今天小編分享的科技經驗：售價超百萬！仰望U7突然官宣：特斯拉如何接招？，歡迎閱讀。
今天下午，仰望品牌全新車型 U7 突然官宣，該車定位百萬級旗艦新能源轎車，基于易四方平台打造，将配備四獨立電機系統，綜合最大馬力超千匹。
雖然定位百萬級旗艦轎車，但仰望 U7 給人的第一印象仍然以運動為主，其外觀采用創新型氣動設計，基于「時空之門」的家族式設計，仰望 U7 的前臉、尾部設計和仰望的旗艦超跑 U9 的設計如出一轍，并采用溜背式車身 + 可升降尾翼等多項運動風格設計，仰望 U7 的外觀見仁見智，辨識度肯定是到位了。
内飾方面，根據此前網上曝光的諜照來看，内飾的設計布局接近仰望 U9，中控鑲嵌式大屏，非常有中式奢華的氣息。但這個設計也引來了争議，仰望對自己的設計語言抱有信心，也是一種對自信的堅持。
仰望 U7 在動力系統方面，可以參考同在易四方平台打造的旗艦車型——仰望 U8、U9。仰望 U7 動力或将采用 2.0T+ 四獨立電機組成的插電式混合動力系統，最大馬力将超過 1000 匹，這或許是當下為數不多馬力超千匹的插混車型，并有望搭載大容量的電池包，實現充又一次電超 1000 公裡的續航。
同時，仰望 U9 上的雲辇 -P 懸挂系統有望被 U7 所繼承，配合四個獨立電機，原地掉頭等特殊技能可以期待一下。
仰望 U7 定位百萬級旗艦轎車，只從百萬級的定位來看，必然不是走量產品，而且有 U8 和 U9 這兩台百萬豪車作為參考，小通猜測仰望 U7 的售價或接近 100 萬元，甚至超過 100 萬，作為比亞迪的頂級車型，這個售價更多是對「技術定義豪華」的自信。
不難看出，仰望 U7 未來的對手主要是寶馬 i7、特斯拉 Model S 等新能源旗艦行政轎車，但是購買百萬級旗艦轎車的用戶，卻不一定會選擇購買一台新能源車型，而是繼續選擇傳統的燃油車型居多。
目前，百萬級旗艦轎車仍然是傳統豪華品牌的天下，消費群體的品牌認知十分固化，市場基本上是被奔馳 S 級和保時捷帕拉梅拉等幾款車型主導，畢竟買這類型車的消費者，更注重產品的溢價屬性和社交價值。
另外，超高端市場同樣在加劇内卷，早前發布的蔚來 ET9，同樣定位百萬級旗艦轎車，并以 80 萬元的預售價發布，已經得到了不少網友的認可。
仰望的誕生本意是突破比亞迪的「上限」，做比亞迪這個品牌所無法做到的事情。一方面要把車賣得更貴，衝擊傳統汽車市場的「封鎖」，另一方面，比亞迪對自研技術也有着自己的自信，新能源汽車時代，應該用技術力定義豪華，而非「買個标」。
那麼，你們期待仰望 U7 的上市嗎？
