今天小編分享的社會經驗：這類汽車，将禁止銷售！會大幅降價嗎？獨家調查，歡迎閱讀。
近期，生态環境部、工業和信息化部等五部門印發公告，自 7 月 1 日起，全國範圍實施國六排放标準 6b 階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放标準 6b 階段的汽車。這一調整會給汽車市場帶來哪些變化？
國六 b 車型在标準中加嚴了對各項污染物的排放限值，相比以往國六 a、國五等車型更為環保。早在 2016 年時，國家就公布了國六 b 的具體排放标準和實施時間；而新發布的公告，進一步确認标準将按期實施。因此，業内已提前做好了準備。
北京某汽車品牌體驗中心銷售總監 田浩：大概從 2022 年年底，廠家大部分車型已經都切換到國六 b 了。
總台央視記者 寧坤：目前所有生產在售的國六車型，都需要進行一項 RDE 試驗，也就是實際行駛污染物排放試驗。這一試驗會在測試車輛的尾部安裝一套裝置，它會對車輛實際行駛過程中排出的尾氣進行采樣，并對其中的固體顆粒物、氣體分别進行分析，這樣獲得的測試結果更加符合車輛實際行駛狀況。
銷售人員告訴記者，目前在售的國六 b 車型當中，部分車輛的 RDE 試驗一項為 " 僅監測 "，并非達到限值要求。這類車型将被允許延長銷售至今年 12 月 31 日。
中汽協數據顯示，目前輕型車國六 b 車型占比已超過 95%，國六 b 車輛市場占比超過 90%。因此，行業當前主要庫存壓力實際上更多來自 RDE 結果不滿足限值要求的產品。但由于半年銷售過渡期的設定，業内預計不會出現大幅度集中降價情況。
中國汽車工業協會副秘書長 李邵華：截止到 2023 年 1 月底，整個行業 RDE 不滿足限值要求的產品庫存情況大概是在 189 萬輛（整車），庫存随着促銷活動在逐月減少。
來源：央視财經（ID：cctvyscj） 視頻為央視财經《經濟信息聯播》欄目視頻
