今天小編分享的汽車經驗：極氪集團首次财報營收破千億，交付量大增87.2%，歡迎閱讀。
2024 年對極氪而言是具有裡程碑意義的一年，其首份上市後财報顯示，極氪集團全年總營收（含極氪品牌、領克品牌）1138.9 億元，經營總收入突破 750 億元大關，全年交付同比增長 87.2%。
尤其值得注意的是，第四季度交付 79250 輛，同比暴增 99.8%，創下公司成立以來的歷史新高，顯示出強勁的市場增長勢頭。極氪品牌 2024 全年盈利 2.14 億元，有望成為美股最快盈利的中國新能源車企。
極氪科技集團周四公布 2024 年及四季度财報，報告顯示：
财務表現：2024 年全年經營總收入 759.13 億元人民币 ( 104 億美元 ) ，同比增長 46.9%；第四季度營收 227.78 億元，同比增長 39.2%；全年整車銷售毛利率提升至 15.6%，第四季度更達 17.3%。
交付量飙升：2024 年全年交付 222,123 輛，同比增長 87.2%；第四季度交付 79,250 輛，同比增長 99.8%，創歷史新高。
虧損持續收窄：全年淨虧損 57.91 億元，同比減少 29.9%；第四季度淨虧損 8.21 億元，同比減少 72.1%，環比減少 28.0%。
戰略發展：成功整合領克品牌，2025 年 2 月雙品牌總交付量達 31,277 輛；加速全球擴張戰略，新車型 Zeekr 007GT 計劃在 2025 年第二季度推出。
盈利能力不斷增強，虧損幅度正在顯著收窄
雖然極氪仍處于虧損狀态，但虧損幅度正在顯著收窄。2024 年全年淨虧損 57.91 億元，較上年的 82.64 億元減少 29.9%；更值得注意的是，第四季度淨虧損僅為 8.21 億元，同比大幅減少 72.1%，環比減少 28.0%。
盈利能力的提升主要來自于毛利率的穩步提高。2024 年全年毛利率達到 16.4%，較上年的 13.3% 提升了 3.1 個百分點；整車銷售毛利率也從 15.0% 提升至 15.6%。第四季度整車銷售毛利率更是達到了 17.3%，較 2023 年同期的 15.3% 提高了 2 個百分點。
極氪首席财務官袁靖在财報解讀中指出：
得益于嚴格的供應鏈成本管理、規模經濟效益以及技術驅動的成本降低舉措，我們持續提升盈利能力，第四季度整車毛利率環比提升至 17.3%，全年達 15.6%。
戰略整合與全球擴張并進
極氪在 2025 年 2 月完成了與吉利旗下領克品牌的戰略整合，這一交易僅用三個月就順利完成。整合後的極氪集團在 2025 年 2 月實現了 31277 輛的總交付量，其中極氪品牌 14039 輛，領克品牌 17238 輛。
極氪首席執行官安聰慧表示：
展望 2025 年，我們将繼續擴展產品線并增強競争力。通過利用 AI 驅動的創新和加速全球擴張戰略，我們将推進戰略願景并釋放更大協同效應。我們堅守引領高端新能源市場的承諾，通過可擴展增長和強大風險抵御能力實現目标。
在產品路線圖方面，極氪于 2025 年 1 月推出了基于高端轎車模型的 Zeekr 007GT 射擊刹車型增強版，計劃于 2025 年第二季度正式上市。此外，公司還在 2025 年 1 月的 CES 展上展示了其在智能座艙技術、自動駕駛、全球充電基礎設施和下一代移動解決方案方面的創新成果。
智駕方面，吉利控股集團總裁、極氪科技集團 CEO 安聰慧透露，千裡浩瀚智駕是吉利統一的智駕解決方案，極氪、領克整合之後，領克旗艦大六座 SUV 領克 900，全球首搭英偉達 Thor 智駕芯片，采用千裡浩瀚 H7 的智駕方案，将于 3 月 25 日開啟預售，4 月下旬上市。同時，極氪的全尺寸旗艦 SUV 極氪 9X 光輝會搭載 L3 級智駕方案千裡浩瀚 H9 ，在 2025 年具備量產能力，預計 4 月上海車展亮相，今年第三季度正式上市。
