今天小編分享的科技經驗：小米 SU7 Ultra「競速套件」後續上市，含 21 英寸 U 型鍛造輪毂，歡迎閱讀。
IT 之家 3 月 13 日消息，小米汽車官方今日凌晨發布答網友問（第 123 集），就車輛下賽道保養注意事項、SU7 Ultra 制動系統、化妝鏡更新情況、U 型鍛造輪毂和标配的輪毂區别等問題進行了解答。
IT 之家附小米汽車此次問答内容如下：
如果我想經常下賽道玩，車輛的哪些部分要特别注意保養？
與日常駕駛相比，賽道激烈駕駛會對汽車的狀态有更高的要求。總體而言，小米 SU7 Ultra 在德國紐博格林北環賽道及國内多家頂級賽車場均做了充分的驗證和調校，即便在長時間賽道工況下，也能滿足可靠性需求。但我們仍然建議您在下賽道前 / 後都及時至小米汽車官方售後服務中心對車輛進行全面檢查和保養，以确保車輛的狀态和安全性。同時，我們也建議您在賽道駕駛前也要充分了解車輛性能，參加專業的駕駛培訓，以充分地掌握賽道駕駛的專業知識和規則。此外，大家也需要在以下幾個方面多加注意：
制動系統：在賽道上，車輛需要頻繁且大力地制動，這會導致制動片的磨損速度加快。同時，長時間的激烈駕駛會使制動系統產生大量的熱量，頻繁的高溫環境可能導致制動液的性能下降，影響制動效果。小米 SU7 Ultra 全系标配碳陶瓷制動盤，不但可以耐高溫、防止制動熱衰減，同時還極為耐磨，即便賽道激烈駕駛也能擁有遠超鋼制動盤的壽命。
輪胎：在賽道上，車輛需要頻繁地加速、減速以及高速過彎，這會對輪胎產生較大的側向力和縱向力，導致輪胎胎面的磨損加劇，尤其是輪胎的外側和中間部分。賽道駕駛時輪胎與地面的摩擦產生的高溫，會加速輪胎橡膠的老化，使其彈性降低，容易出現龜裂、硬化的現象。小米 SU7 Ultra 采用的輪胎均針對車輛性能原廠定制，可大大降低上述風險。建議您在更換輪胎時選擇原廠輪胎，否則其操控性和耐久性均可能大幅降低。
能詳細介紹下小米 SU7 Ultra 的制動系統嗎？
小米 SU7 Ultra 采用性能先進、安全性出色的博世 DPB+ESP10 全解耦制動系統，因此可實現制動系統的「四重安全冗餘」，全方位保障駕駛安全：
如果制動踏板失靈或卡滞，可以通過長按 P 檔緊急制動，減速度可達 0.8g；
如果 DPB 或 ESP 任意一方失效，DPB 與 ESP 互為備份，均能保證足夠的制動能力；
如果 DPB 與 ESP 同時失效，依然可以依靠機械液壓制動備份，通過深踩制動踏板產生有效減速，可達法規要求的制動減速度；
最後，如果液壓及機械制動系統完全失效，小米 SU7 Ultra 還可以通過長按 P 檔激活能量回收系統進行有效減速，最大減速度也可達 0.25g。
此外，為防止制動系統過熱帶來的安全隐患，小米 SU7 Ultra 還特别配備了三級制動報警功能，其中：
在制動盤溫度過高時會觸發一級提示，車機系統将通過文字提示 + 報警音的形式告知駕駛員注意；
在制動液溫度接近沸騰時會觸發二級報警，車機系統将以文字提示 + 報警燈 + 報警音的形式發出警報，同時會大幅限制驅動系統功率；
在制動片剩餘厚度不足時将觸發三級報警，車機系統将以文字提示 + 報警燈 + 報警音的形式發出警報，同時會大幅限制驅動系統功率并限制車速不超過 60km/h。
因此，在「四重冗餘」設計和「三級制動報警」功能之下，加上小米 SU7 Ultra 全系标配由超大尺寸碳陶制動盤、Akebono 前六後四活塞固定卡鉗等組成的賽道版制動系統，您可以充分信任其可靠性和穩定性。
據說小米 SU7 Ultra 上的化妝鏡也有更新，主要更新了哪些地方？
小米 SU7 Ultra 的前排遮陽板化妝鏡光源支持三檔的亮度可調和三檔的色溫可調，其面積和補光效果都非常優秀。其不同的光源色溫将會帶來不同的面光效果：
暖光色溫為 3500k 左右，能柔化面部瑕疵，光線在面部形成的陰影明暗柔和，立體感強，容易打造出溫馨、典雅的妝容效果。
中性光色溫為 5000k 左右，能真實還原妝容的顏色，使妝容看起來更加自然、真實。同時，妝容的細節能夠被清晰地展現出來，适合打造日常的自然妝容。
冷光色溫為 6500k 左右，皮膚的瑕疵和紋理會更明顯，妝容也會顯得更加清晰、豔麗，适合精細的化妝操作，如修眉、眼部護理、化唇妝等，能夠營造出清冷、幹淨的妝容效果。
您可按需調節化妝鏡光源的亮度和色溫，打造出适合的妝容效果。
小米 SU7 Ultra 的 21 英寸 U 型鍛造輪毂和标配的輪毂有什麼區别？
小米 SU7 Ultra 的 21 英寸 U 型鍛造輪毂采用了航空 6 系鋁材質，使用鍛造、銑削工藝打造，從材質和工藝上都與标配的鑄造輪毂有明顯區别，也帶來了諸多優勢：
更美觀的造型：由于采用了銑削工藝，小米 SU7 Ultra 的 21 英寸 U 型鍛造輪毂有着比 21 英寸 U 型鑄造輪毂更纖細的輻條設計，能營造出獨特的性能觀感。
高強度、輕量化：21 英寸 U 型鍛造輪毂在擁有更纖細的造型同時保證了強度，通過計算，如果使用鑄造工藝達成相近的造型和強度、其重量會比鍛造工藝高 30% 左右。
鍛造輪毂擁有比鑄造輪毂更好的材質和更復雜的工藝，因此其成本也遠高于鑄造輪毂，故而成為了小米 SU7 Ultra 的選裝件。您可以單獨選裝 21 英寸 U 型鍛造輪毂，也可選裝後續上市的「競速套件」，其中包含該 21 英寸 U 型鍛造輪毂。
