今天小編分享的财經經驗:特斯拉全球多地提價,Model 3、Model Y中國售價均上調2000元,歡迎閱讀。
特斯拉漲價了。
5 月 2 日,藍鲸汽車從特斯拉中國官網獲悉,Model 3/Y 車型全線漲價 2000 元,Model 3 起售價上漲至 23.19 萬元,高性能版漲至 33.19 萬元;Model Y 起售價上漲至 26.39 萬元,長續航版漲至 31.39 萬元,高性能版漲至 36.39 萬元。
圖片來源:企業官網截圖
漲價并不只發生在中國市場。根據特斯拉美國官網信息,Model 3 起售價升至 40240 美元,高性能版本漲至 53240 美元;Model Y 起售價升至 47240 美元,長續航版漲至 50240 美元,高性能版漲至 54240 美元。售價漲幅在 250 美元(約合人民币 1728 元)。
另外,特斯拉 Model 3/Y 車型在日本漲價 3.7 萬日元(約合人民币 1861 元),Model 3 起售價升至 540.6 萬日元,Model Y 起售價升至 587.16 萬日元。
涵蓋本次調價在内,今年特斯拉已完成四次價格調整,1 月的大幅降價一度在新能源汽車領網域掀起巨浪,引發業内 " 降價潮 "。彼時,特斯拉中國主力車型售價降至歷史最低,Model 3 起售價低至 22.99 萬元,Model Y 起售價低至 25.99 萬元。
以價換量成為特斯拉增收不增利的重要原因。2023 年一季度,特斯拉實現總營收 233.29 億美元,同比增長 24%;毛利率跌至 19.3%,同比減少 9.8 個百分點;營業利潤率降至 11.4%,同比環比均有所降低。
從銷售端看,售價較低的 Model 3/Y 車型銷量占比進一步提升。在特斯拉一季度 42.29 萬輛的總交付量中,Model 3/Y 車型合計交付 41.22 萬輛,同比增長 40%,占比超 97%;Model S/X 車型合計交付 1.07 萬輛,同比下滑 27%。
就在不久前舉辦的 2023 年一季度業績電話會上,特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)解釋說," 公司不會為了打擊競争對手而調價,我們認為產品的可負擔性非常重要,也希望更多用戶能喜愛、能買得起特斯拉汽車。" 盡管特斯拉管理團隊并未說明作出特定降價決策的原因,但馬斯克也提及,管理團隊每周都會收集全球數據,以評估特斯拉在不同區網域的市場站位," 得益于新工廠生產效率提升和物流成本降低,我們預計生產成本将持續降低。"
馬斯克多次提到,2023 年特斯拉的經營方向是盡快提升汽車和能源業務規模," 嚴格意義上說,未來零利潤出售(汽車)都是可能的。"
特斯拉此次漲價的原因尚不得而知。但不可否認的是,一直站在聚光燈下的特斯拉又一次收獲了輿論的關注。