今天小編分享的汽車經驗：湊齊“Li”！理想汽車注冊新商标，歡迎閱讀。
今日，有媒體報道理想汽車申請了 " 理想 i" 商标，或用于全新純電 SUV 車型。據網絡曝光的商标圖片可以看到，該商标是在今年 7 月 23 日申請的，目前該商标已進入公開審查階段，處于 " 注冊申請中 " 狀态。
理想汽車的這一舉動，也引發了不少網友的廣泛猜測。有網友表示：理想 i 商标大概率是暗示了純電系列的命名。畢竟增程 L 純電 i，正好構成理想 LOGO 的 Li。此外，也有網友認為，理想 M 系列可能改名了 , 改成理想 i 系列。L ➕ i=Li Auto 能避開未來和其他品牌車型名稱發生衝撞。
從外界對理想此次的猜測，多數人都是猜測理想汽車申請了 " 理想 i" 商标或将用于全新純電 SUV 車型。實際上，對于理想汽車推出 SUV 車型一事并不意外。早前，理想汽車 CEO 李想就曾透露，将在明年上半年發布全新的純電 SUV 車型，以服務更多的家庭用戶。對于官方明年預期推出的純電 SUV，李想表示将解決車輛造型設計的創新，力求打造既美觀又實用的家庭用車。除此之外，在交付時能夠向用戶提供超過 2000 座的超充站，以消除用戶的續航焦慮。
目前，理想汽車大部分在售車型，還是搭載着增程式動力系統。理想汽車主打的是 L 系列的增程 SUV 車型，上市了 L6、L7、L8、L9 等多款車型。此外，"M 系列 " 車型只有 MEGA 一款的純電 MPV 車型。值得一提的是，作為理想汽車 "M 系列 " 的首款車型，曾被理想汽車寄以厚望。理想汽車 CEO 李想曾豪言，MEGA 将是理想汽車下一個爆品，有信心成為 50 萬以上銷量第一。理想汽車商業副總裁劉傑也在彼時表示，理想 MEGA 目标是挑戰單月 8000 台銷量，成為 50 萬以上銷量第一的目标。
但遺憾的是，新車在 3 月 1 日上市後，就遭到惡意 P 圖，也使得理想 MEGA 的銷量遇冷。彼時，理想汽車李想還發文表示，理想 MEGA 遭到惡意 P 圖，這件事件中存在有組織的違法犯罪行為，已經在用法律手段進行處理。同時還指出，經過深思熟慮，決定開始反擊，用光明反擊黑暗。
随後，在 3 月 21 日，理想汽車 CEO 李想内部全員信，在信中指出因為 MEGA 的節奏混亂，導致銷售團隊大幅減少了服務 L 系列用戶的時間和精力，主力車型理想 L8 甚至連店面擺放的位置都沒有了，接下來将放棄全面開花的銷售策略，集中在頭部城市的大型零售中心進行產品體驗和試駕，并在這些城市加速建設超充站。同時，還對過分關注銷量進行了反思，表示後續會回歸到用戶價值的提升方面，把用戶價值放在第一位。
4 月份，理想汽車上市了理想 L6，是理想汽車首款低于 30 萬元以下的車型，該車型上市後就火爆市場。在 L6 車型銷量的加持下，MEGA 的銷量影響也逐漸下降了。理想汽車的銷量又迎來了大幅度增長，數據顯示，9 月理想汽車銷量為 53709 輛，同比增長 48.9%。1 至 9 月，理想汽車累計銷量為 341812 輛。
在銷量大增的背景下，官方不再采用 "M 系列 " 作為新車型的命名方式也比較好理解。畢竟，"M 系列 " 首款車型 MEGA 的失利帶給理想汽車的打擊還是頗大的。此外，如果純電車系采用 " 理想 i" 商标，也有利于消費者的區分。當然，最終 " 理想 i" 會用于什麼系列的車型，這個還有待官方公布。
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