今天小編分享的汽車經驗：5L油耗，綜合續航1370km，三塊大屏，大廠出品，要幹掉宋PLUS？，歡迎閱讀。
今天，吉利汽車新推出了一個主打中高端新能源車型的系列，并命名為吉利銀河。同時，該系列首款車型銀河 L7 也将在 5 月 31 日正式上市。目前，各大吉利銀河體驗店的展車也都相繼到位，今天，我們就來和大家來到了位于廣州番禺的中和願景體驗店來和大家看看這款車到底值不值得買？
吉利銀河 L7 定位為緊湊型插電式混動 SUV，基于 e-CMA 架構打造，搭載了吉利汽車最新的神盾電池安全系統、雷神電混 8848 動力總成，并且還裝備了 " 銀河 N OS" 這一全新汽車作業系統等一系列的電氣化技術，也是目前吉利旗下車型中率先搭載上這些裝備的車型。
外觀方面，雖然銀河 L7 為插電式混動車型，但是卻采用了和純電動車一樣的全封閉式格栅，僅在最下方保留了一小段的進氣口以供給發動機進氣。同時，整台車的棱角犀利，并且配備了類似貫穿式日間行車燈的燈帶，只是中間部分采用了亮黑色處理，并不能點亮。
兩側有着細長的燈帶以及豎向排布的矩陣式 LED 大燈，獠牙狀的燈組造型也讓整個車頭更加犀利。同時，整個車頭的造型較為扁平，使整台車顯得十分運動。
來到側面，銀河 L7 延續着簡潔有力的設計，一條筆直的腰線從引擎蓋一直沿着窗線慢慢拉升，營造出俯衝的姿态。同時，車頂采用了全黑設計，和車身顏色形成雙色車身設計。除此之外，新車還采用了 20 英寸輪毂，造型也十分時尚耐看。尺寸方面，新車長為 4700mm，軸距為 2785mm，尺寸确實比較緊湊，但相較同級别車型來說也算是一個不錯的表現了。
來到車尾，最具辨識度的要數尾燈的設計，除了采用貫穿式設計之外，内部燈組還采用了羽毛狀的樣式，中間放進了吉利的英文 "GEELY"，并且支持點亮，顯示效果十分不錯。
進到車内，銀河 L7 的整體内飾設計和博越、博越 L 有異曲同工之妙，均采用了環保式座艙設計，而且車廂的用料表現也十分不錯。除了上方不太常接觸到的地方采用了搪塑材料之外，其餘大部分地方都采用了超纖皮質材料，觸感十分親膚，而且色彩的搭配也十分有高級感。
不僅如此，銀河 L7 還采用了懷擋設計，讓整個中控台顯得更加簡潔，同時也配備了無線充電等裝備。值得一提的是，原本常規的杯座位置，在銀河 L7 上改為了一個頗深的儲物槽，雖然水只能放在門板上，但卻換來了一個更大的儲物格，也不失為一個好的改變。
除此之外，車内還配備了多色氛圍燈，同樣非常顯高級感。而展現其科技感的地方在于車廂内搭載的 3 塊大尺寸液晶螢幕以及一塊 AR-HUD，其中儀表尺寸為 10.25 英寸，中控螢幕尺寸為 13.2 英寸，而副駕螢幕尺寸為 16.2 英寸，AR-HUD 的尺寸則達到了 25.6 英寸。值得一提的是，該車機系統配備了高通骁龍 8155 芯片，因此整個操作流暢度得以保證。四塊螢幕所能提供的行車信息、娛樂信息的顯示十分到位。
空間方面，雖然銀河 L7 尺寸并不大，但是得益于不錯的軸距尺寸，因此乘坐空間表現十分不錯。前排調整好我 175cm 身高的坐姿後，後排竟然還有 3 拳多的膝部空間，頭部空間也有一拳多。除此之外，整張座椅也十分厚實，乘坐舒适性确實不錯。
備份廂空間方面，整個空間十分規整，而且由于取消了備胎，改為配備補胎液，因此原本的備胎槽也被分隔了一些小的儲物格以放置一些小件物品。同時，後排座椅支持四六比例放倒，但放倒後不能完全全平，後排座椅靠背還是有點微微翹起，但影響不大。
動力方面，銀河 L7 搭載 1.5T 插電混動系統，其中該發動機為雷神 1.5T 混動專用發動機，最高熱效率達到 44.26%，并且匹配了 3DHT Pro 變頻電驅系統。雖然目前還沒有具體的動力參數，但是官方表示這台車的零百加速時間僅需 6.9 秒，還配備了彈射起步模式。而且，整台車百公裡虧電油耗只需 5.23L，CLTC 綜合續航更是達到了 1370km，确實值得期待。
寫在最後
吉利銀河系列主打 15-30 萬級市場，從目前的表現來看，銀河 L7 主流價位應該會在 20 萬上下，這也是比亞迪宋 PLUS DM-i 高配車型所在的價格區間，不知道如果賣這個價格大家覺得是否滿意？同時，未來吉利還将會陸續推出 7 款新能源車型，不知道吉利銀河會不會給到大家更驚喜的表現呢？至于具體價格，敬請期待 5 月 31 号正式上市，我們也會進行跟蹤報道！
特别鳴謝：廣東中和願景吉利銀河體驗中心
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