今天小編分享的汽車經驗：小鵬汽車終于站起來了！4月交付30450台 今年銷量已翻3倍，歡迎閱讀。
快科技 5 月 1 日消息，此前深蹲許久的小鵬汽車終于站了起來，小鵬憑借着 " 低價高配 " 的性價比策略，在小鵬 MONA M03 上市爆單後，化身 " 爆款車 " 制造機，随後推出的小鵬 P7+ 和小鵬 G6、G9 等車型，款款賣爆。
小鵬汽車公布的 4 月份的銷量數據顯示，小鵬 4 月交付新車 35,045 台，同比增長 273%，環比增長 6%，小鵬成為唯一連續 6 個月交付量超 3 萬的新勢力車企。
今年 1 月 -4 月，小鵬汽車累計交付新車共 129,053 台，同比增長 313%。并且，小鵬汽車已于 4 月份突破 70 萬台交付裡程碑。
小鵬介紹，小鵬 MONA M03 上市 8 個月累計交付超 10 萬台；小鵬 P7+ 上市 5 個月，近日已完成第 5 萬台新車下線。4 月份，2025 款小鵬 X9 上市後連續兩周蟬聯純電 MPV 交付第一。
通過梳理小鵬目前的產品線和營銷策略，不難發現，小鵬汽車當前爆賣的核心邏輯就是 " 超預期的配置和性能，給出了不可思議的低價 "。
以 2025 款小鵬 G6 來看，車輛售價區間為 17.68 萬元 -19.88 萬元，相較于老款車型起售價降價 2.31 萬元。
并且，小鵬 G6 全系标配圖靈 AI 智駕，無需選裝、付費或訂閱；15.6 英寸配備高通骁龍 SA8295P 芯片、全系 800V 高壓架構、5C 超充電池，續航最高 725km。
與競品車型特斯拉 Model Y 相比，小鵬 G6 起售價比其便宜 8.67 萬元，價格優勢爆棚。
何小鵬本人也曾表示，小鵬 G6、G9 的定價關鍵點有兩個：一是必須支撐銷量目标，二是讓用戶產生 " 不買就虧 " 的衝動。
而今，從小鵬今年銷量已翻 3 倍的态勢來看，确實有不少鵬友產生了 " 不買就虧 " 的衝動，讓小鵬銷量也坐火箭一樣增長。
