今天小編分享的汽車經驗：全方位價值驅動，重新定義豪華，林肯開啟逆襲之旅，歡迎閱讀。
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1988 年，巴西作家保羅 · 柯艾略在《煉金術士》曾寫下這樣一段話：每個人的尋夢過程都是以 " 新手的運氣 " 為開端，又總是以 " 遠征者的考驗 " 收尾，夜色之濃，莫過于黎明前的黑暗。
今天的一眾傳統豪華車品牌，可能同樣處于黎明前的黑暗之中。面對新能源車企的紛紛衝高，部分傳統豪強們已經開始在市場份額、終端價格等方面開始失守，被 " 不講武德 " 的後來者打得手足無措，主流話語權似乎不再被頭部玩家緊拽在手裡。
過去的豪華品牌定義，經歷了相當多的變化，從材料的奢貴到性能的争先恐後，從人文關懷到汽車文化的賦能，似乎每一代人、每一個豪華品牌都有着屬于自己的豪華追求。然而新能源車企的衝擊，以及豪華車價格的不斷下探，豪華車的概念也變得愈加模糊。
" 什麼才是真正的豪華？" 它或許是傳統 BBA 堅守的豪華之道，可能是新勢力們号稱 " 颠覆 " 的智能科技配置，甚至是理想們的 " 大彩色電視機、大電視、大冰箱 "，但更有說服力的，鍾叔駕道覺得，或許是美系豪華品牌——林肯所提倡的 " 價值豪華 "。
在今天的多元化消費時代，任何豪華品牌能創造出自己的唯一性，都理當擁有一席之地，始終堅持 " 價值營銷 " 的林肯，無疑是豪華車市場裡難得不盲從、講實力、更自信的美式豪華代表。
打破消費慣性，需要更高的產品價值
在很長一段時間裡，國内豪華車市場都是被 BBA 壟斷的，由此帶來的寡頭效應，反而會在一定程度上限制其它品牌發揮，導致消費者的真實需求被忽略，不得不按照 BBA 投放車型定下的規則帶着節奏走。
想想在過去的時間裡，我們接受了豪華車用小排量四缸發動機來降低成本，适應所謂更加年輕運動的設計風格，忍受那些老套無趣的車機系統等等……
因此，想要重構僵化的豪華品牌格局，就要給消費者證明這些令人厭倦的問題并非無解。林肯無疑敏銳地察覺到了這一點，用更高的產品價值突破邊界束縛，打破消費慣性依賴，給整個豪華車市場帶來更加高階的價值取向。
其中，全系高标配水準成為林肯品牌車型的一大亮點。比如全新林肯冒險家，通過近百項豪華标配，全系标配高功率 2.0T 發動機 +8AT 變速箱的動力組合，以及同級最大 27 英寸貫通全景屏，24 向電動調節座椅 + 按摩功能，實現入門即豪華，拒絕 " 偽豪華 "。同時，全新林肯冒險家還全新标配 AAR 新風管家系統，搭載進階 30+ 項配置，滿足用戶對于豪華的高要求。
又比如作為大型豪華 SUV 的林肯飛行家，也是入門配置即拉滿，同級唯一全系标配純天然半苯胺高級皮質座椅和 3.0T V6+10AT 變速箱，配合同級唯一 CCD 自适應懸架系統和 30 向前排電動調節座椅，帶來獨樹一幟的豪華用車體驗，與紛紛采用 2.0T 發動機的競品拉開了明顯差距。
但林肯對豪華的追求不止于此，在消費者很容易忽略的方面，它也依然做到誠意滿滿。以航海家為例，整車按照 US-NCAP 與 C-NCAP 雙五星安全标準設計，堪稱可移動的陸上安全屋，刷新豪華中大型 SUV 價值标杆。
除此之外，在代表豪華品牌科技樹的智能駕駛輔助方面，林肯也有着亮眼表現。目前林肯旗下車型搭載的 L2+ 級别 BlueCruise 智能輔助駕駛技術，集 20 餘項輔助駕駛功能于一體，榮獲美國《消費者報告》雜志評分第一名，甚至超過了以安全著稱的沃爾沃，進一步凸顯豪華品牌應有的價值。
赢在多面，真正的豪華是一場雙向奔赴
但林肯難得的不僅僅局限于更高的產品價值。在它看來，豪華品牌不應該只是在產品功能利益方面滿足消費者，為消費者提供區别于其它豪華品牌的貼心關懷，從而創造出全新的品牌價值觀，才是新時代裡實至名歸的豪華高端體驗。
為此，與一些做 " 一錘子買賣 " 的對手不同，林肯更加強調貫穿用戶整個用車周期的豪華品質體驗。就在剛剛過去的 11 月份，林肯迎來了在中國市場的第 50 萬名車主裡程碑，為了紀念這一榮耀時刻，林肯為這位全新一代林肯航海家 Nautilus 車主韋女士獻上了一場專屬的個性化交車儀式。
