7 座的 SUV 有很多，第三排寬敞的卻很少。攬境擁有超過 5 米 15 的車身尺寸，軸距也幾乎達到了 3 米級别，這樣的參數意味着所有乘員都能獲得足夠的乘坐空間。但環顧整個市場上同價位的 SUV 車型，能出攬境其右者，似乎并不存在。
推薦 7 座車還有一個原因，尤其是對于低齡兒童的家長而言，座位多意味着可以順路捎上你鄰居家的小朋友一起上下學，這對于增進同學友誼、鄰裡友誼都是巨大的優勢。
其實絕大多數的 7 座 SUV 用戶都面臨一個痛點，那就是備份廂容積。7 座 SUV 在啟用第三排座椅之後，備份箱的容積都會急劇縮減，有些車放下幾個雙肩背包都是奢望，就更别提還有原本随車裝載的零碎物品了。回看一汽 - 大眾攬境的表現，7 座狀态下依然還有 357 升的容積，已經是具備很好的實用價值了。
▇ 易于駕馭
像攬境這種定位高端的車型，動力好還得省油就是個必須要做到的要求。攬境不僅有 2.0T 發動機，甚至還有 2.5T 的 V6 版本可選，可以滿足用戶對動力方面的不同需求。再加上自家 7 速 DSG 變速箱平順、高效的優勢，能充分發揮動力的同時也能做到省油，畢竟攬境全系的 WLTC 标準油耗也只有 7.88-10.06L/100km，對于 2 噸左右的自重來說一點都不算高，并不會給車主帶來什麼負擔。
開過大眾車的朋友都知道，這個品牌的底盤調教十分出色，不僅能夠做到從容地化解行駛中的颠簸，同時緊致的懸架設定風格也能帶來優秀的掌控感。如果您的購車預算不是那麼緊張的話，我們也建議您盡量選擇帶四驅系統的版本，出門在外難免遇到惡劣路況，四輪驅動的帶來的行駛穩定性總要比兩驅更高一些，而且也能提升車輛的越野能力，咱出去玩兒，不能總被禁锢在公路上，您說對不？
▇ 品質可靠
說了這麼多車的層面，最後咱上升一個維度，聊一聊品牌層面。作為最早一批合資車企，一汽 - 大眾的名字可謂是家喻戶曉。當然我并不是說來得早就是好，很多同期的車企已經只存在于史書上了，關鍵還是要考量這家車企的綜合素質，有好的產品更要有好的服務，畢竟好口碑可都是靠真實用戶的認可才能建立起來。
要想提供給用戶良好的服務品質，除了制定高規格的服務标準、規範服務流程之外，保證每一家經銷商的高水平服務也是個難度不小的工作。要知道，一汽 - 大眾在全國擁有接近 900 家經銷商（官網數據），讓用戶無論行駛到哪裡都能獲得同樣高品質的服務，才是給用戶最有力的保障。選擇一汽 - 大眾的車型，在售後服務方面的擔憂會少很多。
最後總結一下，全文用攬境來舉例說明，确實是因為它的綜合表現很出色。或許你要說它是一汽 - 大眾旗艦 SUV，做得好是應該的。但其實一汽 - 大眾其他車型也很優秀，适度下調個别需求，想選出一款高性價比的新 " 載具 " 也并不難。
另外，目前一汽 - 大眾旗下各款車型的優惠和支持政策也挺給力，車輛的實際成交價并沒有看上去那麼高，多去 4S 店轉轉說不定就能獲得讓您滿意的解決方案。
希望本文的觀點能對您的換車思路有所啟示，願您買到最适合自己的好車，咱下次見。
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