今天小編分享的汽車經驗：高端MPV市場又一員悍将：魏牌全新高山開啟預售，歡迎閱讀。
上海車展前夕，魏牌全新高山以 " 滿配 " 的姿态開啟預售，此次共發布兩款車型，其中高山 8 32.98 萬元、高山 9 37.98 萬元。在強手如林的 MPV 市場，全新高山有哪些不同之處？
空間表現是一輛 MPV 最基礎和最核心的賣點，為此魏牌全新高山提供三種車身規格——高山 7、高山 8 和高山 9，三種規格對應多元家庭和商務場景需求。其中，全新高山 8 主打 " 宜家宜商 "，車身長度為 5280 毫米；高山 9 則是 6 座豪華商務功能的 MPV，車身長度為 5410 毫米，車内縱向長度為 3283 毫米；高山 7 目前尚未公布預售價和具體配置。魏牌全新高山的三種規格，皆可通過二三排共軌方式實現空間變化，增強儲物和乘坐空間的靈活性。
當前市面上的 MPV 多數不具備好的動力性能，往往以 " 夠用 " 為主，而長城汽車針對全新魏牌高山，帶來動力和節能皆優的動力方案—— " 四驅性能、兩驅能耗 "。全新魏牌高山标配 Hi4 性能版，系統最大功率 337 千瓦，零百加速 5.7 秒，百公裡 WLTC 饋電油耗低至 7.15 升，百公裡高速場景比增程車型油耗低 0.9 — 1 升。
據長城汽車介紹，Hi4 性能版的特點在于四驅扭矩分配精度高，在道路溼滑的雨天、高速過彎、輕越野等場景，都可以保持穩定的車身姿态和充足的抓地力，長城汽車在這方面有過足夠多的場景測試和驗證。長城汽車總裁穆峰指出，Hi4 是比當前流行的增程技術更優秀的技術，稱 " 打死也不做增程 "。
近幾年高端 MPV 市場之所以變得火熱，且有不少國產車型取得市場主動權，原因即在于國產車型圍繞 MPV 的使用場景做了充足的開發，除了上述提及的空間和動力，輔助駕駛、智能座艙也是顯性的 MPV 產品賣點，這些大大豐富了家庭和商務用戶出行過程中的舒适、娛樂享受。
在智能座艙上，魏牌全新高山以 Coffee OS 3.2 智能作業系統為核心，提供 " 超級三件套 "：超級冰箱、超級影院、超級沙發，由此塑造更豪華的智艙舒适體驗；在輔助駕駛方面，魏牌高山具備 L2+ 輔助駕駛系統，強調 " 人機共駕 "，而非輔助駕駛替代人類駕駛。
談及安全，魏牌全新高山除了在輔助駕駛方面強調 " 安全第一 "，在被動安全上也表現突出：全車高強鋼占比高達 81.96%，A 柱、B 柱采用 2000 兆帕高強鋼，并且首搭熱氣脹成型管，提升車身強度和韌性。同時，車内配備最長達 3387 毫米的 6 秒保壓側氣簾。這背後是長城汽車在安全方面的長期積累，其于 2008 年自建首個車企碰撞實驗室，如今在安全方面研發投入已連續三年破百億，在安全領網域打造出完整的研發和驗證體系。
高端 MPV 從商用走向家用化的趨勢越來越明顯，市面上既有豐田埃爾法、奔馳 V 級、豐田賽那 / 格瑞維亞、别克 GL8、本田奧德賽這些傳統 " 豪強 "，也有騰勢 D9、極氪 009、岚圖夢想家、小鵬 X9、傳祺 M 系列等國產車型，目前國產車型的競争力越來越高。魏牌高山作為國產高端 MPV 中的一員，借助長城汽車在造車技術和安全底線上的 " 不妥協 "，以及 " 滿配 " 的智能和豪華配置，将有望從激烈的市場中分得一杯羹。