在交車儀式現場，林肯還為作為音樂家和鋼琴系教授的韋女士定制了一場公益鋼琴演奏會，将音樂課堂帶進了希望小學，讓更多孩子感受音樂的魅力與喜悅。
" 就如我每一次台前的演奏，需要的就是自信從容，才能夠為觀眾呈現完美的作品，也讓我享受當下的創作。" 韋女士的話語中充滿了對愛車的中意之情。在她看來，全新一代林肯航海家 Nautilus 出場自帶氣場，設計大氣豪華，内飾細致體貼，超大空間就像行走中的家，由内而外都很大氣沉穩，給人滿滿的安心感。
有趣的是，隔壁的林肯飛行家車主姜女士卻給出了另一個角度的分享：" 與林肯的美好時刻，不是提車就結束了，而是剛剛開始。"
林肯強調豪華并非部分人的專屬，為此它也将女性群體作為重要客戶群體來運營。每個林肯體驗中心，都有專屬都女性空間，包括有情調的咖啡館、舒緩身心的瑜伽館、環境宜人的美甲工作室等等，這裡還經常有各種畫展、音樂會等活動，可以說是一個自帶社交屬性的 " 美式豪華俱樂部 "。
甚至林肯車型還自帶獨有的 " 躬迎上賓 " 式迎賓感應系統、底特律交響樂團量身定制的交響樂提示音，還有主題場景、時空密信這類充滿儀式感的設計，很容易戳中感性用戶的内心。
" 儀式感是一種生活态度，會給你帶來一個又一個的人生美好時刻，也是產生幸福感的來源。" 姜女士無意間的話語，或許揭示了許多女性用戶選擇林肯品牌的關鍵理由。
相比之下，作為男性車主代表的林肯冒險家車主沈先生就要表現得更加 " 實在 "。作為一個嚴謹、專業的外科醫生兼博導，他傾向于做任何決定之前都做足功課，而标配誠意十足、滿配驚喜不斷的冒險家，無疑能夠滿足他對豪華的所有追求。
在他看來，林肯冒險家不僅僅是一台車，同時還是一種品位與格調的結合，帶來的是一種越級般的品質享受。
由此可見，與習慣于選擇部分長處去強調豪華的對手們不同，林肯深刻意識到真正的豪華，應該是一場美好的雙向奔赴。為此它致力于在每一個細節讓用戶產生感知，用打破格局、強調價值的產品和服務，讓那些不滿足于 BBA 訂立規則、渴望突破與颠覆的新一代豪華車消費人群感到認同與心動。
守住底線，開啟良性發展長路
時至今日，人們對于豪華品牌的定義已經逐漸模糊，但人們對于豪華車品質與用車體驗的高要求始終沒有發生過改變。
當豪華不再高不可攀時，老牌傳統車企更應該對豪華二字背後所代表的底線有着清晰認知。
為此，林肯與那些以價換量的對手們表現出截然不同的氣質，通過為客戶提供最優價值的產品與體驗，林肯在終端價格堅挺的情況下，立穩品牌價值，守住經銷商的盈利水平，不斷鞏固林肯的市場地位，保護品牌的長期可持續發展。
據悉，在主流豪華品牌市占率持續下滑的 2023 年，林肯在豪華車市場市占率降幅要低于 BBA、保時捷、雷克薩斯等品牌，守住了品牌的基本盤。而穩定的終端折扣率，以及 " 不打價格戰，只打價值戰 " 的戰略，不僅守住了品牌價值的底線，更是決定了其未來上限會更高。
在保證經銷商盈利方面，林肯也做到了業内第一陣營水平。截止 9 月份，林肯經銷商 ROS 高于行業平均水準，整車銷售含返點毛利率（GP2）也成為眾多主流豪華品牌中唯一 GP2 為正的汽車品牌。
這在很大程度上，得益于林肯較低的庫存深度，在終端折扣率和庫存深度表現上，林肯均位列豪華汽車品牌細分市場第二位，僅次于雷克薩斯，由此帶來品牌、經銷商，乃至用戶的多赢局面，開啟良性發展長路。
畢竟能夠保證經銷商的盈利能力，盡量減少其庫存壓力，在無形中也能促進經銷商更主動、樂于為用戶提供更優質的售前、售後體驗。
鍾述
随着豪華車市場不可避免地受到新能源玩家的衝擊，以及更多年輕化消費群體的加入，這一曾經高度固化的市場正在迎來新機遇，而對豪華車話語權的争奪戰，也才剛剛開始。無論是先到還是後來者，都需要深挖目标消費者的心理和自身產品優勢，發掘獨特的市場切入點，實現精準的品牌定位。
當豪華車市場風雲湧動之際，誰能共潮而生？毫無疑問，以產品價值 + 服務價值 + 品牌價值來貫徹 " 價值豪華 " 理念的林肯，已經站在了新時代的浪潮前沿。
THE END
